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DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー

ユーザーによる DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー のブランド評価

『DOPPELGANGER』はバイクのあるライフスタイルをより楽しむための、オートバイ用品ブランドです。ライディングの面白さをスポイルしないためのツーリングバッグや、専用設計のバイクガレージは、多くのライダーから支持を得ています。

総合評価: 4 /総合評価433件 (詳細インプレ数:396件)
買ってよかった/最高:
129
おおむね期待通り:
145
普通/可もなく不可もない:
62
もう少し/残念:
14
お話にならない:
15

DOPPELGANGER:ドッペルギャンガーのツーリング用品のインプレッション (全 37 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
二十務さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: サリアン | シグナス180 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
デザイン 4

ツーリングだけじゃなく、通勤や普段使いもできるバックが欲しかったので購入。
バイク用バッグとしてみるなら「シングルサイドバッグ」になるし、一般的なバッグとしてみるなら「トートバッグ(2way)」として使えるので自分的には大変重宝する。

素材はターポリンで防水素材なので、雨に多少あたってもだいじょう。ツーリングの時にレインカバーを被せなくても良いのでありがたい。

防水のため、バッグの開口部は防水力が高いロールトップ構造になっているが、マジックテープで閉じるため、いずれマジックテープの粘着力が悪くなるかもって感はあるかもしれない。

トートバッグとして使用できるため、バッグの型崩れが心配だったがバッグの型くずれ防止のため、バッグ外装に「EVAフォーム※」を内蔵(貼り合わせ加工?)しているらしいので、収納量の多い少ないを気にせず、バッグ形状を維持できるようだ。

※EVA(Ethylene-Vinyl Acetate)フォーム(呼び方は イー・ヴイ・エイ フォームと言うらしい。間違っても某ロボットアニメの呼び方と同じではない。) エチレン-酢酸ビニル共重合樹脂の略称で、ポリエチレンよりも柔軟性と弾力性を持つ、用途が広く優れた熱可塑性合成樹脂だそうで防水性も高い。

バッグ内部は、メッシュポケットが左右に1箇所づつと片面に1箇所の計3箇所。

ハンドストラップが若干細い気もするが、これは好みの問題かもしれない。しかし、ハンドストラップを束ねるグリップ部分はナイロン素材なので、使用頻度が激しくなると、グリップ部分とマジックテープ部分の縫い目がほつれてきたりする可能性はある。(この手のグリップを採用している一般の手提げバッグ等に「ほつれ」はよくあるから)

質感も良く、鈍く黒く光る本体質感良く、落ち着いた感があるため、当面は普段使い(外出や通勤)で使用したい。
(ツーリングでの使用は今のCOVID-19のため、当分はお預けですね。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/18 11:23
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へけらもけらさん(インプレ投稿数: 62件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
デザイン 5

CRF250Mに使用。右側にはマフラーがあるため、シングルのサイドバッグを探していてデザイン・防水・取り外してメッセンジャーバッグにできると、使い勝手の良さを期待して購入。バイクにはデイトナのグラブバーキャリアに取り付け。
説明書きがとても細かく書いてあり、逆にめんどくさそうに感じますが、実際はとてもわかりやすく簡単です。
容量は大きめのボディバックも飲み込んでくれるので、不満無し。
開け閉めはマジックテープで「バリバリッ!」とかなり強力な印象。夜はちょっと気が引けるかも、、、
雨の日も防水性は問題なく、どしゃ降りの中走りましたが中のカバンは無事でした。(駐車場から家までの間にビショビショになりましたが。)
商品の最大の特徴として、メッセンジャーバッグとして使用できます。が、使ったのは1度だけです。なぜなら付け外しが面倒だから。フックを4つ付け外しするだけなのですが、走行時にはショルダーベルトを最小まで縮める必要があります。ということはバイクから外して持ち歩くときは、自分に合う長さまで伸ばして、バイクに取り付ける時は最小まで縮める。また降りて伸ばして縮めて乗って、、、

めんどくさいのでバイクにつけっぱなしです!!

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投稿日付: 2020/10/07 15:41
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

デザイン性は犠牲になるが防水重視の製品です。
土砂降りの高速でもバック内部の浸水はありませんでした。
13Lですが結構いろいろ詰め込めます。

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投稿日付: 2020/04/03 23:17

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むここみにいさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: SV650X ABS | SV650X | Vストローム650 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
デザイン 3

第一印象は検品が甘いな・・・でした。
開口部を止めるベルトが、両サイド一緒くたになってバックルの抜け止め部分で縫い付けられていたのが一カ所。
他におかしなところはなかったのですが、さすがに二つのバッグが連結されてるような状態は気づいて欲しいと思います。

取り付けに関して何点か。
バッグが前後長めなのでフェンダーレスにしていると取り付け位置によってはウィンカーが隠れます。
というか確実に隠されてしまいます。
バッグを前方へずらしてやれば良いんですが、リアが短めな車種だと純正ステップでも膝の裏側までバッグ前端が来ます。
バックステップなら窮屈間違いなしです。

シート上で左右を連結するベルクロ付きのベルトの二本ですが、右側がどうしても尺余りな部分が出てくるんですが、余った部分の処理がどうしても雑になりやすい。
固定がベルクロなんで端がブラブラしていると剥がれる要因になるので、後述含めここはいっそバックル接続でよかったかなと思います。

ターポリン製のソフト素材なので、中に荷物を入れるとどうしても垂れ下がります・・・がコレばっかりは仕方ないかなと思います。
ただ荷物を入れた際、構造的にシート内に通す中央のベルト一本に大きな荷重がかかりやすく、ベルトの取り付け部分から破れないか耐久性的に心配です。
自分はとりあえず左右の取っ手部分をリピートタイで連結し補強しましたが、内容量の割りに耐荷重が少なめなのはこのせいもあるのかなと思ったり。
サポートレスでもバッグが動いたり不安定な感じはしませんが、サポートがあるにこしたことは無いと思います。

最後に、余りベルトを巻いて固定する面ファスナーが、余るベルトの尺に対して短く、走行中気軽に手直しできる箇所ではないので、長さにもう少し余裕があればなと思いました。

総評としては、容量もあり防水で取り付け自体は楽であり値段を考えればまぁこんなもんかなという感じだけに尚更メーカーさんにはきちんと検品してもらいたいですね。

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投稿日付: 2020/07/16 01:09

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ナインボールさん(インプレ投稿数: 12件 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

メッシュパンツを購入したら、ポケットが1ヶ所のみ。
財布とスマホ、そしてマスクを入れる為に今回の品物を購入。
上記の物を入れても十分余裕有り。
他のレッグバッグの様に、太もも部への固定ベルトは有りませんが、試しに高速に乗っても風圧でバッグが暴れる事はありませんでした。他のレッグバッグより比較的小さめだから!?

不満と言う程ではありませんが、カラーが黒し
か無いという位でしょうかね。

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投稿日付: 2020/08/02 00:41

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いぬさん(インプレ投稿数: 17件 )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 2
デザイン 4

新型アフリカツインアドベンチャースポーツに装着するために購入しました。
アドベンチャースポーツはキャリアがあるため、取付位置が若干遠くなることと、後方固定ベルトを取り付けるところがなく、そのままだとグラグラ使用できない感じです。
ナンバープレートを購入して取り付ける予定です。
取り付けたらまたインプレ投稿します。

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投稿日付: 2020/04/22 11:11

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かつデルTさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XT1200Z スーパーテネレ )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 3
デザイン 4

コンセプトに納得し、安いので品質には期待せずに購入したが、やっぱりです。
ターポリン生地は最高です。ほかに60?位のシートバッグも使っています。
デザインも、防水対策の巻き込み式の開閉部も、その内側の合わせ面にベルクロが使ってあるのも、使いやすいし、安心感もあります。
が、しかし、巻き込む開閉部の外側のベルクロの位置が、間違っています。
左側は、巻き込むとそこにオスメスが重なり合い固定できますが、右側は、巻き込むときにベルクロが重ならない位置に付いて(接着されて)います。製造不良ですが、この値段では文句言っても、と返品せずに使っています。巻き込み式の開口部は両側のスナップで巻いた状態が保持できれば、まあ、十分だからです。
形が崩れやすいのは、プラ段を切ってコの字方にして入れ、さらに100円ショップのボックスを入れて使っているので問題ありません。
 ターポリンのサイドバッグはこれしかないし、ドッペルゲンガーのブランド名があるのだから、あと1000円高くてもいいから、納品時の品質管理を向上させてくださいな。
 我慢できる人には、防水性の高さから、絶対お勧めな商品です。

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投稿日付: 2020/03/29 15:06
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こばっちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SR400 | モンキー )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4
使用感 1
デザイン 4

説明を良く読まずに購入。
荷物が横からしか入れられないのに買うまで気付きませんでした。
小さい物なら、上からも入れられます

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投稿日付: 2020/10/18 20:14
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うしさん(インプレ投稿数: 19件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3
デザイン 3

一言で言うと「ペラペラ生地のリュック」ってなっちゃいます。
まあエコリュックって謳ってますからね、わかってはいたんですけど。

最大の売りは小さく収納できる事でしょう。
今のところ破れたりは無く、見た目以上に丈夫そう。
縫い目もしっかりしてる印象。
ただ長期間使ったらどうかな、というのは無くはない。


重宝はしているのでオススメできますにしておきますが、正直なところ割高な感じは否めないので、懐に余裕がある方は1個持ってても良いんじゃないかな位の感じです。

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投稿日付: 2020/11/04 19:23
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しゅうさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: Vストローム250 | Vストローム250 )

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
  • 手首は長い

    手首は長い

  • 裏地に保温処理は特にない

    裏地に保温処理は特にない

  • 装着したままグローブのつけはずしは可能

    装着したままグローブのつけはずしは可能

  • 側面から風が入りそう。カイロを入れたい

    側面から風が入りそう。カイロを入れたい

たまに走る冬の夜や峠道などで指がちぎれそうなほど痛くなるときがある。でも冬用グローブではもっさりしすぎ、かと言ってグリップヒーターを取り付けるほど長距離乗らないのでもったいないし、手のひらより手の甲が寒い。手の甲側だけしっかり防寒してくれるグローブがあればと思っていたところにこの商品を見つけました。


まず生地の厚み。操作の邪魔になるような硬さは無くしなやかですが思っていたより薄かったです。
裏地にアルミ処理など保温性を高めてくれると良かったのですが特になにもありません。防寒よりも防風のための商品と思ったほうが良さそうです。
指先しかはめる所がないので最初の装着にもたつきます。1度装着してしまえばオーバーグローブごとグローブのつけはずしをすることで出先ではあまりもたつかないで済みそうです。
一般的な手首までのグローブより長いので上着の袖の上からとめることで手首からの風の侵入は抑えられると思います。
グローブが二重になるので仕方ないですがサイズの合わないグローブを付けているような指先のあまりを感じます。
各ユーザーがさまざまなメーカーのグローブの上から装着することを考えるとタイトには作れないと思いますが、小指側の側面がゆったりしすぎて生地が足りないような風が入りそうな感じがする。
しかしこのスペースにカイロを入れてしまえば最強になるようにも思います。どうせならそのためのポケットを付けてくれてもいいくらいだと思います。
現在約4000円。正直コスパはイマイチかと思います。

この商品を注文した時には強烈な寒波が入っていましたが届いたときにはだいぶ暖かくなってしまったため実際の防寒性を全く試せていないので評価は低めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/01/14 13:14
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