左側は何とか装着出来ますが右側のスロットル側は挿入時にグリップ内経が小さく内部のプラスチックがバキバキに割れました。
多分もう機能しないと判断し一度も使用しないまま捨てました。
グリップ内径の樹脂に難ありの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スロットルスリーブのリブを軽く削り落としてから取り付けようとしましたが、
途中から引っ掛かり挿入出来ませんでした。
接着剤を付けてからなので、どうにも外せずに終わった…
お金をドブに捨てた感じ…

取り付け前に無理なく挿入出来るか確認してから取り付けましょう！
グリップヒーターは何回も購入して取り付けましたが、この商品はグリップの内側が
樹脂で出来てるので遊びがなく注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スロットルコーンに差し込んでグッと力を入れたら乾音と共に割れました

マニュアル記載のスロットル経も問題なかったはずなのですが、残念

ダメ元でメーカーに問い合わせをしてみるも初期不良と認定は難しく、スペアパーツの購入もまだ難しいとのこと

取り付けの際はよーく削って取り付けたほうが良いかと
とにかく残念、安いものでもないのでもう買いません…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

重要項目
【期待外れだった点はありますか？】
特にありません。コスパは良いものと思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
125ミリをラインナップして欲しいです。スペーサーを同時購入しました。
【比較した商品はありますか？】
同じシリーズのスイッチ一体を検討しましたが、ウインカースイッチが遠くなるとのレビューがあった事と値段でこちらに決めました。

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
これから冬を迎えるにあたり、電熱グローブにするかグリップヒーターにするか迷っていましたが、ウェビックさんのセールでお得に出ていたのでこちらを購入することにしました。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
まだ、取り付けたばかりで寒くもない時期ですが、ナックルガードとの併用で真冬を乗り切れるものと期待しています。
握った感じは、多少柔らかく感じますが、すぐに慣れるレベルだと思います。また、元々、太めのグリップをつけていたので、特に違和感はありませんでした。
【取付は難しかったですか？】
他の方のレビューを参考に、温めながら取り付けたら比較的スムーズに取り付ける事ができました。
汎用なので仕方がありませんが、配線はやや長く、隠すのに苦労しました。
【取付のポイントやコツを教えてください】
やはり、温めてから作業するという点ではないでしょうか。
【付属品はついていましたか？】
全て入っていました。

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欲しいものリストに入れておいたキジマのグリップヒーターが割引価格になり、しかもキャッシュレス還元もつくキャンペーン中！！！もう買うしかない！！！！2台まとめて購入致しました。
2日後の入荷予定日が翌日には到着しました。まずはV-max1200に装着しました。まだ実走はしてませんがめっちゃ！あったかいんだからぁ?はやくツーリングでお試ししたいです。

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私の場合グリップヒータの出番って、真冬だけじゃないんです。
今の時期でも早朝とか山間部を走っていると、気温が10度そこそこの時があります。
そんな時は、ちょっとだけ温まるようにセットすると快適に走行できます。
この商品は温度設定が5段階で調整できるので、ちょうど良い温度を設定することができます。
また設定温度が色で判断できるので、視界の片隅で確認が簡単にできます。

取り付けも、左右グリップごとに配線コネクターの色を変えていたりと親切です。
電源はプラスとマイナスの2本だけでこれまたシンプルな設計ですが、
私はボルトに取り付ける際、リレーを追加しました。

グリップ自体の感触が柔らかいのも、お気に入りの点です。
不満な点としては、インチサイズ専用なのにハンドルとの隙間が多いことです。
アクセル側はメーカーごとに色々と違いがあるからしょうがないと思いますが
ハンドルに直接取り付けるクラッチ側は、もうちょっとジャストなサイズ感が出てても
良いんじゃないかな。

取説も丁寧でしたし、全体的に満足度の高い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

電源OFFなのにグリップがカチカチ山になって、長距離ツーリング中だったので電源線抜いて対応しました。約4年使用しました。
機能は問題ありませんが、耐久性がもう少し欲しいです。
まあ、補修部品が出ているので安く直せましたが、、、

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PCX150にて使用しています。真冬にはナックルバイザーと併用した方がいいと思います。
一年を通して見ると、不意の雨でグローブが濡れてしまった時に、乾燥させるのに役立つと思います。
バッテリー電圧が監視出来るのも便利です。

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車両を買う前から、次に買う車両にはグリップヒーターを付けようと決めていたので、車両を注文する時に同時に注文をしました。使用してみて性能は良いのですが、温度の変更が判りにくい。納車後に知ったのですが、これより安くて扱いやすい社外のグリップヒーターがあり、そちらがおすすめかも知れません。ただ純正品なので、間違いは無いです。

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セールになっていましたので春先でしたが購入してみました。
電源さえ確保できれば取付などは難しくもなく見栄えも良いです。
4段階で調整できる温度設定は3、4では熱くなるくらいです。真冬でもいけそうですね。
ただしアクセル側は少し緩めですのでワイヤーでの補助固定は必須ですね。

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