ユーザーによる 東京堂:トウキョウドウ のブランド評価
老舗のカブ専門店「東京堂」からカスタムパーツが多数ラインナップ!カブ乗りならもれなく押さえておきたいカスタムパーツが盛り沢山です!
総合評価: | 4.2 /総合評価413件 (詳細インプレ数:389件) | |
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買ってよかった/最高: | 171 | |
おおむね期待通り: | 129 | |
普通/可もなく不可もない: | 51 | |
もう少し/残念: | 15 | |
お話にならない: | 7 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
コーナー入口ブレーキングが、良くなった
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
安くて操作性が良くとても良い商品です。今回、2度目の同じ商品です。交換した理由はポイントがあった為です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 4 |
乗り心地 | 5 |
ガスと油圧の併用とかはよくわからないが、乗り心地は物凄く良くなる
プリロード調整も可能で最も柔らかくすると純正サスの挙動に近いかも
この値段でこの性能なら不満がないどころかもっと早くに交換すれば良かったと後悔するレベル
ただ純正より一回り太いのでアップマフラーにしてたりするとクリアランスの調整は必要
長期で見ると耐久性は少し心配かも
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】主にソロの長距離走行に使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】要求以上の仕事をしてくれています。
【取付けは難しかったですか?】リアサスでセンタースタンドもあり片方ずつ付け替えればいいのと
純正と同じ長さなので苦労はしなかったです。
【使ってみていかがでしたか?】積載もあり体重もあるので硬めにしてますが調整もしやすいです。
【付属品はついていましたか?】調整用の棒くらいです。
【期待外れな点はありましたか?】今の所ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コントロール性 | 4 |
乗り心地 | 4 |
JA07 スーパーカブに装着しています。
社外のリアショックは4本目、T社を2本使い、3本目から東京堂のショックを使用しています。
ノーマルのフワフワ感から比べれば見違えるほど変わりますが、T社製よりもシッカリとした動きを感じます。
ただし、寿命は25,000km程でダンピングが劣化しギャップの乗り越えで収まりが悪化、交換しました。
価格からいけば妥当なラインだと思っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コントロール性 | 4 |
乗り心地 | 4 |
3年4500キロ走行のスーパーカブ110(JA44)に装着。交換作業も簡単。交換後、約200キロ走行。お尻への突き上げも軽減。走りも安定、もっと早く換えれば良かった。6段階の調整もできるし、純正より優れる。純正は、コストも大事だから、仕方ない。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
スーパーカブ50につけました
ノーマルと比べて、カッチリとした乗り心地
見た目も良い
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コントロール性 | 4 |
乗り心地 | 4 |
クロスカブ110(JA45)の純正リヤショックが段差で跳ねやすいので評判の良いこちらのリヤショックを購入。
取り付けて走ってみたところ純正のような跳ねはなくなり乗り心地が良くなりました。
2人乗りや荷物を積んだ時はスプリングの硬さが調整できるのも純正とは大きな違いですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
スーパーカブC110 JA07の純正サスから、交換しました。作業は、非常に簡単で、三十分程で完成。トルクレンチがあると安心です。
フルメッキカラーを選びましたが、取り付けた見た目も、とっても満足。
乗り心地は、コーナーを旋回するときに、とても安心感が出て、ワインディングが楽しくなりました。
取り替えて、良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
28年経過のカブ90DXのフロントサス交換、ついでにサスペンションアームのカラー、Oリング等もすべて交換しました。1度も交換されてなかったようでただついてる状態でしたので、肩が凝るほどガチガチのフロントが緩和されました。
カブにしては部品代だけで15000円位かかるので高い気がしますが快適さを考えれば良いかと思います。
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