バイク買い替えの際に購入してお店で装着してもらいました。
耐久性はまだ1ヶ月程度なので分かりませんが、1度だけ走行中に電源が落ちた事があります。
お店で点検してもらいましたが、特に配策不良もなく原因不明です。

装着の作業はある程度DIYが出来る人であれば可能だと思いますが、取付位置についてお店と何度も確認し合いながらの作業でした。
車両にもよりますがフロントはサスが沈んだ際にカウルに干渉する車両が多い事と、リアは目立たない位置に取付け様とすると結構画面に車体の一部が映り込むのが多いため、仕方ないので視界良好優先の位置に取付しました。

アプリで走行中に映り具合を確認しましたが、録画されてスマホに送られてくるまでのタイムラグが少々長いです。
しかし録画性能とは関係ない部分なのでそれは別に良いのですが、標準で付属しているSDカードの容量が小さすぎです。
128GBまでしか対応していないですが、近々それに入れ替える予定です。
入れ替えるにあたって、SDカードの取出しに精密ドライバー(＋)が必要なので面倒です。
ヒューズのキャップを外すためにも精密ドライバー(?)があった方が良いので、車載工具に2本の精密ドライバー追加です。
本体も大きめなので、小物入れが無い車両だと置き場にも苦労するかと思います。(他社製品でも同じだと思いますが)
私はGSR250ですが、これとETCでシート下がいっぱいいっぱいです。

それらを踏まえ、機能面は評価低くさせて頂きました。
メーカー保証期間が長いのは有難いです。

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【使用状況を教えてください】
・2022年12月17日頃から2023年9月21日現在に至るまで
・付属の両面テープマウントでヘルメットにベースを取付けて使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・画像の通りでイメージ通り
・前世代：Bs-8a（https://www.webike.net/sd/23562886/）と見た目は良くも悪くも殆ど変わらない

【使ってみていかがでしたか？】
・信号機については全く問題なく画面に収まっている間はほぼ見えており安心感がある。また画質もしっかりと認識できるくらいには奇麗
・バッテリについても朝から夜まで休憩時間を除いて走行中は常に録画することも可能。とは言っても夜まで走るなら休憩のどこかでで充電した方が安心
・充電はUSBタイプCケーブルとなるが、両端Cケーブルだと認識はされず片側はUSB-Aが必要。※要するにB+COM SB6Xが充電できるケーブルなら可
・マグネットベースで脱落防止ストラップとなるが、走行中の落下は前世代から発生せず
・ヘルメットに取り付けるため、車両取付けと異なり向いた方向を撮れる利点がある
・ヘルメットに取り付けるため、やる気があるとない時で走行姿勢が変わる場合、角度の再調整を行わないと空だけが画角に収まってしまう
・ヘルメットに取り付けるため、バイクを一撃で葬りに来るような四輪に対しては記録を残しやすいイメージ
・microSDカードに記録していくが本体にSDカードを刺したまま、USB-Aから更にtype-Cアダプタを使用するとスマートフォン（Google Pixel 7 Pro）で内部ファイルの閲覧は可能
・起動時と終了時には音と振動で知らせてくれるため本体が見えない取り付け位置でも気にはならない
・長押し起動で本体のみで各種設定が行えるため前世代よりかは進化を感じた
・謎の点滅機能がライトに加わったが未だに使用していない
・本体重量が軽いわけではないが、ヘルメットに付けて走り回っても重心の傾きを感じたり疲労に直結したりはしていないと思う

【注意すべきポイントを教えてください】
本体のみで設定が可能になったり、充電端子がtype-Cに変更されたり本体は進化しているが、前世代のインプレ（https://imp.webike.net/article/414070/）でも書いた部分は据え置かれている。
・背面のゴムカバーと本体をつなぐ丸い部分が相変わらず細過ぎて、認識していたにも関わらず今回は初回で引きちぎった。ただしゴムカバー自体がギチギチで不意に外れはしない
・取付ベースのねじはキツめに締めなおした上でアロンアルファで固めた。締め付け具合により本体の固定が決まるため、締めすぎると角度変更等が一切行えなくなる点も引き継いでいる

【他商品と比較してどうでしたか？】
・本体の重さはあるが、連続撮影可能時間は本商品の方が優れている場合が多いと感じた
・画質は奇麗だがツーリングの記録としてインカムでの会話を残したいのであれば、カメラインカム一体のSENAとかの方が手軽だとは思った


重さと引き換えに長時間の記録時間を誇る製品。耐久性についての評価は行えていないが、日本中で季節も天候もお構いなしに獲物を待ち続けたり、走り回ったりしている機材がベースとのことで耐久性も高いとは思う。
一方で本体以外は前世代の欠点をそのまま引き継いでおり、本体以外の進化は見込めない可能性が見えてしまった諦めも含まれている。

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二台使っています。

うち一台のリアカメラが、半年ほどで不良状態になりました。

それはそれでまあハズレを引いたという程度のことかと言えるのですが、若干動作に納得がいかない部分はある。

カメラに不具合があると、スイッチのLEDインジケータの点滅でそれを知らせてくれるのですが、何故か他の機能がいろいろ不具合を生じます。

WiFi でスマホと繋がるはずなのですが、その接続がすごい不安定ですし、WiFi 自体は繋がっても何故か Android のアプリとは接続できませんでした。

当然アプリを介した動画をスマホに落とすことはできませんし、時計の同期などもできませんし、各種設定の変更もできません。

一応、活きているカメラだけで録画は継続できているようですが。

本体の不具合を疑いましたが、二台もっているので不具合が出ていると表示されるリアカメラだけ、もう一台の問題のない方のカメラに繋ぎ換えてみたところ、アプリも接続できるようになり、設定等もできる状態になっていました。

LEDのインジケータも結構不安定っぽく、リアカメラ不良の状態表示をしたり、しなかったりとなるので、どうもどこか不具合が出た時の動作は信用しない方が良い気はします。

全て正常な場合は大丈夫なので、まあなんかひと月に一回くらいは何もなくてもWiFiで接続してみてアプリで繋がるか確認し、動画もちゃんと撮れていてカメラが正常か確認しておいた方が良いのかも。

撮れている画像は、対向車などのナンバーなどもしっかり確認できるので、そこらへんの性能は十分です。

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国内メーカーのドラレコで、購入当時 最も本体が小型だったためこちらをチョイス。
映りは中国メーカーの1.5 - 2万円ほどのものとそれほど大きな違いは無いと感じます。

メーカーサイトに装着事例がありますが、そのとおりに、スペースの少ないCT125でも装着できました。

こうなればもっと良いな、という点をいくつか記します。
　・本体とカメラ間のケーブルが長すぎる（ゴールドウイングクラスでちょうどいいぐらいの長さでは？）
　・カメラから伸びている線が短く、特にリアは、コネクタが車体外に出てしまう。
　・リモコンにマイクが付いているが、ハンドル付近に設置すると風切り音がすごいため、
　　本体側にマイクがあっても良いと感じた。


スマホとのWiFi接続は安定しており、アプリからカメラが見えないということはほとんど無いので、
安心して使えております。

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【使用状況を教えてください】
何かと物騒な昨今、事故に巻き込まれたことはありませんが保険のためにとドラレコを検討し、最終的に本商品を購入しました。
バイクが複数台あるので、同時に某ネットショップ大手サイトで買った中華製1万円前後のドラレコも買って比較してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
さすがに中華製ドラレコと比較すると、カメラ本体やマウントの使用感や質感、説明書等しっかりしていました。
思っていたより前後のカメラが大きめでしたが、存在感ある方が撮ってるよ感があってよいですね。

【使ってみていかがでしたか？】
まず、ドラレコ自体の性能については問題ありません。
中華製のドラレコと撮った動画を見比べてみましたが、コントラストが高く、ナンバープレートの写りもはっきりしています。
信号の明滅も非常になめらかで、確かに値段なりの良さを感じました。
本商品の売りである、本体の小ささのおかげでヤマハYZF-R1(2CR)の狭いシート下のスペースにも納めることが出来ました。
ただ、個人的に残念な点が2点ありました。
1つめは、固定マウントで、結束バンドで固定するのですが、横方向にしか穴が開いていないため、フロントカメラの固定場所に相当悩みました。
フルカウル車だと、本当に取り付けるところが無く、両面テープ＋1箇所プッシュリベットを外してそこに結束バンドを通しています。
縦方向に穴があるだけで、固定できる場所がかなりあるので、そこは残念でした。とりあえずで付けましたが、あまり満足出来ないのでフォークマウントを試してみようと思います。
2つめは、アプリの使いづらさです。
アプリの評価を見てもらえれば分かる通り、アプリの操作性ははっきり言って中華ドラレコ以下です。非常に使いづらいのでアップデートで良くなることを期待します。

【注意すべきポイントを教えてください】
リアカメラはナンバー固定で良いとして、フロント側の固定方法は先に検討しておいた方が良いです。
あと、配線で停車時は撮らないという方は常時電源のバッテリー直では使わないので注意が必要です。
バッテリー容量の小さいバイク用で常時録画するのがデフォルトな配線の仕様にはちょっとがっかりです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
1万円前後の中華ドラレコと比較すると、映像の綺麗さや本体のマウントのしっかりした感じはあるものの、値段なりかと言われるとなんとも言えません。
まぁ信頼性は(たぶん)本商品のほうが優れているでしょうから、もしもの時に重要なところが写っていない！等のリスクを考えると、まぁ良いのかな、、、。

【総評】
バイクにもドラレコは必須だと思いますが、本商品が最高かと言われると、微妙なところです。
需要やカメラの違い、防水等あると思いますが、車用ではもっと高性能で安いものがあるだけにバイク用もこれだ！という物が出てきて欲しいです。

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車体にGoProを取り付けて様々なアングルからの撮影がしたく、導入してみました。
GoPro純正マウントにはないロングアームは買って正解！
アルミ製で強度も抜群！

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遠征先にてヤマトセンターに配送してもらったため、他の方のレビューにある通りナットの六角サイズが11mmとのことでレンチをダ○ソーなどで購入する必要がありました。ですが届いたものを見てみるとパイロット付きというんでしょうか、ナットは非貫通のものでそもそもそのままではサイズが合わずハンドルバーに取り付けられません。これどうなってるの？　仕方ないのでホームセンターのコー○ンPROに赴き合うナットを探しました。結果1/4のナットが適合しました。ホムセンで売っているナットの六角サイズはほとんどが10mmなので一般的なレンチで取り外しができます。物自体は全く問題なしですが、U字のクランプを穴に入れるのがぎりぎりでちょっと入れずらいかな。でもそこは入れる用のグリスのようなものが付いてきました。ということでおすすめできるのですが、ナットだけホームセンターで買うのがおすすめです。

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盗難されにくくするために購入
CF POSHCFポッシュ：SUSナンバープレート固定用トルクステーパーボルト&ナットセット
DAYTONAデイトナ： 【ドライブレコーダーDDR-Sl00用オブション】ナンバーブレートサイドマウントカメラステーほか2点を同時購入しました。

オプション品のナンバープレートサイドマウントを使用すると付属のネジでは長さの不足により取り付けできず
CF　POSHCFボッシュ：M6トルクス(T30)センタードットテーバーボルト25mm
こちらを追加購入して取り付けできました。

取り付けは難しくなく付属の工具と自前のモンキーでできましたが
欲をいえば薄型モンキーを使ったほうが作業しやすいと思います。

付属のボルトが1種類しかなくサイズが合わない場合は不便だと思いましたが
ボルトの価格自体が安価であることから不満はありませんでした。

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以前事故に合った為に購入しました。画質は良いのですが、設定が上手く出来ず少々面倒です。

取説では分かりにくかった為、デイトナ社のホームページで、YouTubeを見て設定をしましたが

Windows7での説明のようで、Windows10の画面と違い分かりにくく、ちゃんと設定が出来のか

取り付けるまでわかりません。試し撮りをしてパソコンで見たら、音声をOFFに設定したのに

音声が入っていました。時間も合わず5分ほど進んでいました。とりあえず画像は撮れるので

しばらくこのままで使ってみようと思います。

できれば、Windows10での設定の仕方も取説か、TouTubeでしてくれるとありがたいです。

電源は、KIJIMAのUSBポートを付けている為、付属のUSBコードで繋げるだけでOKでした。

取り付けステーに、本体をはめ込むだけなので、盗難にあいそうです。

バイクから長時間離れる時は外してバッグに入れて持ち歩いた方が良さそうです。

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何が購入の決め手になりましたか？　最近あぶない車が多いので。
実際に使用してみてどうでしたか？　映像は文句なくきれいです。
取付は難しかったですか？　配線は自宅ではできないのでお店に頼みました。取り付け位置には悩みました。
取付のポイントやコツを教えてください　私はマルチバーをつけていたのでそこにつけましたが、別にステーが必要です。
期待外れだった点はありますか？ミラーにつけること前提の商品なのが残念。
、メーカーへの希望・改善点があれば教えてください　もっとマウントをだしてほしい。カメラ用のマウントが使えれば便利。
比較した商品はありますか？特にない。

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