ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7329件 (詳細インプレ数:7118件) | |
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買ってよかった/最高: | 2776 | |
おおむね期待通り: | 2545 | |
普通/可もなく不可もない: | 1062 | |
もう少し/残念: | 274 | |
お話にならない: | 161 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
キジマ製かデイトナ製か…
基本的には同じ用途のパーツなので
何をメインに使うかだよね。
自分の場合、このバイクでツーリングは近距離だし、スマホを付けて使う用途よりもアクションカメラがメイン。
キジマ製はステムの前側
デイトナ製はステムの上にバーが来る感じ。
ステムの上だと邪魔そうだし、ステムと同程度の高さでスクリーンから撮影出来るキジマ製のが良い感じ。
でキジマ製を選択。
鉄の棒にステーが付いただけなんだから、もう少しリーズナブルだと助かる。
そして取り付け用に同封されているボルトが、ステンの丸皿と言うのかな?頭が低いボルトね。
ステムのボルトをこちらに入れ替える訳だけど、
ヘックス挿す部分が浅いから舐め易いし、トルクを掛けて締結出来ない。
大丈夫なんだろうけど、ステムボルトをしっかり締められ無いのはチョイ不安だよなぁ?
あと、コレは我儘かも知れないけど、出来れば
アルミでアルマイト加工だったら良かったなっ!
なのでコスパは星3つ
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】スマホホルダーをセットするに辺り使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい
【使ってみていかがでしたか?】しっかりした作りなので他にマウントしたい物と併用できます。
【注意すべきポイントを教えてください】特になし
【他商品と比較してどうでしたか?】特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
品切れ状態で中々手に入らずホームセンターでDIYでステーを作りましたが…
やっぱりちゃんとしたメーカーが作る物の方がしっかり固定もされるし良いなと思いました
DIYで作っても値段も然程変わらないし
部品を選び買う時間を考えたらコチラを買う方をおすすめします
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
車種専用なのでジクサーSFにピッタリ。ドラレコはデイトナのものなので適合外の組み合わせなので自己責任でつけています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
取り付けはネジが下向きに付いている為作業性はやや悪いですが幅が広い為、スマホ、USB、レーダー探知機等十分取り付けスペースが有るので商品自体はとても使い勝手が良いです。
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身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
注文時の品番間違いのため自車に不適合。自宅パーツストッカーで眠ってます。別途正しい品番を買い求めました。打ち抜いて曲げただけで高いなぁと思ってしまいますが、フロント用は車種ごとに角度や寸法など微妙に違うでしょうから研究開発費が乗っかっちゃうんでしょうね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
汎用品なので多少工夫は必要です。
カメラ角度の問題とかありますが、曲げたり加工したりして、うまい具合つきます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
SPコネクトのスマホホルダーをマウントする為に購入。
頻繁に使用するキーの操作性が著しく悪化する為キー側は使ってないです。
黒の塗装も弱いのかスレにより部分的に剥がれてきました。
他の選択肢があれば取り替えたいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
メーターを外し、ハンドルクランプのネジを外せば簡単に取付ができます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
NC42後期型(2BL-NC42)に乗っています。
取り付けできなかったというレビューは散見されたものの、適合とあったため信じて購入しました。
結果的にダメでした。
片方のネジに仮留めまでできても、反対側には定位置にギリギリ届きません。
カウル側を力ずくで曲げるか(多分割れるくらい)、ステー側を曲げるor削るくらいしないと取り付けできないとレベルです。
試行錯誤しているうちにもう片方のネジとワッシャーを車体フレーム内の奥に落としてしまい、行方不明になったため取り付けを諦めました。
新車を購入して翌日に作業したので、車体側の歪みといった不具合はまずあり得ません。
NC42前期(EBL-NC42)でも取り付けられなかったというレビューもありますし、CB400SB全般には不適合だと思います。
キジマ・Webikeとも適合とありますが、CB1300をもとにそのまま適合判定したのでしょうか?
きちんと検証していただきたいものです。
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