SW-MOTECH:SWモテック

サバゲーなどのアクティビティ用に買いました。
素材が防水系なので汚れてもザバザバ洗ってます。
ツーリングバックとかが有名なSWモテックなだけあって、質感は完璧でした。
デザインはもう少しと言ったところですが、機能を重視している事を考えるとこのデザインは必然的かと思います。

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取りつけは六角レンチ２サイズ必要。
説明書の記載はヨーロッパ圏言語のみ、ただしイラストを見れば分かる簡単な作業。
取付時の左右の見極めのみ少し注意が必要。

車種専用品なので、取付はしっかりとしており、使用していてグラつきなどなく不安なし。

片方にカッパと水筒、スマホ充電器、バスタオル等、
片方にカメラとレンズ、このバッグの防水カバー等、
もちろん、まだまだ空き容量たくさん。

使わない時はベースだけになるので、ほぼノーマルのシルエットに戻せる。個人的には、これが一番の購入理由。

値段が高いのが残念だが、それ以外は満足。

リアシートの上で左右バッグを連結する方式なので、リアシートバッグとの併用は難しそう。
リアシートバッグ固定用ベルトの取り回しを工夫することで回避できる可能性もある。

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約6年間使い続けたリュックに別れをつげ、初めてSWモテックをチョイスしました。防水、大容量、使い慣れた巻タイプの鞄口を条件に、バラクーダを購入しましたが、概ね満足です。

「大容量、中も機能的」
大容量なため、いろいろ入ります。毎日カッパ、お弁当箱、ノートパソコン、寒い時期はインナーなど常に入れています。それでもまだまだ余裕有りなので、ツーリング先でも困らなそうです。
大容量ゆえに、奥行きがかなりあるので、奥にしまったものを取り出す時に腕を伸ばして、探りながらとなります。バックの中については、パソコンや書類が入るような専用スペースがあり、他にもネット状の小物収納スペースなど、機能的な面も持ち合わせています。
ベルトは肩、腰についているので、バイクに乗る際のずり落ちやフィット感に貢献しています。ライダーのことをよく考えた構造なので、非常に使いやすいです。

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タンクリングと合わせて購入したので、装着感は大変良いです。走行時も安心感があります。バッグの取り外しも慣れれば容易にできます。バッグ自体の作り込みも細部までしっかりしています。バイクに取り付けた感じも気に入りました。これまで、サイドバッグやシートバッグを使っていましたが、見た目やバッグの取り付け取り外しはイマイチでした。ただ、身長の低い私には、これ以上大きなバッグの取り付けはサイズ的に無理だと思います。また、タンクリングと取り付ける際、付属の8.5mmのドリルでバッグ底面に４箇所穴を開けるのですが、DIY等に慣れていない人には少し難しいかもしれません。そもそもドリルを持っていない人の方が多いと思うので、留意する必要があるでしょう。説明書はドイツ語と英語ですが絵はわかりやすいので問題ないと思います。

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BMWのF800S用は少ないので貴重です。取り付けた感じは大変良いと思います。気に入りました。なお、取り付けの際、タンクカバーを取り付けている元々のねじ（トルクス）は長さがが足りなくなるので、付属の六角穴付きボルトに変更になります。

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商品が届き、早速組立て見ました。だだ、商品PartsListの9番（M3-6)のネジの頭が1本は潰れていて使い物にならない。全部で6本のネジがほぼ全て製作精度が悪く使い物ににりません。
日本の製品では今の所、お目にかかった事のない最悪のネジでした。
他は今の所満足しています。

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布製なんで、防水性が無く、開閉が面倒で汚れやすいですし、結構高価です。でも高級バッグが取り付けてある様子で格好良いので自分は気に入っています。
機能第一の方には勧められないかな。

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ＴＲＡＸ-ＡＤＶ専用なので形状、デザインもトップケースと合っています。
取り付けに当たって説明書も型紙が付いていて親切ですが、型紙とバックレストの穴位置が５ミリずれており、型紙を信用して穴を開けると取り付けできません。（型紙の意味なし）
先にバックレストと型紙の位置を確かめるべきですね。
タンデムはまだしていないので無評価になります。

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ネイキッドにハードケースは似合わないと思い、こちらに行きつきました。布製で防水機能は期待できないが防水スプレーやコットンワックスを塗布すればそこそこの防水は確保できる。標準附属品の防水インナーバックを使えば荷物は常にドライをキープできます。

装着にはバイク専用の「SLCサイドキャリア」ステーが必要ですがこれにより脱着はワンタッチだがとてもシッカリ保持することができます。この夏は北海道に連れ出して走り回りましたが、雨でもバックは型崩れもなく浸水もなく荷物をキープしてくれました。
大きさも１０リットなので程よい大きさ、荷物が少ない時はフラップを巻き込んでいけば、荷物なりにコンパクトになるフレキシブルさがある。バッグの底面は固い加工が施されており、底抜けや型崩れも起きにくい。
荷物の出し入れ時はベルト３本を外す必要があり、若干手間ではあるがベルト自体がデザインのポイントにもなっているので手間は目を瞑ることにしている。

布製なので汚れた時のメンテはブラッシングするだけだが汚れ防止にはワックス塗布するようにと取説に記載あり。

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車両の後ろにゴッついバーを付けたくない！そんな人向けのサドルバッグ＋サポートバーです。バッグが要らないときはサポートバーごと外せて、すっきり収まります。

サポートバーの形状の為、ヘルメットロックが非常に使いにくくなります。（使えない訳ではない）
ヘルメットロックの移設か、ヘルメットロックアシストなどの使用をお勧めします。

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