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リアキャリアのインプレッション (全 1871 件中 1571 - 1580 件)

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3.0/5

★★★★★

CRM250Rの積載量アップのため購入。

キャリアが無いとタンクバックのみになってしまい、背中にリュックを背負うのもイヤなので取り付けました。

シートのラインとフラットになるため、積載能力は見た目以上に高いです。
タンデムグリップも付いているので、取り回しも楽になりますし、フックポイントも増えます。
しかも、転倒時にはガード代わりにもなりました。(汗)

ただ、取り付け自体は簡単なのですが、間に入れるカラーの長さが長過ぎるところに不安が残るところではあります。

総じて値段なりかと思うので、星3つです。

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投稿日付: 2011/09/29 15:50

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HND1013さん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

さすがにホンダのオプションパーツカタログに載ってるだけあって、良い質です。カウルの裏側に、穴あけ加工する場所があらかじめマーキングしてありますので、取り付けも容易にできます。見た目はヘボいけど、意外と頑丈!オススメです。

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投稿日付: 2011/09/29 15:49

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JPにっくさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: XELVIS [ゼルビス] | XJ6 Diversion ABS )

5.0/5

★★★★★

XJ6Diversion '11にトップケースを装着するために購入しました。
ヨーロッパヤマハ純正だけあってぴったりと違和感なく取り付けできました。
キャリアにしてはデザインが良く、本体もアルミで作られているため高級感があります。
耐荷重は5kgまでとなっていますが、キャリア自体がかなり頑丈にできているので自己責任にはなりますがもう少し積んでも問題なさそうです。

そして一番のお気に入りポイントは「補修用フック&スクリュ」を使うことでGIVIの汎用プレートを装着しなくてもGIVI製のモノロックケースが装着できます。GIVI製の汎用プレートは見た目がチープであまり格好が良くないため、それを使わなくて済むのは非常に嬉しいです。

XJ6に乗っていてリアキャリアが欲しいと思っている方には文句なくおすすめです。

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投稿日付: 2011/09/26 20:50
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ツッチーさん(インプレ投稿数: 328件 / Myバイク: Vストローム250SX )

4.0/5

★★★★★

純正品と比較しながらことらを購入しました。
注意点は、私のように純正のカーボンライセンスホルダーを
使用している人は、ちょっと取り付けに難があります。
使っているカラーが長いので、ボルトの長さが足りません。
6Mx65 → 6Mx90 にまで変更が必要となります。
その苦労も、ついてしまえば何事もなかったかのように
強度、サポートバー共に私的に「合格」と考えております。

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投稿日付: 2011/09/26 20:43
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nejimakiさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: XR250 )

4.0/5

★★★★★

XR-BAJA購入から10年来キャリアを付けずにきましたが仕事で荷物を運ぶのにBOXを付ける必要にかられてとうとうキャリアを付ける羽目に・・・。
重くなってイヤだと思っていましたが届いた製品は拍子抜けするほど軽かったです。
積載面が平らなので安定感がありツーリングバッグの収まりも以前と比べようがないほど良くなって、これならもっと早く付ければよかったと思いました。
オフロードで転倒して手助けしてもらう時、以前は手を掛ける場所に難儀しましたがサイドアームのお陰で楽勝です。
ETCの設置場所も心配しましたがぎりぎりクリアランスを確保できました。
ただし、バッテリーやエアクリーナーをいじる際にサイドカバーを開けるのが非常に面倒になりました。
指の入らない狭い部分でボルトにカラーを通すのに苦労します。
バッテリーが上がることが多い私のバイクではいつも難儀します。

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投稿日付: 2011/09/26 20:43
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Tamlongさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CB1100 )

2.0/5

★★★★★

ホンダの純正品で、耐荷重8kgと積載能力があることから購入しました。
溶接の仕上がり、プレート部分のバリ取りなどが今ひとつの出来、というか雑な作りです。洗車の際に何度か手を切ってしまいました。
単体で使うより、リアケースのベースとして使うべきものでしょう。実際、取り付け用のビス穴があるので、GIVIやCOOCASEなどの汎用ベースなら簡単に取り付けできそうです。

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投稿日付: 2011/09/26 20:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ちょっと高いな思いつつも購入しました。
取り付けても、車体の景観をあまり損ねる事が無かったので良かったです。
そしてキャリアがあるのと無いのとでは、絶対的に便利さが違います。
ホントに買って良かったです。

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投稿日付: 2011/09/09 11:35

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監督さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CHOINORI [チョイノリ] | F650CS )

2.0/5

★★★★★

純正品なので、取り付けは簡単に出来ます。
ウインカーを外し、クラブバーの取り付けボルトを利用して固定し、あと2ヶ所をクラブバーにステーを挟み込み作業は終了します。
残念なのは、最大積載重量が3kgであることです。
トップケースを装着するためにキャリアを買ったのですが、3kgの積載では30リットル以下のトップケース単体の重量で3kgを超えてしまいます。結果的にはケースの中に何も積めないことになります。
自分の場合は、自己責任でGIVIの34リットルタイプを装着しました。これだけで1kg少々の積載オーバーです。しかし、キャリアは自体びくともしません。
雨具や土産、着替え等の軽量荷物なら、心配ないと思ってます。
しかしながら、メーカーでは3kgと謳っていますので、自己責任でお願いします。

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投稿日付: 2011/08/29 15:17
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takaanny47さん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

メッキのキャリアがほしかったので速攻決めました。取り付けボルトが微妙に短かった以外は満足しています。デザイン的にも大柄なX-4には合っているのでは!!

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投稿日付: 2011/08/29 15:17
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ブラウンさん(インプレ投稿数: 224件 )

4.0/5

★★★★★

DR-Zにて使用しました。

ツーリングの際、ボックスなどを乗せる目的で購入しました。
3人乗れるのではないかというくらい大きく、紐も簡単にくくりつけれるのでお勧めです。

取り付けも10分あれば終わり、大変お勧めです。

ただカラーが白だでで、車種のカラーによってはちょっとオッサン臭くなります。

色が塗り替えもできない素材では無いので、必要な方は塗装も視野に入れて購入してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/25 19:29

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