RS TAICHI:アールエスタイチ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい。

【フィット感はどうでしたか？】
　履きやすいです。

【使ってみていかがでしたか？】
　普通のスニーカーのように見えて良いです。

【期待外れな点はありましたか？】
　靴底に大問題です。
　濡れると普通に歩くのにも気を使わないと滑ります。
　くつ自体が防水でも雨が降ったらこの靴では運転できません。
　ステップ上でもツルツル滑り全く踏ん張りが効きません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
　防御力は最低限と思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　ここまで普通のスニーカーのように見える物は他商品には無いと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
　購入の決め手
　ライディングシューズに見えないところ

　付属品の有無
　シッカリ厚みのあるインソールが入っています。

　注意点
　濡れた地面では滅茶苦茶滑ります。
　濡れた靴底ではステップで踏ん張れません。
　雨対応の靴かも知れませんが防水うんぬん以前の問題で
　ステップ上で滑るため運転に支障が出ます。
　初めからシッカリしたインソールが入っているので
　大き目のサイズを買ってインソールでの調整はむつかしいと思います。


　メーカーへの意見・要望
　靴底の改良を希望します。
　雨対応の靴ですが靴底が水に濡れると全く踏ん張りが効かなくなるため
　この靴を履いている状態で雨が降ると怖くて運転できません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リピートで購入しました。
　前回「RSタイチ ：RSS013 DRYMASTER アローシューズ」を購入して使用したのですが、私の足に合っていなくて2時間もすると小指側に痛みが出てきました。
　「アローシューズ」は足の甲から指にかけて、薄い構造のため圧迫されているようです。
　「ドライマスター」は以前も履いたことがあったのですが、靴底の凹凸が浅いため減りが早い事が短所です。それ以外は約５年履いていて欠点は感じませんでした。
　もちろん、防水仕様なので夏場は多少ムレ感はありますが、BOA機構の便利さやがっしりとした安心感、履き心地など高得点だと思います。
　また、愛車は2022年YAMAHA　MT-09ですが、「アローシューズ」では右足のBOAのダイヤルが、ブレーキ時にクランクケースに当たることも気になりました。

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防水性は良さそう。
何より、BOAシステムは脱ぎ履きが便利。
(しかし、RSタイチの別品種ですが、
以前ダイヤル部の引っ張る箇所が外れてしまったから、
今回はどこまでもつかな…)

防寒性能的には、日ごろ履いている、コロンビアの
メテオミッド3オムニテックというブーツの方が
つま先が冷えない気がします…

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・BOAクロージャーシステムにより靴の脱ぎ履きが楽で、ツーリング先での靴の脱ぎ履きがある場合でも苦になりませんでした。
・ツーリング中雨でしたが、ブーツカバー無しでも靴下は濡れなかったので防水は効いているみたいです。
・不満な点でツーリング中は、ステップに踵の段差をかけて乗っていたので靴底の土踏まずあたりが平に近いので踵との段差がなく慣れるまで違和感があった。

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RSタイチのドライマスターがボロボロになったのでこちらに変更。
ドライマスターと比べスッキリしたデザインで、パンツも裾幅が17cmくらいまでは、
アウトでもインでもイケる。テーパードパンツと思いのほか相性良し。

サイズ感も普通のスニーカーに近い。
【ドライマスターは横幅、縦幅含め全てが大きく作られていた。

見た目以上に底が厚いため、足つき改善に役立ち、身長は3.5cmほど変わるため、
案外、ワイルドウィングのスワロー並みの効果は間違いなくある。
バイクのローダウンやあんこ抜きを考えてる人はまずこのシューズを試してもいいと思う。

悪い点はただ一つ。足を入れる「口」が小さいため靴ベラ必須。
馴染めばもう少しすんなり入るとは思うが、靴ベラがないと相当きつい。
また、口が小さいため足首をしっかり固定できるのは良いが、恐らく
角度がキツイバクステなど付けてる人にとっては、足首の疲れを感じやすく、
動かしづらく感じるだろう。

ただ靴自体の見た目が街乗り?ツーリングを意識したものなので、その辺の用途にはしっかりあっていると思う。
見た目より重い部分も少し気になるが、ブーツ系よりかは遥かに軽いため許容範囲。

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雨の中、爆走しても中に浸水したことはありません。
防水が売りの製品だけにその点は本当に信頼できます。
また鉄板が入っているような足の甲部分、非常に安心できます。

数年使っているとダイヤルが外れます。
靴を脱ぐときには必ずダイヤルを引っ張るのですが、
それでダイヤルが外れる模様。

しかし安価で修理対応もしている様子。
https://privateer-photowoker.com/m-notes/rstaichirss006-boarepair

ただ修理で使えなくなる期間なども発生するのでその点はマイナス。
そして重い。

Alpinestarsのドライマスターも防水に関しては同等なので軽さと軽快さを求めるならドライマスター。

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リターンライダーの妻に購入しました。
カラーは汚れの目立ちにくいオールブラックにしました。
普段のスニーカー24.0cm、タイチも24.0cmです。
感覚的に0.5cm大きいらしいですが、操作に影響ないレベル、厚手の靴下でジャストです。
新品のせいか、固く脱ぎ履きしずらいです。使い込めば柔らかくなるかな？
ソールが厚めなので、足つき悪いバイクには良いかと。

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シフトガードがついてるシューズを探してたどり着きました。
BOAで着脱しやすく、つま先側もゴツくないのでシフトが上げやすいです。
以前、ドライマスター ブレイクシューズを履いてましたが、つま先までゴツくてシフト上げるのが大変でした。
普段のサイズは27ですが、冬は厚めのソックスを履く事を想定して27.5にしてます。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
現物を見ていたので相違なし。

【フィット感はどうでしたか？】
普通靴は27cm
SIMPSONのブーツは26.5cmでジャストフィット
タイチのブーツも26.5cmでフィット

自分は甲高幅広な典型的な日本人の足なので
有名所のアルパインスターズのブーツはキツくて合わない
サイズを大きくすると爪先がスカスカ。。
そんな中SIMPSONのブーツがジャストフィットしていたのだけど
今はもうSIMPSONのブーツは販売されていなく
使用限度が来てさあ困ったぞ(；´∀｀)
自分好みなデザインの色々なメーカーを履くも
キツかったり緩かったりでボロくなったSIMPSONを
だましだまし履き続けていた。

んが!遂にSIMPSONのブーツが破損し履くことができなくなった。
背に腹は代えられず好みではないデザインのブーツも視野に入れて試着。
その中でタイチとクシタニのブーツがフィット
どちらも似たような履き心地で悩みどころだが
実売価格で一万円近い差がある
ブーツは消耗品扱いなので似たような履き心地なら
お値打ちなタイチに決定。


【使ってみていかがでしたか？】
試着した中にガエルネのブーツがあり
デザインも好みで良かったが足首までガッチリ固定
固定され過ぎてシフトチェンジにも支障をきたしそうなほど‥
その辺タイチのブーツは程よく固定しながらもシフト操作は良好

爪先は厚さの無いものが好みでSIMPSONのブーツがいい感じだった
タイチはSIMPSONに比べると少し厚めだが然程違和感なく操作できる
シフトガードの位置はSIMPSONより少し前でいい感じにシフトペダルに当たる

【期待外れな点はありましたか？】
BOA機構に懐疑的で使っている内に
切れてしまうんじゃないかという心配はあるが
使ってみると期待とは裏腹に中々便利


【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
分厚くて不格好な見た目だけど
くるぶしのクッションは厚く転倒時の保護性能は十分ありそう
爪先にもプロテクター有り

【他商品と比較してどうでしたか？】
SIMPSONと比べるとどうにも不格好
ただその分全体的な保護性能は高そうな感じ
少し歩きにくいがコレは慣れかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウエビックさんではこの色が完売でした。人気色なのか？ソールのカラーがいいです。履き心地も良くメッシュ最高です。夏はメッシュでないと走れない位です。サイズは防水タイプと同じく普段スニーカー等は２６,５cmですが２６,０cmでよかったです。
このタイプは少し幅が広いのでハーフサイズ下くらいのサイズの方が良いと思いますが試着された方がいいです。ただ
防水タイプに比べ脱ぎ履きがボアシステムとファスナー両方で少し面倒なことです。・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。