3.0/5
視認性はそんなに良くありません、ＥＬバックライトの視認性もそんなに良くありません。多少の雨なら安心と書いてありますが、どれ位かは解りません。温度計付きなのでよいと思います。
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3.0/5
以前に使っていた時計が調子悪くなってきたので、交換です。ライトがつくくらいで、特別な機能はありません。ちょっと小さいかなぁって感じですけど、まぁ時間がわかればいいんで。
取り付け位置は以前使用していた時計についていたマウントをそのまま利用して貼り付けました。
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3.0/5
キャリアレスキットを装着しました。取り付けも簡単、素人でも5分くらいです。
見栄えも良くなり、とっても速そうなモンキーに変身しました。
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3.0/5
ＫＳＲの社外品キャリアはラフ＆ロードとライディングスポットからリリースされていますが、フェンダーレスキットを装着したので、同時に装着できるライスポ製のものをチョイスしました。特に干渉することもなく、装着できました。
ただ、リアカウルに穴を開ける作業が少し難しいかもしれません。位置決めが一番難しいので、慎重に位置を決めた後、大きめに穴を開けるとうまくいきやすいでしょう。
穴が小さいとボルトやリアカウルに負担がかかってしまいますので…。
装着さえしっかりできれば、フレームに直付けするタイプだけあってかなりの強度を持ったキャリアを手に入れることができます☆
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3.0/5
hit airを日常着用していますが、降りた時のワイヤーの収まりどころがなく購入しました。hit airを購入される方は購入してください。
基本的に必須アイテムなので購入時にセットになっているべきだと思い、星3です(すでにコネクター持っている人のために「不要」というオプションがあればいいと思います)。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
大きな液晶に惹かれ購入しました。
しかし、ボタンが若干押し難いのと、夜間バックライトの点灯時間が短いので確認に困難な時がありました。
ステーを使って取り付けをしましたが、若干ですが手間取りました。
また、電池の交換も容易ではなくもうちょっとこの辺は考えて欲しいと思います。
以上を踏まえ、取り合えずは時間の確認が出来るので☆3つとさせて頂きました。
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3.0/5
以前は、折りたたみ式のコンパクトタイプを使用してました。が、コーヒー缶などの細くて、高さの無い缶は走行中の振動で落下も有りましたので、この商品に変更しました。
折りたたみで無い為に、見栄えは悪いですが、缶の太さに合わせて調整が可能なので、これならば落下する心配も無く安心して使用することが出来ます。
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3.0/5
タンデムするには、あれば便利ですが、デイトナのバーの場合、カスタム感があまり出ず、写真見てもらえばわかるように、純正？って感じになってしまいます。
個人的には、ハリケーンのタイプが好きです。
デイトナとハリケーンでは、装着方法が異なるみたいです。デイトナは、シートを外して装着するのですが、ハリケーンはカウルを覆うように装着します。
ハリケーンのタイプの方が、リア周りに迫力が出ます。
いろいろな会社からバーが発売されているので、各社比較して自分の好みの物を選んでみてはいかがでしょうか？
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3.0/5
トップケースの取り付けのため取り付けました。取り付けは時間も掛からず取り付けできましたが取り付け部分の鉄板が薄く中空のため若干強度が心配です。重量５Kまでなのでケース取り付けると積載量が少なくケースには軽いものばかり入れることにしました。走行中は荷台がばたばた揺れるので取り付け固定部分の補強が必要だと思いました。また、物が大きくてゴツいので見た目は損ないます。結果的には曲がることもなく旅行から帰って来れたので良しとします。
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3.0/5
シールド取り付け時にツメ部分を破損してしまったため、補修用として購入しました。
ショウエイのシールドような取り付け部の構造がよく見える形態ではないため、シールドの取り外しに少し気を遣うのが難点です。
物自体は塗装もしっかりしており、問題ありませんでした。
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