SUPER NATTO:スーパーナット

セルの回りが悪くなってきたので交換の為購入。4年以上使用して特に問題なかったので、こちらの商品に決めました。安価なうえ使用済みのバッテリーを引き取って頂けるので、とても助かります。交換後の始動も一発でした。

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一流メーカーのバッテリーが2年ちょいしか持たなかったので、一年持てばラッキーと思い、低価格バッテリーを試してみたくなりました。
交換して1ヶ月半ですが、今のところ問題なく使えてます。

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バッテリーに付属している、ナットとボルトですが、どちらも、もしくはナット、ボルトのどちらかを長くして欲しいです。
購入予定の方は、３ミリほど長いボルトを用意すると楽に装着出来ると思います。

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カワサキZZR400K に載せました。
安く、バッテリーとしての性能も十分だと思います。ただ私のバイクの場合、端子がエアクリーナーの一部とぶつかる為、加工が必要でした。

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使用していたバッテリーがダメになったけど、純正は高いんで、何かいいものないか探していたところ、このバッテリーを見つけました。
純正よりもやや小型で多少ガタツキがあります。
他の方のレビューにもある通り、ナットが落ちます…ただ、この値段で一発始動、バッテリーの無料回収もついているので、コスパ最高です！

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yt12a-bsと互換性があるので購入。
サイズが二手あるのですが、背の低い方を購入。背の高い方だと取り付けに工夫しないと取り付けできない可能性があるので注意です。
またマイナスの取付ターミナル部の方向が変わるので強引に取付しないとつかないです。
配線に無理をかけたくない方や神経質な方は購入しない方がいいです。
始動直後に14.3ボルトまで上がり商品自体には問題なさそうです。耐久性はまだわかりません。

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大型二輪はよく使っていましたが、原付はもっと安い物を使用していましたが、今回は、廃棄処分回収があったので迷わずこちらを購入いました。

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Ninja650の15年式に取り付けました。
適合車種にNinja650があったのでコスパの良さから注文しましたが、いざ取り付けようとするとバッテリー側の端子の幅が太く、バイク側の＋−端子の取り付けが非常に困難でした。
結果的にバイク側端子の配線に負荷がかかる形で半ば無理やり取り付けしましたが、これが今後バイクの故障の原因になるのではないかと不安を抱えていくと思うと、他の安心できるメーカーの物を購入すればよかったな、と教訓になりました。

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互換とされているYB14L-A2は長編側からターミナルを繋げますが
端子の幅が広くターミナルを拡張しないと取り付けできません。
端子の取り付けが90度違わないですが。

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三ヶ月利用したが、パワーもしっかりある。
この価格でこの性能は凄いと思った。

ただし、色調が写真と全然違う！！
写真だと黒なのに、実物は青よりの紺色
そとから見えないパーツだから返品しなかったが、普通だったら返品していた。

ただ、CPは良いのでバッテリーの色を気にしない人なら、あり。

あと、純正はナット固定する返しがあったが、こちらは無いので、5分程取り付けに手間取った。

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