RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

こちらのショップさんは注文・発送すべての連絡が丁寧でした。

総合評価５.０以上がつけられれば付けたいぐらいです(^o^)

とっても安心してお買い物ができるショップさんです。

今回色はシルバーを購入しました。
とても濃いシルバーで無塗装より数百円高かったですが
無塗装ではなくシルバーをチョイスして満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ワイヤレス充電対応のスマホをお使いであれば、ワイヤレス充電機能付きスマホホルダーを使わないと損です。
煩わしいケーブルの抜き差しの手間もなく、スマホをおくだけで、急速に！充電されます。

ミラー部への固定用クランプも最初からついておりますので、ハンドルミラー車であれば追加でクランプを用意する必要はありません。

ケーブル接続部がクワ型端子なので、必要に応じて配線を変える必要があります。
バッ直でよければそのままいけますし、一応ヒューズもついております。

スマホの取付けは、上から滑らせるように入れ、ネジで固定します。
外すときは、ネジを手で2?3回回せばOKです。

欠点としては、スマホ縦置きでないとなんとなく怖い（スマホ横置き派には不向き）というのと、ボールジョイント部分の強度が不安なことくらいです。

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3段階ちゃんと差がありシチュエーションによって変えられるのでとても良い
ボタンも大きめで押しやすく配線も柔らかめなので取り回しやすくて良い
取り付けに関しては電気の知識が少しある人なら簡単に出来ると思います、配線はギボシか半田止めが最適だと思います
悪い点は強いて言うならボタンの押す部分を上下左右逆に回転させられるようになると完璧

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本体の取り付けはハンドル周りの作業経験があれば難しくありません。電源はプラスはメーター照明から、マイナスはヘッドライトから取りました。マイナス線は少し細いので扱いには注意が必要です、確実に取り付けるようにしてください。取り付けてからエンジン起動してテストしてみましたがしっかりと暖まりました。強さも３段階キチンと使えます。通勤で毎日乗りますがこれで今年の冬も乗り越えられるでしょう。耐久性がどの程度あるのかが気になるところですが総じて満足しており良い製品だと思います。

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履くものよりも少し大きめがオススメです。
生地も厚め、底ゴムも付いてるので、安心。
大雨の中でもブーツ濡れませんでした。

この値段で···買って良かったです。

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ワイヤレス充電対応の、スマホホルダーとしては、断然安価。
自分は電源端子を、シガープラグに付け替えて、クルマでも
使えるように改造しました。
まだ雨天や、高速走行は試してませんが、価格の割には、
しっかりしてます。
ただ、充電時間は少し長い気もしますが、それは、価格を
考えたら仕方ないかも。

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ninja250 2018 で取り付け
ポイントが貯まったのでポイントで購入　値段が他の物に比べて安いのであまり期待していなかったが結果はお値段以上だったと思う
電源を入れると急速加熱し暖まると自動で温度を下げてくれる
10月下旬　朝　夏用グローブで使用してみたが低速だと熱すぎるが50�q/h程度で走行すると心地良い暖かさ
温度設定が3段階しかないが頻繁に温度管理しないのでこれで充分
本体は電源ケーブルが短いのでヘッドライト周辺のケーブルと接続するのだと思うが今回はシート下にデイトナD-UNITを同時に取り付けしたのでギボシ加工しケーブル延長して取り付け
基本的には箱のなかの部品だけで取り付けできるはず　
グリップボンドはあったほうがよい　左側が少しずつ回るので
取り付けから２週間しか経過してないが特に問題なく使えている

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使用しない場合はバッグに便利に装着できます。

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質感はお値段以上です。(バリはありますが・・・)
取付はスムーズに行えました。
ベースへの取付けは、赤いロックボタン部の勘合が少し硬いですが、何回か取付・取外しをすると、慣れもあるのかあまり気にならなくなりました。
他の方のレビューのような加工はしなくても取付できます。
インナーバイザー付きヘルメット（カムイ�U サイズL）がちょうど入ります。

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左右グリップのエンドキャップは内側から押し出せば外れます（ねじ止めではない）が、グリップラバーにうまくはまってしまっているとなかなか取れないので、端からラバーをめくるようにすると外しやすいです。

ほかの人が書いているとおり、スロットルコーンのワイヤー巻取り直径が純正より2mm程小さいので、その部分は加工が必要です。
私はもともと塩ビパイプを切って加工して直径を大きくしていたので、今回も同様の加工をしています。
グリップラバーが取り付けられている部分の径は通常のスロットルコーンと一緒なので、ロースロになっても問題がなければそのまま加工なしで使えます。

左側グリップも同様にスロットルコーンのようなものを圧入されていたので取付が心配でしたがこちらはコーンの内側にゴムが貼ってあり、そのままミリバーの外径に合うようになっていたので、元のグリップラバーをはがした後に軽く叩き込めば入りました。

電源はちょうどヘッドライト用のヒューズと同サイズのエーモンの電源取り出しヒューズがあったので、これのケーブル先端とヒーター側の配線の先端をそれぞれギボシに加工し取り付けました。
マイナスアースの取付場所がなかったのですが、フロントカバーを開けたところにレギュレートレクチファイアが取り付けられており、その取付ステーがむき出しの金属板だったので、そこのボルトを緩め、板と板の間に配線を挟むように接続しました。

うまく通電していると、ボタンが赤→緑→青と光るので、それでACC通電しているかどうかチェックできるのも取付に便利でした。

スイッチのランプの色は、多分ほかのいろいろなものと同様に　赤：強、緑：中、青：弱　の設定と思いますが、試走した際には緑よりも青の方が暖かいように感じました。
スイッチも操作しやすく、質感も良いので満足しています。
ほかの方のレビューだとスイッチの色がオレンジと書いてありましたが、こちらに届いたものは黒色でした。

正直本体価格からはここまで良いと思っていなかったので、良い意味で期待を裏切られました。
もっと早く購入しておけば良かったです。

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