HenlyBegins:ヘンリービギンズ

毎日のように乗っているリード110用として購入しました。
ハンドルカバー自体は何種類も試しました。しかしどれも納得がゆかず、高価な製品なら高性能かと思い五千円台の物も試しましたが隙間風が多く手を入れるたびにずれてしまい上手くいきませんでした。
そんな時、このヘンリービギンズのハンドルカバーがいいという情報を得て購入してみる事にしました。

装着方法は簡単なのですが位置決めなどで少し手こずりました。それでも簡単な部類で、2本のベルトで締め付ける方法はどうやってもずれない程に固定されます。更に余計な隙間もなくかなり期待出来ます。

使ってみた印象は裏起毛の為、素手なら暖かみも感じます。かなり大柄な製品なのでハンドル周りもゆったりしています。
ウインカーなどのスイッチ類は最初は戸惑いますがウインカーを3回も使えば慣れてしまいます。
速度を上げても隙間風は一切無く、グリップヒーターの効果もあり、寒い季節を感じません。当然ハンドルカバーのずれもなく快適そのものです。
世の中にこんな素晴らしいハンドルカバーがあったんだと思う程に素晴らしい製品です。

しかし欠点としては製品の側面はカーボン調の生地で出来ていますが、生地の末端部が長さ20mm幅5mm程むしれたように擦り剥けていました。最終検査で見落とされたのか、このままでもいいと出荷されたのかは分かりませんが、やはり海外製ですね。
ハンドルカバーとしては今まで最高の製品です。

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収納も楽で、背負っても邪魔にならず、扱いやすい商品です。
中身がない時は、持ち運びもコンパクトで便利で重宝してます。

おすすめの商品です

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【購入動機】昔からウェストバッグ派。過去使用してた物が古くなったため、探してたところ低価格で良さげだなと感じたため購入。
【使用感】本体背面が斜めになっており、セパハン前傾姿勢にはしっくりきます。またソコソコ 重量が増えても、動きが妨げられた感も無いです。容量もウェストバッグとしてはギリギリまで確保されており、ツーリング時にちょっとした土産物も入れられます。また両脇及び前面の別体ポケットも荷物を分けられ重宝してます。
【残念な点】質感は価格相当と考えるべきかと思いますが、安っぽさは否めません、質感を求める方にはオススメ出来ません。ベルトが緩みやすいので、一般的に市販されてるベルトどめを購入し対処しています。
【総評】不満点も書きましたが、価格相応ととらえる&工夫することで対処できます。コストパフォーマンスに優れた、良い商品です。

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身長166cm 体重58キロです。
Mサイズを購入しました。
まず着てみた感じですが、丁度いい?若干余裕のあるサイズという感じでした。
プロテクターは脊椎、肩、肘、胸部にしっかりとしたものが入っており、大変満足です。
通気性も非常に良くとても涼しいのですが、その反面生地が薄いような感じがするのが少し残念でした。
個人的には、もう少し厚手でしっかりとした生地が良かったです。
風でのバタツキは無く快適でした。デザインもカジュアルなので、そのままお店に入れます。
総じて購入して良かったです。

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バッグ自体を日頃はつけていないが、ちょっとした遠乗りでま１泊程度の外出時に、荷物をいい感じで積めるバッグをさがしてたどり着いた。
昔の軍用バッグのような趣きがよくて、アメリカンだけでなくカフェレーサーの後ろにひっかけても意外に絵になる。降りる時は西部劇で見た馬から鞍をおろす感じがして楽しい。経年変化の味わいも出る気もして、それも楽しみ。

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以前持っていたホルスタバックとの比較ですが、容量は充分で使い勝手は良いです。
ターポリンだからか判りませんが、メインのファスナーは少し開けずらいです。
長財布がスッポリはいるので、私にとっては良い買い物でした。
腿に固定するのベルトはもう少し工夫して欲しかったです。

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シルバーのメッシュジャケットを着用していましたが、チェーンオイルが背中に飛散して汚くなり新しく物色しました。
色々と悩んだ末に派手なメーカーロゴを避けて、今商品に決定しました。
デイトナ取り扱いというのも、選んだ理由の一つです。
田舎なのでバイク用品店に現物もなく、現物確認できない状態で購入。
170cm/58kgの痩せ気味ですが、Mサイズで丁度よかったです。
標準のプロテクターは当方の身体に合いません。
切り込みを増やして身体に合わせました。
腕を通す時にプロテクター入り口に引っかかりを感じます。
肘のプロテクターを入れる方向が逆ならば、腕を通しやすかったかな？

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レインスーツ等、ツーリングの常備アイテム収納用に購入。
掲載写真で収納しているのは、以下のアイテム。
・ラフ＆ロード レインスーツ
・RSタイチ インナージャケット（メッシュジャケット時防寒用）
・ホルツ パンク修理剤
・フラップ裏のネットポケットにペンシル型エアゲージ
ということで、自分として期待していた必要充分な容量を確保できています。

一方、外観は非常にコンパクトで、表面に使われている素材（カーボン調PVC＆ナイロンファブリック）の質感も高く、デザイン性は高いと思いますが、デザインテイスト（スタイリング）がシャープで、自分のバイクでは若干違和感を感じます。バイクのデザインもSS等シャープなものの方が相性が良いと思います。

作りもしっかりしていると思いますが、表面素材と芯材の合わせが若干ルーズで、間に微妙に浮きが感じられることが残念です。このような平面的なデザインの場合、両者を接着してから縫製してもらえれば完璧だったかと思います。

取り付けについては少し工夫が必要でした。
シートタンデム部2か所に、ストラップをグルッと回して取り付け固定、そのストラップにバッグを固定する、という段取りですが、前側（ライダー寄り）のストラップが、自分のバイクのシートサイズと合わず1周させることができませんでした。（後ろ側は問題なくマニュアル通りに取り付け可）
現在前側は、ストラップを輪っか状に取り付けるのを諦め、座面上部分のストラップを切り離した状態でバッグを取り付けています。（切り離しには、ストラップ端末折り返し部分の縫製を切断する必要があります）
従って、バッグを取り外すとストラップがブラブラしてしまいますが、基本、バッグは付けっ放しの予定なので許容レベルです。

と、いろいろ書きましたが、コストを考えるとマイナスポイントは微々たるもので、デザインが気に入った方にはお勧めできる商品だと思います。

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他社 14L のシートバッグからの買い換えです。
20L → 30L と、可変的な容量に惹かれての購入です。

◎気に入った点
・閉めたファスナーにロック(南京錠)を使えるところ
・ペットボトルホルダーを取付け部分が意外と頑丈そう
・デザインが四角く、デッドスペースが生まれにくそう

△残念に思う点
・メイン荷室の開口部が微妙に狭く感じる(実用上問題無し)
・固定用ベルトの本体側基部が前後にまっすぐ取付けてあり、固定時に斜めへ引っ張るため見た目的に少々考えさせられる(実用上問題なし)
・固定用ベルトが四本のみ付属、他社のようなシートをループさせるベルトは付属しない(実用上問題なし)
・側面底部から差し込むレインカバーが荷室底部で盛り上がる。(荷室容量が微減)


念願の容量アップを果たせたので満足度は高いのですが、細かな点で他社の製品が使い勝手の面で優位に感じました。
特に、固定の面で付属が四本のベルトのみなのと、本体側バックルの基部の取付け方向に頭をかしげるかもしれません。斜めへ引っ張りたいのに、前方・後方へまっすぐ出ているのはマイナス点です。

固定の面を除けば、無骨ながらもシンプルで旅心をかき立てられる外見に満足しています。

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タンクバックには「こだわり」が有り、マグネット式、容量可変、手前にポケットが有る事（これはポーチですが）、ツーリングにはもちろん、少しの「お出かけ」程度でも活用出来ます。欲を言うとバック底（タンクに当たる面）の生地をもう少し厚めに出来たらと思います。

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