私的には最高のブーツです。
価格は安いのに、つくりはばっちりです。

内側はかかとあたりまで続くファスナーとそれを隠すベルクロ式で、脱ぎ履きがとても楽です。

前のベルトは靴ひもの遊びを防止するのに役にたちます。

シフトペダルが当たる部分は2重になっており、破れの心配がありません。


この価格でこの品質の商品を探すのは大変だと思います。
とても満足できる商品です。

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　今までは、エルフのシンテーゼ10を履いていましたが、かなりヘタってきたので買い替えました。

　革のブーツが欲しかったので、信頼と実績のカドヤを選びました。
　ブラックアンクルは、ショートタイプでスッキリしていて、日帰りツーリングメインの自分には、調度良いです。
　ベルクロで止めるタイプなので、履いだり脱いだりも簡単で、価格も革のブーツではお手頃価格だと思います。

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普段26.5のスニーカーを履いていて、26.0cmを購入。
初めはブーツに慣れておらず違和感を感じたりサイズが合ってないように感じていましたが1ヶ月程たったころからフィット感を感じるようになりました。
雨もそれほど通しませんし、冬の風を十分防げます。
サイドにあるチャックのおかげで脱ぎ履きも素早くでき、色目も渋い色で気に入っています。

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20年以上履いていますが、まだまだ現役です。痛んだ部位の交換や底のゴムの張り替えもできるので、メンテナンスをきちんとしていれば、30年は履けると思います。そう考えると、コストパフォーマンスにとても優れた製品だと思います。また、この20年間に事故や転倒を何度か経験しましたが、シューズは継続して使用可能、足も無傷でした。安心して使えます。

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通勤も含めて毎日履いていたものが、ちょっとした雨で浸水してきたので、防水の優先順位を1番として『防水』『普段履きでも可能なデザイン』『脱ぎ履きのしやすさ』を基準に選んでたどり着きました。
防水については、紐タイプなので心配していましたが、やはりGORE-TEX採用ということで申し分なし。
デザインは色もカジュアルに合うブラウンであったので、バイクに乗らないときでもジーンズに合わせて外出しています。
それができるのも脱ぎ履きのしやすさ。確かに紐なので、サイドジッパーに比べれば多少時間はかかるものの、紐を通す上の部分3箇所が引っ掛けタイプなので苦になりません。脱ぐときもこの3箇所をまとめて緩められるので、時間はかかりません。
唯一気になるのは、やはりシフトチェンジの際の靴の先端部分。ガードはつけてしまうとデザインが損なわれるのであえてつけてませんがやはり心配になります。
気にされる方はガードバンドをつけられた方がいいと思います。
また、サイズはためし履きをしてからの方がいいかも。私は同じコミネ製品を履いてみてから、通常+0.5cmで購入しました。やや細身であるのは確かで、一番最初は「んっ？」と思いましたが、同じコミネ製品で履いた感覚と同じであった為、現時点では気にならないレベルでした。

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【Webikeモニター】

以前使っていたブーツは底面が柔らかくて、トレッキング等に使うには不便な為買い替えを決定。
とりあえず、近所の南○自動車で品定めをしている際に勧められたのが、カドヤさんの「BLACK ANKLE」

購入の決め手になったのが
・いろいろ、試し履きをした際、他の革ーブーツより格段に軽い！
・また、足首部分が、柔らかい革を使っているため歩きやすい。
　アメリカンのような足が前に出るポジションでも負担が無い。
の2点。
購入自体は、価格が安かったWebikeさんで購入。

購入当初は、自分の足の甲が高いのもあって、脱ぎ履きする際に、踵と甲が引っかかってうまく脱げ無い履けないがあった。
しかし、一週間程度通勤に使っていたら問題無く脱ぎ履き出来るようになった。

バイクに乗っている時でも、降りた後でも、見た目・機能共に満足できる買い物でした。

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デザイン、履き心地、バイクの操作性、どれも気に入ってます。
一般のブーツと違いサイドにジッパーがあるおかげで、脱ぎ履きがとても便利です。
くわえてソールが薄いので、ライディングにも支障がありません。
全体的に見て頑丈そうですので、末永く履けるブーツとして期待してます。
あと、付属のシフトパッドですが、取り付けはきちんとした方がいいですよ。
自分はズボラに着けたため、購入してから1日で取れて無くしてしまいました。。

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【Webikeモニター】

サーキット走行に必要な為購入しました。
今までバイク用の靴ではなかったので、最初は足の自由度が比較的少なく、操作しづらいと思いましたが、慣れてくるとあまり気にならないし、安全面では段違いなので購入してよかったと思います。
Webikeさんに問い合わせた所、サイズが合わなければ変更OKとのことでしたので、安心して購入できた点も自分にとってはプラスでした。

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バイクリターンに合わせて、ブーツを新規購入しました。
周囲にアルパインスターが多かった為、あえてsidiを選択、
ヴェルティゴを買う予定でしたが、モデルチェンジのうわさを聞いたため
発売を待って購入しました。

普段履いているスニーカーから1サイズ小さなものを選びましたが、
ぴったりでした。

ふくらはぎは、ジーンズ、皮パンなどに合わせて簡単にアジャストできるので
どんなウエアでも、好みの締め具合で使用できます。

また、小さなベンチレーションの穴ですが、開閉による違いもあり、
暑い時期には、やはり開けていると、ムレが少なく感じます。

アンクルサポートも安心の機能ですが、しばらくすると
ギシギシとキシミ音が出てきて、歩くと気になります。
可動部にシリコンスプレーを吹いてからは、静かになりましたが。

若かったころに履いていたレーシングブーツは、
革が柔らかくて、ソールの薄いものでしたので、今のゴツイものには
不安がありましたが、今となっては、がっちりとした作りに安心を感じます。

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エントリーモデルですが万が一の転倒時のダメージを受けやすい部分は
確実にプロテクトしてくれる要所を確実に抑えているモデルです。

最近のレーシングブーツはハード系が多く動きをスポイルされる部分も多いですが
このモデルは柔軟性がありライディング時以外の普通歩きの時でも
阻害される事がないので非常に楽でフィット感も良いです。

サイズに関しては当方普段履き26.5cmですが同じサイズを選んでも
問題なかったです、＋0.5cmを選んでも恐らく問題ないでしょう。

以前、大きな転倒を喫した事があるのですがプロテクションのお陰で
全く無傷でした、昔の革だけのブーツなら恐らく怪我をしていたと思います。

コース走行等、よりハードな使い方をされる方や更に安全性を追求されたい方は
プロテクションの多い上級モデルを選んだ方が無難かと思いますが
日常のツーリングユースや出費を少しでも抑えたい方には必要にして十分な性能だと思います。

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