ラップタイマーのインプレッション (全 37 件中 1 - 10 件)

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なな~みさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] )

5.0/5

★★★★★

使い方は先達にお任せするとして。

本製品にはマウントが無いです。

別売品を使うのですが、意外に高価。

そこで、調べたところ、通常のスマホホルダーの
2つ爪や4つ爪ホルダーマウントでも使用できないことは
無いのですが、

本製品用のマウントはT字型の一つ爪。

実はドライブレコーダー用のマウントが使えます。

例えばBeat-Sonicの粘着スタンド、QBL6などです。

マウント方法にお悩みの諸兄には安くてお勧めです。

感心したら参考になったボタンを
ぽちっとお願いします☆


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投稿日付: 2015/10/17 15:43
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hirohiroさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
FSWショートサーキットで使用しました。
25周程度走って、測定値が異常だったラップがありましたが、取り付け位置が高すぎたのかもしれません。次回はアンダーカウル最下部に取り付けて試してみたいと思います。

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投稿日付: 2012/08/27 16:05
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$レイダー$さん(インプレ投稿数: 69件 )

利用車種: FZ1

5.0/5

★★★★★

FZ1に使用。
サーキットで使用している人が多く、他社の同様の製品より少し安いことが決め手。
近所のパーツショップでも購入できるが、信頼できるwebike&発送がヤマト運輸なので当サイトで購入。
取説が丁寧で分かりやすいから取付は簡単(当方素人)。
センサーを取付けるステーを別に用意する必要があるが、ホームセンターなどで容易に入手できる安価な物で十分。
今回は手持ちの余っていたステーを、適当な長さにカットして使用したので他に出費はなし。
操作や設定も取説に従って簡単に行える。
筑波と桶川を走ってみたが問題なく動作した。
エクセルに出力できるので、データ保管できる点にも大満足!!。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40
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3.0/5

★★★★★

F4はラップタイマーを取付ける場所、配線の取り回しが困難で、配線をしなくても取付出来るGPSラップタイマーを見て購入を決めた。配線が無いので。取付はすごく楽。GPSが認識するのにかなり時間が掛かる。障害物や屋根(パドック)はGPSを認識出来ない。
モニターはカラーでとても見やすい。グローブをしたまま操作しづらい以外合格点かな。ログはパソコンで確認出来るのでいい所かな。

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投稿日付: 2015/11/17 22:51
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けーさんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MONSTER1200 [モンスター] )

利用車種: F3 675

4.0/5

★★★★★

車種によって磁気センサーの取り付け位置が制限されたりすると思いますが、F3はなかなか良い位置がなくサーキットでセンサーが反応してくれませんでした。でもラップタイマーとしては、使いやすくタイマー表示部も見やすいので、きちんと計測してくれれば良いラップタイマーだと思います。
これで防水だったら★5つですね。

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投稿日付: 2013/10/01 18:03
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うらさん(インプレ投稿数: 9件 )

2.0/5

★★★★★

本体に防水が無いのが痛いな~。ネイキッドは雨が降るときついです。
電池蓋の隙間から、中の基盤が見える。雨が降ればすぐに壊れるでしょう。
工夫次第で、防水は出来るでしょうがその辺の知識が無い人だと一発で壊すでしょうね。
あと、本体とセンサーの接続カプラも防水無し。
これでは、バイクはおろか車にだって取り付ければ接触不良を起こすと思います。
どうか、改善を。

バイクに検討されている人にははっきり言ってお勧めできません。

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投稿日付: 2012/09/25 09:48
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メルーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
サーキットで走りながらタイムを知るために買いました。
タイムを見ながら走ることでダラダラ走らなくなるし、走れる時間は
限られているのでその中で自分の走りを考えながら走れます。
取り付けは、センサーつけてバッテリーから電源とるだけなので、
簡単です。

ただ、センサーの位置が悪いのか、サーキットの自分の通過している
場所が悪かったのかたまに反応しないときがありました。
センサーをもう少し地面に近づけて、またサーキットで様子を見る
ことにします。

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投稿日付: 2013/06/10 18:59
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犬福オンラインさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: DR-Z400SM )

3.0/5

★★★★★

早速計測に行って来ましたが巧く計測できませんでした。
ZIIXラップタイマーを使っている子も計測に苦戦。

磁気が弱いサーキットだと写真の位置でも計測してくれません。
私が行くサーキットではあとセンサー1.5個分下げる必要があるようです。
環境依存が大きい商品ということで注意が必要。

幸いにして良く売れているらしく走っている人に声掛けまくれば使用者は結構居ます。
自分が走るホームで使えるかどうか調べてから導入を検討したほうが良いでしょう。

コスパを気にする人はコレ以外ないと言えるオススメ商品です。

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投稿日付: 2013/08/13 15:54
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JTさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CRF250R )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

MXの練習に一人で行った時、当然ラップタイムが測れない!
一生懸命走っても結果が解らない!
というわけで、この商品を購入しましたが、効果は抜群です。
電池式なので、取りつけは本体とボタンだけで、超簡単。
使い方も簡単だし、ボタンも押しやすくて誤作動も殆どありません。
特にモトクロスでは走行中のかなりの振動の中でボタンを押すので、ダブルクリックの様になってしまう時もありますが、この製品はボタンの二度押しになっても、ちゃんと一回の操作として動作してくれるので助かります。
時計もついてて便利だし、何より一人で走ってもラップタイムが解るのは練習の張り合いにもなって楽しいですしね。
エンジョイライダーでも「少しでも速くなりたいなぁ」と言う人にはおすすめです。

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投稿日付: 2013/10/08 11:53
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JTさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CRF250R )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

一人でモトクロスの練習に行くと、タイムを計ってくれる人もいないし、練習もマンネリ化しがちなので、
DRC クロスモニターED1-222を取りつけて見ました。

電池式で配線もスイッチだけなので、整備の苦手な人でも簡単につけられると思います。
ただ、パッドのスポンジの材質が若干硬めなので、普通のバーパッドのつもりでガバッと大きく開いたりすると割れやすいので注意が必要です。

機能的には全機種共通の1周毎のタイムが測れるラップタイムストップウオッチと区間タイムだけを計測できるスプリットモードのストップウオッチになっていて、振動の多い中でスイッチ操作するモトクロスで、スイッチが二度押し等になってしまっても誤動作も無くとても便利にタイムが測れます。
ED1の方には常時表示の時計が組み込まれているのですが、これが練習中等に時間を知りたいときや、整備をしている時等にも普通の時計として超便利!
予期していなかった時計の有難さに感動です。
値段も殆ど変わらないので個人的にはSP1よりED1の方が良いのではと思います。

転倒で壊れる可能性の高いスイッチ部分のリプレースメントパーツ等も安く用意されているので安心ですし、何より取りつけてからは一人でも練習に行ってもラップタイムが測れるので、前回よりも「記録更新」という楽しみができました。

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投稿日付: 2013/10/24 18:39
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