ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

何処かのサイトで見かけた事のある安価な中華製のケースです。（ラフ&ロード様の社名は付いているが）
安価ではあるが仕事はしっかりします。（今のところ）
CT125ハンターカブ（JA65）に装着していますが、ハンターカブ用アタッチメントは別に必要は無く取り付ける事が出来る様です。
ケースを取り付けて、センタースタンドをかけるとシーソーの様にフロントが上がります。（リア荷重　大）
ケース表面は梨地・サテン・艶消し・ザラザラして非常に汚れます。ほこりがこびり付く。

今回は無線機を収納する目的で購入しました。ブラックバードには横方向でタンクに装着し、燃料給油時も移動せずに給油できるので便利です。欲を言えばレインカバーが付属されていれば

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積載能力のないバイクのため、ツーリング、ソロキャンプ用に購入。
見た目、機能性には不満がありません。
先日ツーリングで初使用し目的地まで雨天での使用となりました。
前日に防水スプレーを念入りに吹きしっかり乾燥させたし、
付属のレインカバーを装着していれば多少は濡れても、
中までビショビショになることはないだろうと思っていました。

目的地の宿について、レインカバーを外すと内側がかなり濡れているものの、
バック自体の中は問題ないだろうと思い、部屋でバックの中を見るとビショビショ。
防水性は謳っていない＆強雨だったため、ある程度は覚悟していましたが、
レインカバーの効果を疑ってしまいました。

今後は、中が濡れてもいいように荷物はビニール袋いれて使用することにします。

SSバイクのスタイルもそんなに損なわないし、容量も問題ないのでちょっと残念です。

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シッカリした商品、品質も良い。取り付けカンタン。

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オフ車用な購入。
同メーカーのワンサイズ大きい物を購入予定だったが
売り切れの為、当モデルに変更。
タバコ、ジッポ、折財布、マスクぐらいは入ります。
ナビ・スマホ入れのクリアケース部分には小さ目のスマホなら入るかも。因みにXperia1�Aのケース付きはギチギチで入る寸法。取り出しは困難（笑）タッチはしっかりと反応あり

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グラストラッカーの後付けキャリアにはちょうど良いサイズ感で、ちょっとした荷物を入れるのには都合が良いです。
ただ、付属の固定用バンドをバイクに固定する方法が説明書に記載がなく、自己流で取り付けていますが、合っているのか不明です。

大きめのサドルバッグが欲しくて購入しました。
サドルバッグではありませんが、容量は大きく、防水性の高い点が良いと思います。ポケットもそこそこあるので便利です。
ここからは個人的な意見を書きます。
サドルバッグサポートと一緒に取り付けないとリアタイヤに当たります。
また、付属のベルトだとシートのリア部分に取り付けるのでタンデムが出来なくなります。
私はベルトとプラスチックバックルを自作してリアキャリアに取り付けました。
上手く調整すればタンデム可能になり、リアタイヤにも当たらなくなります。
注意として、メインの収納は完全防水ですが他ポケットは非防水です。

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防水性があり、口をクルクルまわしてトップ蓋を閉める感じです。よくある防水バッグと同じ機構ですね。
雨が降った際は中身は濡れません。完璧です。そのため濡れたくないものをいれとくといいですが、その代わり少しでも濡れたものいれると蒸れます。
また固定するためのゴム紐も太く頑丈そうにできてますが、徐々に伸びていきますので固定方法に工夫が必要になってきます。そのため現在は使用してません。買うならベルトタイプの方が調整しやすいし、長持ちすると思います。

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安いのであまり文句は言えませんがキッチリ固定出来ない感が少しあります。かなりしめましたが手で動かすと結構簡単に動いてしまう状態です。こんなものなのかな？
重要なポイントは最初からジョイント部分が錆びていたことです。こんなことは初めてです。普通はクレームレベルの案件ですが面倒くさいのでそのまま使っています(T-T)
サイドバックを取り付けた感想は非常に良いです。（ちなみにランドセル）バイクは鈴菌RC50です。

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形がドラムなので収納に工夫が要ります。底が丸いのできっちり固定しないと不安定。
やはりスクエアのシートバッグの方が使い勝手はいいです。まあ雰囲気と見た目ですかね。
１泊くらいの荷物ならなんとか入る感じです。ただ、Dカンがいっぱい付いているので固定には多様性もあるし
口を閉じていても中にアクセスできるファスナーがあるので便利です。アメリカンやネオレトロなどには雰囲気は合っているような気がします。

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