K-CON:キタココンビニパーツ

よく確認しなかった自分が悪いんですが、2014ニンジャ1000のフロントアンダーカウルの上部6本のプッシュリベット交換用に購入しましたが、純正品よりも中のリベットサイズが太くて穴に入りませんでした…（泣）

ちなみに正しい純正品番は 92039-0068 になります。

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仕方がないことかもしれませんが、この手のものは値段が高いのがネックです。

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メンテナンス時にチャンバーフランジ部に使用のスプリング部へ取り付ける為に再購入です。
物は悪く無いのですが、1個での販売価格がもう少し安いと助かるのですが。

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カウルの固定などに使用出来ないか？と思い、試しに購入です。材質アルミで物はいい感じでしたが、タッピングネジ、長さ的に使用箇所が限られてしまいそうです。
普通のネジ、長さ選べで購入出来る物の販売があると助かるのですが。

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現在、DAYTOMAのハイビジミラーのロータイプとタナックスのミラーオフセットホルダーの短い方を組み合わせて使用しています。オフセットホルダーには首下２０ミリのボルトが付属していますが、他の物と共締めするには付属ボルトではやや短く、留められない事はないのですが、精神衛生上良くない状況でしたので交換する事にしました。
同じＭ１０でもネジピッチが１.５の物であれば近所のホームセンターで安く入手出来るのですが、バイクにはよく使われている細目の１.２５のキャップボルトは、ホームセンターでは見かけた事がなく、通販のネジ専門のショップに注文するか、キタコやポッシュなどの商品を購入するしかありません。今回は、購入する必要があるボルトが２本だけで、他に必要なボルトやナットなどがなく、まとめ買いのタイミングではなかったため、送料の兼ね合いからネジショップへの注文ではなく、キタコの商品を選択しました。出来れば黒いやつが良かったので、ポッシュの黒いやつと迷ったのですが、若干ながら安かった事もありキタコの商品を購入するに至った次第です。ちなみに、オフセットホルダーには高強度ボルトが付属していましたが、あまり強く力がかかる部分でもないので普通のステンレスボルトでも問題ないと考えました。ボルト自体は、何の問題もなく普通に使える良い商品だと思いますが、値段が高いと思います。
５ミリ長いボルトに交換した事で、ボルトがしっかり入って安心できる状態になりました。同じ様な不安を抱えている方には交換をお勧めします。

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スクリーンの固定に傷防止、簡単に取り外せるようにと購入してみました。
値段も手頃なのはいいのですが、径、長さがちょっと合いませでした。物テkには悪くなかったのですが、もう少し径が大きいと良かったのですがこの

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スクリーンの固定に使用出来ないか？と思い、値段も手頃だったので購入です。
固定部の厚みがあり、長さが足りず無理でした。
他の固定では使用出来るのでそちらで使用予定です。

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純正オプションのエンジンスライダーを修理する際、カウルと接触するスポンジも劣化していたため交換することにした。ただ、エンジンスライダーはパーツ単体での購入が不可能なので、自作するためスポンジシートと両面テープを一緒に購入。両面テープの厚みは薄く、台紙を含む厚さは0.4ｍｍ

台紙を作りシートから切り出した後、スポンジシートに両面テープを貼り付けてみたが接着力が弱いため剥がれやすい。密着するようにと指で圧を掛けてみたが、もう一方の台紙を剥がす際に両面テープ本体も剥がれてしまう弱さ。またその薄さも相まってズレやすく、両面テープが重なってしまうので扱いには十分注意されたし

エンジンスライダーへ貼り付けた後は完全接着まで24時間放置。その後触れてみるとしっかり密着していたので一先ず安心。接着してすぐは?がれやすく安定していないので、時間に余裕をもって貼り付けてください

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フロントのローターボルトに使用しました。純正ボルト（ステンM6×17）にこびり付いた長年の汚れが取れなかったので、12本一気に交換しました。ただ、六角が4mmだったので、12~13kgのトルクで締めて1本なめてしまいました。緩み止め剤との合わせなのでこのままとします。個々に六角穴の大きさにバラつきがありました。

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