壊れやすいとか温まりづらいとかの声を聞くこともありますが、自分のはちゃんと使えてます。
値段の高いウォーマーを使ったことないので比べられませんが。

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【使用状況を教えてください】
アプリリアのRSV4に使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも薄?い毛布って感じです。

【使ってみていかがでしたか？】
効果ありです。使っているタイヤウォーマーがカピットなのですが、今どきのゲットホットやNTRに比べると温度は低めです。サーキットに練習しに行って2月の暮れで気温は5度。走り始め5周でフロントから撃沈しましたｗ

そこで決意。タイヤウォーマーウォーマーを買わねばっ！！！
お試しでこちらの商品を購入しました。
どのような効果があるかといいますと、
・熱を逃がさないので寒くても温まっている。
・ホイールまで温まるのでタイヤだけ温めて急に寒い路面走ることによってタイヤの温度が下がるのを防ぐ効果がある

【注意すべきポイントを教えてください】
裁断面が弱いのと、クリアランスが少ないバイクに使用するとなかなかうまく取り付けられません。
グググっと力入れちゃうと画像のようになりますｗ
まぁお試しなので今シーズン使えればOK。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

もうちょい強度が欲しいデス！そして取り付けやすいようにして欲しい。。。

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真冬のサーキットで仲間が使用していたので、試しに装着した所、ヤミツキになってしまったので購入しました。
それまでは、「真冬でも数週走ればタイヤは暖まる」と思っていたのですが、その数週を40半ばのオッサンが走ると
思っている以上に体力を消耗し、暖まってきた頃には、バテてしまうという負のスパイラルに陥っていたのですが、
ウオーマー装着すると、その必要が無い為、効率良く走る事ができます。
走行後、30分のインターバル時に装着するのですが、気温10度以下で風がキツイ場合は設定温度に達するまでの
時間が掛かるので、毛布を併用する等の工夫が必要です。
しかし、この価格で更に温度表示付きなので、コスパ最強だと思います。

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これから必要になると思い安かったので購入
コースイン直後のコーナーで効果を実感しました
ウォーマー無しだとゴムの柔らかさを一切感じないのに対し
ウォーマー有は柔らかいゴムがしっかりと路面をグリップしてると感じました

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寒い時期のタイヤウォーマーは温まり難いですよね。
CLEVER LIGHT クレバーライト ZiiX タイヤウォーマーカバー：17インチ用を使えば、保温効果があるので、温まりを早くするのと、冷えにくくする効果があります。
しかし、タイヤウォーマーと一緒に巻くのが少し難しいです。
急いでいる時には、対応が難しい時があります。
朝一など時間があるタイミング以外は、使いにくいかもしれません。

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以前から使っているウォーマーですが、最新バージョンを購入しました。
コントローラーの画面に不具合がありましたが、問い合わせところ直ぐに交換してくれました。
性能は相変わらず問題ありません。
温度調整ができるので、コンディションに合わせて使いこなします。

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タイヤのための毛布です。ウォーマーの熱を逃がさないためにかぶせます。特に冬に重宝するものです。ただ、巻き方に少々コツが必要です。うまく被せないと隙間ができて意味が無くなてしまいます、、

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気温10度で使用しました。熱の入りは充分ですが完璧では無いです。あくまでもコースイン直後の転倒回避がメインで実際の使用レベルまでタイヤ温度を上げるにはウォームアップランが必要な品物です。それ以上のスタート直後で他の車両に負けないレベルを求めるならば価格帯の高いモデルを選ぶ方が良いです。

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サーキットで2度程使用しましたが、1月の寒い気温でも不安を感じさせることなく比較的素早く温まってくれて大満足でした。
使用車種はカワサキZX-6R'16(636cc)です。
フロントとリアで温まり方に差がありますが、細かく温度設定もできてとても使いやすいです。
個人的には他の手頃な価格帯の物よりこちらを選んでとてもよかったと思っています。

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［品質・性能］
ミニバイクは大型車よりウォーマーへの依存度が低いので、ウォーマーもわざわざ高級品を買うことも無いかなと購入。実際気温8度前後の時期でも30?40分も巻いておけばホイールまで熱が入ります。冬場はウォーマー外した直後より走行中の方がタイヤが冷えてグリップが低下していることも多いので、冬場の冷えゴケ予防ならこれで十分かと思います。
もっと良いウォーマーは温まりの早さや、レース時などでウォーマー外してから走行開始まで数分待たされる際の冷え方がマシ等ありますが、本気でミニバイクレースしている訳でもない私のようなライダーにはそこまで必要ないかなと。

[使いやすさ]
定番タイヤBT601SSに巻くと前後とも意外と長さがギリギリです。丁寧に伸ばしながら巻かないと届きませんのでグローブしたままだと少し面倒かもしれません。
またグロムの場合フロントタイヤとフェンダーの隙間が狭く、厚手なウォーマーはとても巻けそうに無いのですがこのウォーマーは薄手でなんとか巻けています。

[コストパフォーマンス］
12インチ用のウォーマーでも高いものは前後で5万以上するものもあるので、必要最低限の機能で2万前後の当製品が人気なのも頷けます。消費電力も少ないので発電機に優しいのもありがたいです。

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