RS TAICHI:アールエスタイチ

靴としてのサイズは緩め。幅広の方なら普段履きのサイズで、標準の方なら1サイズ下げがいいんじゃないでしょうか。自分の足型を把握してからオーダーすることをオススメします。

防水シューズって最強じゃん！　と思って買ってきたのはいいんですが、まず操作感が硬い。ツーリングでゆったり流すぐらいならいいかもしれませんが、ギアをシャキシャキ操作したいスポーツバイクには向かないかなと感じました。

そして肝心の防水性能ですが、確かにまぁ靴は防水してる感じ。
しかしあまりにも蒸れるので暑くてかないません。
こんなの春秋にしか履けないよ……と思ってもそれはそれで地味に蒸れる。
乗ってて暑いんですから、降りて歩こうなんてもってのほか！
しかも防水シューズが役に立つのって、降り始めの5分ぐらいのお話で、トラウザーが濡れてしまえば裾から侵入した水で靴の中はビタビタです。
つまるところ、結局ブーツカバーが最強……となるので、防水である必要性を感じませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

左が硬い、歩きにくい、もう一歩。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

色味が気に入ったのですが一度の街乗りでこの汚れ。白だから仕方が無いか、、。左足最下段紐のデザインが斜め、シフトガードがあるからの対策だけどダサい。サイズは普段履き25.5だが24.5でちょうど。次のモデルは左右対称でBOA +ジッパーで脱ぎ履きしやすくして欲しいです。

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今までバイク用のシューズではなく、普段使いしていたドクターマーチンのブーツを使っていましたがボロボロになって来た為、コンバットシューズに交換しました。
見た目の割に軽く、程良く足首から固定してくれる為安定感があります。
問題はソールの厚さ。普通のネイキッドやアメリカンであれば非常に使用しやすいと思いますが、R6等のSSの場合、ステップとペダルの位置が近い為、ソールの厚さ分、足先の遊びがなくなり、シフトチェンジに支障が出ます。
また、新品だからかも知れませんが、靴底の摩擦が強くスムースなシフトチェンジはできません。
シフトアップ直後にシフトダウンしようとすると、一度足先を左に抜いて膝から脚全体を持ち上げなければなりません。
今まで足先だけで完結していたシフトチェンジが脚全体を使わないと出来なくなるのです。
使用するバイクを考慮して選ぶべき商品だと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XPDのX-twoツーリングブーツがヤレてきたのでハイカットシューズを探してたらこちらの商品に行きつきました。
バイクはCBR650Rです。サイズは、26cm。普段は26.5cmなので0.5cm落としました。
使用後の感想ですが、ソールが大きいのか、つま先が大きいのか、めちゃくちゃアップがしにくいです。
ソールを削るかしないとまともに使えません。
あと、シューズの外側、足首より上の部分が擦れます。
使用一時間で擦れすぎて上記の部分から血が出ました。
セパレートハンドルの車種にはお勧めしません。
新型は改善を期待します。

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半年の使用でシフト用のゴムに無数の亀裂が生じています。
ゴムの劣化が早すぎます。
素材を変えるかゴムの品質を上げるかどちらかに
していただきたい。
安い買い物では無いのでもう少し耐久性のあるものにして欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

購入して3年になります。
Boaの履きやすさと防水は満足していますが、買って2年目あたりから靴底が部分的にハガレはじめ、接着剤で補修していましたが、3年目に両足とも靴底が大きく剥がれました。

安物の中国製靴にあるように、ある日突然靴底がベリッと剥がれるような感じです。

これはツーリング時にしか履きませんし、季節ごとに他のバイクシューズと履きまわししていたので、特別酷使したわけでもありません。
バイク靴でこんな靴底の剥がれ方は、初めての経験でした。

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使用1回目で雨がしみる。10分程度の走行。一般道。

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初めて履いたのに雨が染みてくる。10分位運転。大雨でも無い。これは値段の価値無い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。