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ビキニカウルのインプレッション (全 44 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
カツさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] | GSX1400 )

5.0/5

★★★★★

安物ビキニからの付け替えです。
安物とは比べ物にならないぐらい厚みがあります。スクリーンもかなり厚みがあり頑丈です。
取り付けは専用ボルトがあるので簡単でした。ノーマルハンドルならジャストフィットなんでしょうが、自分のは高さ20センチのポリスハンドルなのでクラッチワイヤに干渉して前傾姿勢に…ライトにちょいかぶりで悪っぽさが出て自分では気に入ってますが(笑)
形状は独特でかなり丸みをおびてます。名前どうり弾丸ぽいです(笑)

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投稿日付: 2013/09/13 14:41
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Drasis!マー CB1300SF SC40カスタムさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

オリジナルカラーと、ライトに合ったイカリング(エンジルアイ)を取り付けて一際目立つCB1300になりました。ルナソーレも今まで付けてるバイクをみたことないのでみんな注目します。

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投稿日付: 2014/10/29 12:29
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りゅさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルのエアロです。

○良い点
・風防効果
風防効果について、十分にあります。
画像はセパハンしてますが、アップハンでも十分に効果を感じられました。
体に受ける風がなくなって、肩より上には風を感じますが、体感時速が10キロ~20キロほど下がります。
いつもの気持ちでカーブを曲がろうとしたら事故りそうになりました。。
深夜で良かった。。

・カラー/グラフィック
色は指定色そのまま、本体と同じ色です。
グラフィックも良く、カッコイイ。


×悪い点
・取り付け
アンダーステーの精度が悪く、そのまま取り付けようとすると、カウルの外側になってしまいます。
ハンマーで叩いて曲げ角を強くして、無理やり内側に入れ込みました。
要微調整なモノなのでしょうかね。

・細部の作り込み
角度によりますが、ヘッドライトの光が漏れてきます。
特に私の場合、セパハンの関係で、角度を低めに装着すると、マスターシリンダーとミラーステーに干渉するので、10mmのスポンジを使って解消してます。

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投稿日付: 2014/11/03 00:56

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貧乏通勤者さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: シグナスX | KSR110 | リモコンジョグ )

利用車種: モンキー

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

モンキーAB27にて使用。形状、塗装共に良好(内側も塗装されている)。低価格にも関わらず良品と思われた。難点といえばシールドの僅かなスレとシールド固定ボルトナットが錆びそうな材質で防錆処理した方が良さそうである。

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投稿日付: 2017/01/17 21:37

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bukuriさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CB1100

4.0/5

★★★★★

CB1100に取り付けました。
取付は比較的簡単に出来ましたが、そのままではホーンが干渉してしまうため、ホーンの位置変更が必要です。
ホーンの取り付け金具を一部外して対処しました。(対処は簡単です。)

取り付け後の色や形の違和感は全くなく、むしろカウルがあった方が自然とも思える感じです。
ただし、近くで見るとスクリーン部と本体部の段差が最初は気になりました。

機能面では、高速走行時の頭部および腕部分の風圧は変わりませんが、胸部分の風はほとんど無くなるので、長距離走行時の疲労がかなり軽減されます。
カウルレス車で高速道路を多く走る方にはおすすめです。
金額が他メーカーと比べて安いので多少心配していましたが、まったく問題なく満足しています。

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投稿日付: 2012/09/03 14:24
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たらふさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

今まで、基本ノーマルで、実用品だけを装着して来ました。
が、元々BMWのビキニカウル付きが気になってた事もあり、社外品含め色々検討しましたが、結局純正のカウルが一番しっくりきてしまいました。
純正部品はなかなか安くならない事が多いので、少しでも安く買えた事が購入の決め手でした。
純正の価格設定が高すぎて、どんなもんか?!と期待しましたが、
商品自体はこんなもんか程度のクオリティー。
正直、半額でもええんちゃう?レベルでした。
でもデザインはかなりお気に入りです。買って良かったと思える一品です。
もっと早く、ダブロクの頃に出してくれてりゃなぁ…とも思いましたが。

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投稿日付: 2013/01/28 17:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けは付属のボルトがついており、誰でも取り付けが行えるほど簡単ですが、自分は二つのマウントボルトだけでは、走行中に動くので、下に自作でステーを作り、上はメーターに当たらないようにスポンジテープを貼り付け共振対策も行いました。

これで走行中も安定して使うことができました。

嬉しい誤算にホーネットDXカラーに使われているキャンディーレッドとほぼ同色でしたのでとても満足です。

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投稿日付: 2013/09/13 14:41
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ジジさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NC700X )

4.0/5

★★★★★

値段から見て、安かろう悪かろう、か?なんて思ってダメならまぁそん時はそん時だ!で、商品来てみたらあれ?なんか良いんじゃない!
結構しっかりしてるし、表の塗装もなかなかだし。裏は…ねぇ、てな感じだけど。
この値段でこれなら良いでしょ!

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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uratoさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

以前からロードコメットを着けていました。その時はボルトで止めなくても落ちないほど確りした作りでしたが、今回のロードコメット クラシックはライトに接触してしまいステーを加工しました。個体差はあるでしょうが、前回が素晴らしかった為少しガッカリしました。
とは言えスタイルはカッコ良いと思います。

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投稿日付: 2014/07/09 09:43
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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 335件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | エストレヤRS | RS4 125 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

以前は純正オプションのビキニカウルを装着していましたが、ゼッケンプレートと兼用とか出来ないかなと思い購入してみました。

取り付け自体は写真つきの説明書と専用ボルトがあったので問題無くできましたが、VTRのヘッドライトを取り外したことが無い人はちょっと時間かかるかもしれません。

取り付け穴のズレなどは無かったのですが、所々で厚みが違う部分があって、薄い部分の強度が少し心配になりましたが固体差かなと。笑

デザインは思っていた以上によく、セパハンにしていますが、カタログ画像のバーハンよりカッコいいです!

スクリーンが無い分ステッカーチューンも楽なので、これからアレンジしていきたいと思います!

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投稿日付: 2015/10/21 12:48

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