ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3094件 （詳細インプレ数：2984件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1023 | |
| おおむね期待通り: | 1152 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 408 | |
| もう少し/残念: | 88 | |
| お話にならない: | 52 | |
3.0/5
ヤマハドリフトヘルメットに取り付けました。前は口が出るハーフタイプを取り付けていましたが、虫が目に入ってきました。そこで口まで隠れるタイプと思いこれにしました。前はスモークでしたので今度はオレンジにしてみました。始めてのオレンジですが慣れれば大丈夫でした。なつかしのガッチャマンにみえてしまいます。
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4.0/5
実際に着けている最中に事故を起こしてしまいました。
速度は60km程でしたがリアタイヤが滑って転びました。腹ばいになりながら10m程滑りました。事故後胸部のプロテクターを着けていたおかげで、タンクには胸を打ちつけた跡がありましたが、体に異常はありませんでした。安全のためには是非装着することをお勧めします
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3.0/5
前車（2stギア）の時も同じキャリア装着してましたが、
4stFIになってからのタイプには取付ピッチが合わず購入。
商品自体は旧タイプとほとんど変わらない（材質.塗装等）
んですが新タイプはちょいと幅が狭くなってるが難点。
しかし、
FRPデリバリーBOXの下地キャリアしては十分な強度と大きさなんで満足してます。
写真はFRPのケースを取り付けた状態です。
キャリアは見えませんがこんな大きなBOXの下地としても使ってます。
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FRPの大型ボックスを載せるのにもやはり下地キャリアは必要なんですね！
中古を探しているんですが､数々の画像をよ~く見ていたら､下地キャリアは不要なのかな~と思っていたので､とても参考になりました！
ありがとうございました！
ちなみに､２ストか４ストかで､悩んでいます･･･！
デザインとパワーは､２ストの方が好きなんですが（元々､ギアに興味を持ち始めたらのは､あのカクカクしててタフでガッチリ感があったからなんです）､４ストでもギアの場合は､坂道も良く登るみたいだし､燃費も良いので･･･。
ワタナベさんの４ストのインプレッションはいかがでしょうか。。
あれあれ？
キャリアに関しての質問が。。。
デリバリーBOXの大きさが大きさですからねぇ~
下地キャリアとしてはこれでも足りないぐらいですよ。
（小型のコンプレッサーも積載するんで）
ちなみにBOXの下にはコンパネを轢いてあります。
それとコイツ購入時はズーマーとも比較しましたが、
荷物積載時の車体安定性を考えてギアとなりました。
で、質問の4stギアですが
車重が車重なんでやはり坂道は2stと比べキツイですよ。
まあ原付4stなんでこんなもんでしょうね~＞パワーは
3.0/5
積載能力アップのため装着しました。
標準装備のグラブバーを外して、キャリアを取り付けます。
ヤマハ純正品なので、ボルト穴などは問題ありません。
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4.0/5
タンデム予定のため、以前セールしていたときに購入。
下記インプレ
バックレストの「土台」として役割を果たすパーツなだけ頑丈なつくりだった。値段にしては、少々お高い感じがするが、造りがしっかりしているため純正を選んでよかったと思う。
ただ、メッキ表面にわずかに腐食があったのはガッカリなところではある。錆によるメッキの浮きなどはなかったが、放って置くとそこから侵食していきそうな感じがあった。
そのため、一度磨いてからの取り付けをお勧めする。予防のために。どんな状態でも磨いておくに越したことはないが^^;
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5.0/5
一度事故に遭いましたが、見事に頭を守ってくれたので再度購入。冬は下からの風が冷たいけれど、そこはフェイスマスクでカバーできるのでさほど気にならないかなと。
当然夏は涼しいし、内装も洗えるので重宝しております。
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4.0/5
とても重宝しており手放せません。
もう少し容量が欲しいので☆4つ。
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5.0/5
朝の冷え込みが強くなり始めた10月頃から利用しています。
丁度膝のあたる部分に生地が二重になっており保温効果がアップしています。お腹のほうまでカバーしてくれるので良いですね。
効果は抜群。あるとないのとでは大違いです。腰のあたりにあるCリングで引っかけるだけなので着脱も容易、風でめくれることもありません（原付で使用）。
商品写真では白いラインが入っているように見えますが、私の所に届いたものは、黒一色でした。材質も、写真と違い光沢はなく、むしろシートの材質に似ています。
雨もほぼ完全にシャットアウト。
今までは安物のレインコートを使っていたこともあって、おしりの縫い目の所から水がしみてきたのですが、これを使えばもうその心配もありません。
ただ1点、これは完全に風をシャットアウトするものではありません。本格的に寒くなったこのごろは、若干のすきま風を感じます。とはいうものの、オーバーズボンをはくのに比べると容易でおそらく長持ちです。
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4.0/5
フルフェイスは着脱が若干わずらわしいので、近~中距離走行時用として購入。さすが眼鏡つけたままでもかぶれます。
システムヘルメットの候補としてOGKのテレオス3と迷いました。しかしYAMAHAのほうが内装のクッション性よかったので+5000円ですがコッチ選択しました（Mサイズ）。
安全性はジェット＋αといったところでしょうか。チークパッドは頬まで、チンガードは簡単には外れないと思います。
風切り音も街乗りなら十分。顎からけっこう入ってくる隙間風は冬場はネックウォーマーで遮断、夏は涼しいのでよし（笑）
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2.0/5
まず、価格なりの商品です。
フルフェイスではなくシステムヘルメットなのですが、その開閉機構がかなり安っぽいです。何度も開閉しているうちに壊れてしまいました。
ベンチレーションも全然実感できませんでした。
少し高いお金をだしてでもアライやショウエイのヘルメットを買ったほうが無難だと思いました。
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