Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
地元のバイク用品店にて現物を試着した後に注文したのでイメージどおりでした。
【フィット感はどうでしたか？】
普段使用しているヘルメットはメーカによりＭ?Ｌ。
ＹＸ?６はＭサイズでＯＫだったのですが、主要目的が山遊びメインだったので「汗だく状態での脱着を考慮しＬサイズを注文、フィット感も良く脱着も容易で狙い通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
デザインも良く価格もリーズナブルで使いやすい。
Ａ社やＳ社の高級ヘルメットだと山の中で地面に置くのに躊躇してしまうが、この価格帯だと気兼ねなく地面置き出来る（多少汚れや傷がついても気にならないという意味合いで）山遊びでクタクタになっている時に脱いだヘルメットを過度に気遣うのは地味にストレス。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ディフューザーもしっかり機能するしインナースピーカー用の窪みもあるし内装の脱着もできるしオプションですがフォグシールドも専用品が出ている、充分な機能です。
欲を言えばＷ社のようなインナーバイザーがあれば完璧でした。
【期待外れな点はありましたか？】
あえて言うならば「顎ベルトのカバーが外せないので洗いにくい」くらいですかね？
【他商品と比較してどうでしたか？】
Ａ社やＳ社の高級アドベンチャー系ヘルメットと比較してはいけません、ＹＸ?６が２個買える金額ですからね。
価格帯のライバルとしてはＷ社のアノ商品になると思いますが、個人的にはインナーバイザー以外では引けを取らないと思います（少しだけ軽量なきもしますし・・）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
価格とデザイン、フィット感も良い
【付属品の有無】
画像通り、本体にシールドとバイザーが標準装備。フォグシールドはオプション
【注意点】
顎のベルトカバーは取り外し不可、洗浄時は注意です
【メーカーへの意見・要望】
この価格帯でアドベンチャー系ヘルメットは少ないので永くラインナップに残してほしい。

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古いメットなので用品店などでは対応シールドが見つからず困っていました
コロナもあってメット買い替えのために店で試着を繰り返すというのも気が引けるので、新品が手に入るというのは本当に助かります

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カッコよくて作りもちゃんとしてます。
170センチのモヤシですがMサイズでピッタリでした。

YZF乗りにおススメ

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【使用状況を教えてください】
通勤、その他


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい


【使ってみていかがでしたか？】
1回しか使ってないので当然漏れはまだないです。
しっかりした作りなので長持ちしそうです。
裾がバイク用に長めなのは勿論、ちゃんと裾にバンドが付いていて引き摺らずに済むのが嬉しいポイントでした。


【注意すべきポイントを教えてください】
バイク用に考えられていてちゃんと大きめなので、基本は普段のサイズか1サイズ上くらいで大丈夫です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
値段が安くはないだけあって物が良いです。
ヤマハ好きとしては末永く使っていきたいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ワイズギアで、購入するよりも明らかにお求めやすい。
取り付けは、左右をよく確認して。
仮留めでねじ穴が合わないということは、左右を間違えている可能性大。
セローに「旅するバイク」感を演出させるには、ぴったりの商品。
実際に満載のサイドバックつけても、使用に全くの問題なし。
さすがは、純正品。
おすすめの逸品です。

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キャンプに行ったり、普段使いでもキャリアがないと不便なので純正キャリアを付けてみました。
デザイン的にはさすが純正! バッチリあってます。マットブラックがよくにあっています。これで、キャリアとシートをあわせて結構荷物をつめそうです。

取付ですが、結構大変でした。以前セローに純正キャリア付けた時にもそうでしたが、このMT-25よう純正キャリアも車体にキャリアが微妙にあわないんですよ。ヤマハ純正なのに何でなんでしょうかね。
前方のネジは大丈夫だったんですが、後方のネジの方があわなくて、車体の方の幅が5mmぐらい広くてそのままだとつかない! 対策としては、キャリアの方の穴を削ってひろげるか、キャリアの後方ネジのあたりをひろげるか。見た感じ削るのは大変そうだったのでキャリアの方をちょっと強引なかんじで5mmひろげてつけました。

後方のネジはサイドカウルに穴をあけなくてはいけなくて、説明書には20mmの穴をあけろとかいてあったので開けましたが、そこに入れるスリーブは16mmぐらいなので隙間がかなりあり、これでは雨がふったら水がサイドカウル内にだだもれ状態です。ヤマハがこれでいいというんだからサイドカウル内に水がおもいっきり入っても多分問題ないんでしょうが、個人的にはきになるで今後はここに何かシールをしようかと思ってます。

取り付けは結構大変でしたが、車体とバッチリとマッチしていて、積載能力もアップで、付けてよかったですね。
私はMT-25のサービスマニュアルを持ってますが、マニュアルがなくても見たかんじでカバー類は外せるので、ドリルを持っていればこのキャリアは付けられると思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
両親がヘルメットを買い換えたいというので見繕ったところ、
・システムヘルメット
・安いやつ
って言う条件を出されてこちらのメットを提案。
個人的にはSHOEIかアライが良かったのですが、ヤマハ純正オプションでもあるこちらのヘルメットなら安心でしょという事でこちらに決定。
色はグレー。
ちょっと待て。あなたたちの乗るバイクはワインレッドのマジェスティ250だぞ。
と思いながら二人がこの色のヘルメットを被って乗っている姿を想像し笑いがこみ上げてきましたｗ

【フィット感はどうでしたか？】
丁度良かったみたいです。
母親はＳ、父親はＬサイズ。一般的なヘルメットサイズといったところでしょう。

【使ってみていかがでしたか？】
チンガードの上げ方が最初わからなくて苦戦した模様。
あごの部分を押すと上がるんですねこれ。
○ンダムに出てきそうな顔ですね。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
お安めのヘルメットといえどもさすがシステムヘルメット。スモークバイザーもついており街乗りにはこれ一つで十分な機能でしょう。

【期待外れな点はありましたか？】
特段なかったようです。値段相応といったところでしょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
私自身被ったことはないので何とも言えませんが、ヤマハのオプションとして出しているヘルメットなのでそこそこ安全なのではないかと思います。少なくてもジェットヘルメットよりは安心できます。

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長女の通っていた家から徒歩1５分の公立保育園が過疎化による統廃合で泣く泣く閉園となり今日から自宅から７キロも離れた公立保育園に通うことに、そうなるとアクシストリートもタンデムハーネスも大活躍です。一つ盲点があり、当方はオフロードメットとサーキット用のフルフェイスヘルメットは複数あれど、ヘルメットを被ったままでもうろうろ保育園のなかに、子供を送っていけるようなマイルドなヘルメットは持っていなかったので急遽こちらを行きつけの近所のバイクショップの親父に譲ってもらいました、ジェットヘルメットといえ、なかなか良い出来栄えで、チーク部分もシェルで包まれており、インナーバイザーまで付いており、安心感もそこそこです。チークパッドもしっかりと厚みと締め付けがあるのでずれないですし良いです。

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こちらは同社のstuntシリーズと比較してプロテクションはややライトですが、非常に使いやすく操作感はモトクロスグローブ並みに素手に近いです、レザーグローブと比較して耐久性は劣りますがデザインやカラーリングが豊富なので複数所持してその日の気分で色々な装備でファッションも楽しめるので毎日のライディングが楽しくなります。

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ドライマスターは防水防風効果は高い良いものですが、新型のモデルにはプロテクターがないのでガッカリです。カタログの写真も見ずにタイチとヤマハコラボのドライマスターグローブなら間違いないと購入したところプロテクターなしでガントレットでもなくなっていてショックでした。

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