デイトナの聴くだけBluetoothと一緒に購入しました。
形状がコンパクトで良いのですがバッテリーの容量不足で4時間程度しかもちません。
更に、購入半年で電源が入らなくなり使えなくなりました。
あたりが悪かったのでしょう。5000円強で半年でおじゃんになるとは。
今度は違うメーカーを買ってみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本体を目にした瞬間ちっ、小さすぎる！そこでおとーさんは色々考えた(笑)・・・
そうだ！今着けてるモトGPSレダーの配線かUSB電源引いて常時充電状態で使ってみるか色々思案中に丁度スマホの電池切れ慌ててポケットチャージャーをスマホに繋ごうとしたその瞬間・・・！！！
「これってUSBなんじゃねぇ~」と思わず叫びました。(笑)・・・
後は画像通りお昼休みや食事中に100V取れない時はホントにポケットの中で充電が出来途中での充電切れの不安が解消しました。
配線の方は絶縁カバーを着けてOK。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず、『箱に金掛けすぎや！』レビュー前に先言わしてくれ。

ツーリング用に使っているSB6Xのスピーカーが発売されたので購入してみました。

本体アップデート後、アプリでイコライザーを変更してヘルメットに付け替えて早速、低音の出が分かりやすいglobeのDEPARTURESを聴いてみた感想…
｢よく聴いてみると確かに低音は強くなった…けど7,000円出して買い換えるほどか？｣ですね。
まぁ、元々のスピーカーもかなり良い音だったので違いがそこまで分かりにくいのかも。

あとは品質面で少し疑問に思ったこと、以前の純正スピーカーはコーティングで防水処理されていたけど今回のスピーカーは隙間ありあり。
大丈夫なんだろうけどちょっと心配になります。

【総評】
人によっては良いかと思いますがそれはお金を持ってる人。
わざわざ買い換えるほどの感動的な変化は生まれないと感じた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車載器として使用していますが、汎用性を考慮して充電併用タイプの方を使用しています。

メーカーの想定している使い方は、タンデムライダーとのB+COM 2台へのBluetooth通信ですが、
Bluetooth受信機はB+COM以外でも使用できるので、色々と使えます。

例えば、タンデムだけでなく、2人のライダーがそれぞれ本機とペアリングすれば、1台のナビ音声を共有できちゃいます。
先行するライダーがナビを装着していれば、後続のライダーもその音声案内や音楽を共有できて、すごく便利です。

また、私は2つのヘルメットを使い分けていますが、1つにはB+COM、
もう1つは海外製のヘルメット＋専用受信機とBluetooth受信機も2台あります。
このような場合にもこの商品の各チャンネルにそれぞれをペアリングしているので、
いつでも好きな方のヘルメットを被って出かけても、ペアリングをやり直す手間がなく非常に便利ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

本体購入と同時にオプションで購入、レシーバーユニットでこの値段は高いのではないかと思いますが、本体にはあらかじめ取締りポイント等が入っていて、これを追加すればレーダー探知機としては完璧になる為、やむを得ず購入。しかし、さすがレーダー探知機のYUPITERUさん、ナビとレーダー探知機が一体となって現状バイク用として求め得る理想形だとは思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

iPhone4の充電のために購入しました。バッテリー直結で5分で取り付け完了。
4ヶ月ほど使用しました。
用途が限定されている分、USBやシガーソケットのように余計なケーブルが必要ないので携帯ホルダーまわりがすっきりします。
唯一の難点はケーブル長が短いこと。Ninja400Rへの取り付けですが、
バッテリーから配線を引いた場合、ハンドル周りに絶妙にコネクタがやってきます。
ハンドルに携帯ホルダーをつける場合はそれでいいのですが、私の場合はスクリーン内に吸盤で携帯を取り付けて入るため、どうしてもケーブルがつっぱり気味になります。
ポジションランプのカプラーから電源を取ることで解決しましたが、もう15cm長ければ使い方の幅も広がったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グランドアイソレートパワーケーブルはCB・セロー・スカイウェイブに取り付けているのですが今回はエイプ用に購入しました（＾u＾）

スカイウェイブでは2本取り付けていて1本はMOTO GPSレーダー＆スマホ（別売りアダプター使用）でもう1本はデュアルトランスミッターに繋げたままにしています。
※サインハウスではトランスミッター専用品となっていますのでレーダーやスマホに使用する場合は自己責任でお願いします。

最初にスカイウェイブで2本使用した時は1本はモバイルチャージャーで2本目にグランドアイソレートパワーケーブルを使ったのですけど…
ナビの音声に雑音が入り原因が解らないまま数日間我慢していたのですけど2本ともグランドアイソレートパワーケーブルに交換して見ると嘘の様に雑音が消えてナビの音声やサウンドがクリアに聞える様になりました(^^♪

複数の機器を使用しない場合はモバイルチャージャーでも問題無いと思いますが自分の様に複数の機器を同時に使用する時はグランドアイソレートパワーケーブルの方が良い様です。
複数の機器から発生するグランドループのノイズを抑制する為の専用品の様です。

エイプで使用する場合は複数の機器を使用しないので5Vモバイルチャージャーでも良かったのですが実際にノイズの軽減？ 解消を体感しているので電源の供給にはやっぱりこちらが良いと思ってグランドアイソレートパワーケーブルを選びました（＾-＾）

取り付けはエイプ以外はイグニッションONで使用出来る様にしているのですが…
エイプだけはバッテリーに直で取り付けました。

もともとバッテリーレス車でタケガワのバッテリーキットを取り付けていて現在はひと回り大きいバッテリー（YT4B-BS・12V／2.3A）に積み換えているのですが信号待ちなどでHIDのヘッドライトがチラ付いたりするのでアイドリング中の充電に不安を感じたのでバッテリー直（充電器接続用のコネクターに差し込んで使用）にしました。

今のところ信号待ちでも問題無く安定してスマホに充電が出来ています(^・^)
バッテリーを気にしないでスマホのBluetooth機能を使ってinterphone F5に接続して音楽や携帯電話の通話が可能になって大満足しています（＾◇＾）

グランドアイソレートパワーケーブルは本来の使い方とは少し違いますが…
本当に良い製品だと思います(#^.^#)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先ずはソロツーリングで動作確認してきました。

B+COM　EVOとi Pod nanoとの組み合わせです。
ちゃんと充電できていれば日帰りツーリング分のバッテリーは持つようです。

一番ガッカリなのは、この製品とi Pod nanoの組み合わせではB＋COM側で
選曲が出来ないということで、基本的に流しっぱなしということでした。

音楽をパートナーと共有出来るのは素晴らしいのですが、いいシーンで
聞きたい曲まで送ることすらできないのはストレスでした。

もう一つ、シンプルな外観で防水性も考慮しているとは言え、バッテリー
残量用のLEDなりを付けて欲しかったです。

完全に自爆ですが、充電が出来ていない事に気づかずツーリングに出発して
しまい、1時間も経たずに切れてしまいました。

バッテリー付きを購入しましたが、車体から電源を引くようにしようか
検討しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクでナビの音声メッセージが聞き取り難く購入しました。配達は注文から2日後直ぐに届きました。梱包はしっかりしており問題なし。
付いた日は家でのテストを実施、本日走行テストをしましたが、イヤホンの時とは比べ物にならず、音声案内が明瞭に聞こえる事にまずはビックリでした。通話も家で確認した範囲では良好です。後はロングツーリングでどうかと言う所です。とにかくそう高くもない製品なので充分期待には応えられたと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クルマ用ナビ流用のため購入。
再生テストの結果は、
まぁ、こんなもんでしょ、、のレベル。
しっかり 普通に再生 出来てます。
不満は特にありません。

音の再生レベルと、メットの風切り音の兼ね合い
からジェットへの取り付けは避けた方が無難かも
しれません。

コードの細さが気になりますが、延長プラグが
あるので「引っ張りポカ」での破損は防げるかも
しれませんね。

ショウエイのワイバーンにつけてみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。