CARDO:カルド

spiritの標準スピーカーには特に不満がなかったのですが、低音域でどれほど変わるのかを知りたかったので購入しました。長距離で高速利用時にはさほど違いを感じませんでしたが、一般道で快走するスピード域では違いを感じとても気持ち音質でした。

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カルドのインカムを使っていますが、音楽やラジオを聴いている時の音質に不満がありました。
JBLスピーカーに変えたことによって、高性能イヤホンと同等のレベルの音質になりました。
高音質の音楽を聴きながらツーリングできるので、ツーリングの楽しみが倍増しました。
通常の通信の音質も良くなるので、聞き返すことなどが減りました。
カルドユーザーにはオススメしたいスピーカーです。

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おニューメット購入したので、躊躇なくリピ。 お高めですがコスパはいいと思います。

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ウェビックポイントが溜まりましたので導入。
以前からずっと欲しかったんですが、諭吉オーバーなので後回ししてました。
使ってみて大満足です。3モードからの選択ですが他のインプレにもあるとおり『スタンダード』が私的にも合ってます。何せ曲はドリカムなので。音の広がりが数段アップです。

バイクライフが一段と楽しくなりました。

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FREEECOM4+を購入後、複数のヘルメットで使いたかったため、こちらを購入しました。
このJBLスピーカーの音質を楽しむためには、耳とスピーカーを密着させる必要があります。
スピーカー装着スペースが広いヘルメットの場合、スポンジなどで耳とスピーカーが密着させるよう調整する必要があります。
スピーカーが耳から離れると、シャカシャカした安っぽい音になります。
本来の音質を確認したい方は、ヘルメットから外し、スマホなどとJBLスピーカーを有線で接続して音楽を再生してみてください。もちろん耳にしっかりと当てて。
JBLスピーカーの素晴らしい音質を体感できると思います。

装着にひと手間必要ですが、それを補ってあまりあるほどの素晴らしい音質なので、ツーリングで音楽をよく聞く方にはイチオシのスピーカーです。

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インカムは利用しないけれども、スマホナビや音楽を聴く程度には使えるかなーと思って購入しました。

エレコムのブルートゥースレシーバーと接続し、iphoneとブルートゥース接続して音楽を鳴らしたり、ラジコでラジオを聞いてみました。

NMAXのスクーター通勤時に利用してみましたが、結論をいうと音楽を楽しむ、という音質にはほど遠かったです。
（音がシャカシャカになります。）
ただ、いつも使っているシュアのカナル式イヤホンとエレコムのレシーバーを接続しても、音質はだいぶ劣化したので、このJBLスピーカーだけの問題ではないと思います。

やはり、音を鳴らすほうもセットで利用しないと本来の性能は発揮しないと思われます。

スマホのナビ程度であれば問題はありませんでした。

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ＳＥＮＡ30Ｋの純正がカスカスの音だったので、変えてみましたが、ドンシャリ感が少しなくなるだけで大していい音はなりません。　期待してたんですが。　純正スピーカーで十分とは言えませんが1万円も払ってまでつける意味はない製品です。　おすすめしません。

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元々付いていたカルドのスピーカーと交換してみました。圧倒的な分離の良さ、低音の響きは一聴の価値あり。フルフェイスだからか？ジェットタイプでも試したくて、もう一つ購入を決めました。

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今まで安物のスピーカーを使用していましたが、おニューメット追加のため購入してみました。 値段が大分高いので躊躇しましたが、一般のトランスミッターに合うものがこれしか見当たらずに購入しました。 音楽好きの人には、絶対おすすめ！ また、うるさ系のマフラー付けてる人も音量Maxにしても音割れしません。 一聞あれ。

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　Cardoのスピーカーは良い音で定評なのですが、今年のモデルからスピーカーをJBLにし
さらに音がよくなったそうです。
私のモデルは、2018年モデルですが、ついにオプションパーツとしてJBLスピーカーのみが販売されました。
　小さなスピーカーですので、大差は無いと思っていたのですが、かなり驚きました。
本当に普通のヘッドフォンで音楽を聴いている感じです。
思わず、ヘルメットを装着したまま音楽をじっくりと聴きいってしまいました。
　このオプションスピーカーを購入すると、スマホのCardoアプリでオーディオプロファイルの
設定（スタンダード、低音強調、ボーカル）が出来、微妙に音が変化します。
　ただ色んな曲をシャッフルで聴く私の場合、「スタンダード」が一番しっくりくるようです。
バイクで出かけるのがまた楽しみになりそうです。(^_-)-☆

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