Poi DESIGNS:Poiデザイン

自分が花粉症なのでツーリング用に購入。
ただのマスクだと思ってましたがすごく良いです。(質感)
マスクのフィルターも交換可能なのでリフィルと同時に購入をオススメします。
ツーリングやサイクリングなどで活用してますが、息苦しくはならないのが良いです。
しかし、フルフェイスだと若干キツイかもしれないです。

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これ、いいです。腰のまわりはライディングパンツでもプロテクションができませんが
これを使用すると安心感がちがいます。プロテクタが少々大げさかなと思いましたが
適度に体に密着することで快適に使用できます。お値段が少々張りますが
安全、安心にはかえられません。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
気に入らない製品やメーカー在庫無しが多く、消去法でこれが残りました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
夏は暑そうですが、今のシーズンでは着け心地がよくてこんなのを探してました。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
身長167cm体重90キロでお腹も出てますが、そこに引っかからないで着用出来ます。
コミネの一枚モノチェストガード＋背面ガードのベストタイプを前に購入しましたが
チェストガードの下部がお腹に当たって着心地が悪かったので、雲泥の差です。
【期待外れだった点はありますか？】
チェストガードのプラスチック部分は他の製品でも見かけるので、仕入れ的には
結構安いかなと感じます。有名メーカーほど高くないですが、もう少し安くても
いいなと思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ベルトのゴムが伸びるだろうし、クッション生地的にも、２?３年で交換かな？
その頃まで売っておいて下さい。
【比較した商品はありますか？】
前述のコミネのプロテクタは背面が重くてチェストガードが徐々に上に上がって
きました。（お腹に乗って上がってるんじゃないですよ）。
その点、こちらは背面が短いので軽くて着崩れしにくいです。
【その他】
NKやオフ系など前傾しないバイクでショート丈のジャケットを着ても邪魔せず
いい感じです。まだ着慣れていないので、レストランに入った時、ジャケットは
脱いだのですが、こいつを脱ぎ忘れてました。そのくらい違和感が無いです。

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夏場のエンジン熱対策にと購入しました。
自分のバイクは独特のエンジン型式のためか、張り出したシリンダーからの熱で、
なぜか右足の脛だけが非常に暑くて困っていました。
特にメッシュブーツだと折角のメッシュが仇になってしまうので、
何かいい対策方法はないものかと探していたところ、こちらの製品にたどり着きました。
本来とは逆ですが左右をひっくり返して左足用を右足に装着！
結果それまでのエンジン熱から解放されました！
夏場のツーリングには手放せないアイテムとなりました！
脹脛の太い方はサイズをよく確認された方がいいと思います。

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ライディングデニムの腰回り防御のために購入。お値段それなりでしたがサポートがしっかりしてるので安心感上がります。私のバイクは尻痛シートなんですが、これ穿いて乗るとお尻のクッションが座布団になり痛みが少なくなりました。

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社会の窓的なものがあればツーリングでも完璧だと思います。
真夏に皮パン履かなくてよくなりました。
ドカティで大丈夫なら他でもＯＫでしょう。

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ドカティースクランブラーに乗っているときに履いていました
L型ツインは内股がたまらなくアツいんです
で、このインナーを買いました
結果はGOODです

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初めてのSSは噂通りの熱風地獄(_ _).｡o○
普通のかっこじゃ乗れませんでした。
ちょっと乗るだけで革パン履くのも面倒だし。
ヒートブロックパンツのおかげでジーンズで乗れるようになりました。
ただ、取説に洗濯時にはパッド部分を外して洗濯してくださいと記載されていますが、スポンジのパッドは縫い込まれてますので、外して洗うことはできません。
汗がしみるものですので、どうしたもんだか…
ま、機能的には買って良かったです。

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フェザー８に乗っているのですが、とにかく内股が火傷します。なので、いつもはクールライドのインナーに皮パンツ（夏なのに・・・）それでも真夏長距離走行では、軽く低温火傷してます。今年は半信半疑でこれを購入しました。所によっては３８℃を示している場所でも、こちらと、ジーンズで結構いけました。普通の夏場なら？、これで何とも無いと思います。只、股のパッドは違和感あります。それと、丈が中途半端です。ブーツとインナーの隙間が思いっきり焼けて、火ぶくれしました。ロングソックスと言わず、こちらのタイプのロングを作って下さい。そしたら、私は絶対購入します。それくらい、性能は良いと思います。お洗濯はネットに入れてのお洗濯で大丈夫でした。（だって股のパット外せないですからね）

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VTR1000SP1乗りですが耐熱性能は本当に期待通り、まるで灼熱の鉄板の上で土下座させられてる様な状態から一変、一時間でも二時間でも乗って居れるレベルまで改善。
更には蒸れも少なくとても快適。

ただ本当に惜しいのが皆さんおっしゃる通り七分丈な事。
恐らくレーシングブーツを履く事を前提としての事なんでしょうけど是非とも普通丈も販売して欲しい所。
他の欠点としては膝部分のネオプレンの切り欠きが少し足りないのか重なり少し痛いのと股間部分のパッドがもっこりしてて薄いズボンだと少し恥ずかしいです(笑)

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