5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
GIVIモノキーケースV47の指定ラックです。
質感も、取付精度も、取付の説明書も、納品状態も、取付の苦労もなんら問題もありません。
コストも、妥当な値付けだと思います。
一度取り付けたらまず外さないものですから、私は、取り付ける前に「ピカピカレイン」を塗布し、これからの汚れや洗車のしやすさに備えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
他の方のインプレで購入しました。
その通りです。
しっかりした造りで
安心して使えます。
取付は他のキャリアと基本は同じです。
ジビのBoxがしっかりと積載できました！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
未だ北朝鮮に拉致されたままの被害者へ発信しているラジオ局への募金お願いします。
※ 同時期にトップケースを着けたので、映り込みが悪いのは御愛嬌。
２０１４年モデルのＫＬＸ１２５に取り付け可能。
単車（中古）購入前から買い物など荷物を多く積む事を想定していたので、純正品から早速交換。
取付途中、左右サイドカバーに最初から切り込みがあるのに気づく。どうやら元ユーザーも、同じようなクラブバーキャリアを取り付けていたのかもしれない。
（微妙にサイドカバーと干渉してたので、サイドカバーを少々削って微調整した）
着いてたなら、最初から着けたまま売ればよかったのに。笑
ま、いいか。
購入から３年以上経過しますが、後輪を浮かすためのグリップも果たせたり頑丈です。
（追伸）
画像のサイドカバーに貼っているステッカーは、未だ北朝鮮から帰国できぬ多くの拉致被害者が、現地で聴いてらっしゃる事を祈って発信している短波放送「ＪＳＲしおかぜ」です。
本来、某民放局が協賛して発信する事をほのめかしておきながら行わず、民間団体がなけなしの資金など身銭を切って出来る限り発信なさっています。資金不足により、やむを得ず停波の時期も重ねています。
一人でも多く、北朝鮮による拉致事件を知って下さい！
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
素早い対応ですぐに商品が届きました。取り付けもわかりやすく三十分ぐらいで、完了できました。見ためも、作りもゆうことなしでした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
CB400X（NC47）無加工で取り付けできました。
六角レンチ、ソケットレンチ、プラスドライバーと組み付けのスペーサーを保持するためにセロハンテープでもあると便利。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
最大積載量はモンキー125用の中で最強の6kg
値段もそれを考えれば安すぎるほど。
自分はこれにK-MAXの50Lトップボックス付けてツーリングに通勤にと使っています。
モンキー発売から一年以上経ってもこれ以上のキャリアが登場しないのは
積載厨の自分からしたら不思議でしかないのですが当面値段の面でも勝てそうなのは出てこないのでモンキー125で超積載したい！って人は迷わずこれです。
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| 取り付け・精度 | 0 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
ホンダのモンキー125のリヤキャリアを色々と探していましたが、
キタコさんの製品が耐過重7キログラムと一番頑丈そうだったので
購入してみました。
取り付け方法は他社のリヤキャリアと大きく異なる事はなさそうです。
このキャリアにGIVIのベースを取り付ける予定です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
某キジマ製を使用していました。某社製は寸法が合わず取付大変、そしてシートを外す際にキャリアを外す必要なCRF250L では、外す度に無理やり閉めてました。
デイトナ製は最初から寸法バッチリで、その後に外すのもストレスなし！これを買えばイイですよ。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
純正シートに対してフラット
サイズも大きすぎないので気に入ってます
荷がけフックがついてる。3キロまで積載出来る。シートとフラットで装着できる。
ソロテント用キャリアに最適でしたので購入しました。最高です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
クロスカブにGIVIリアボックス32Lを付けました。大きさもちょうど良し。
キャリアにリアボックス付属の取り付けベースを装着。
荷台の取り付けボルトはちょっと固いです。
クロスカブの荷台にキャリアを付けます。
シンプルで丈夫な2分割のキャリア。
クロスカブの荷台は大型で、普通の丸パイプではなく幅広の形状をしているので、リアボックスを荷台に取り付ける際に、ダイレクトに荷台にベースを取り付けることができません。クロスカブ荷台にキャリアを取り付け、キャリアにリアボックスの取り付けベースを付けます。
このスぺシャルキャリアの取り付けは簡単で、左右リアサス上側のナットとワッシャーを外し、荷台を固定しているボルト2本も外すとすぐに取り付けできます。キャリアに取り付けベースをつけますが、あまり前方に付けると乗ったときにリュック等が当たると思うので取付穴の位置をなるべく後方でボルト留めします。
ベースにリアボックスをカチッと固定し完了。
キャリア自体は丈夫でサイズやボルト穴の位置もピッタリで良い品質です。
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