Unit:ユニット

デイトナのワイヤーツイスターとセットで購入しました。
品質も良く綺麗な仕上がりになります、容器に入っており使い易い製品です。
また、容量がたっぷりなので失敗しても安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ワイヤーツイスターを購入したので同時にワイヤーも購入しました。
早速ワイヤリングしてみましたが、試しに限界までねじっても想像以上に強く、切れにくかったです。
かと言って固すぎることもなく、とても使いやすく満足しています

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思ったよりしっかりしていて、安心感があります。
U字を使用していますが、U字部分が深いのでスタンドフックにもしっかりとはまり、はずれにくいので安心して使用できます。ローラーもダブルになっているので、片手で簡単に持ち上げることができました。色もブラックなのでバイクに合います。

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【使用状況を教えてください】
オフロードバイクのグリップの固定に使用しています。
普段グリップを交換する際はスーパーXを塗ってからワイヤーを3か所巻いています。
二重で固定することによってグリップが回ってしまうことは今のところ起きていません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。程よい大きさです。

【使ってみていかがでしたか？】
蓋があるのが超いいですね。
ボビンに巻いてあるだけのワイヤーだと、いつのまにか工具箱で爆発していたり、端っこどこ？？みたいになったりするのですが、こちらの商品はそれが起きません。最高です。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ほかの商品と比べる必要がありません。これ買う以外の選択肢はありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ワイヤーツイスタープライヤー(オートリターン式)（https://www.webike.net/sd/544991/）
こちらを同時購入しました。壊れるような工具ではないので一度買えば一生使えると思いますので買っちゃいましょう。

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当方177cc車体重量115kgのバイクに使用しましたが、車両を乗せる際にズレ動く事もなく後輪の空転もラクにこなせました。

ただ、重量制限ギリギリの車体になると後輪を空転させるのに少し力が要るかもしれません。

時折、ローラーの軸受に潤滑油を差してあげると良いです。良いモノは永く使いましょう。

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KX450のエンジンオーバーホールにて使用。
シャフト径が違うので多少のガタツキはしょうがない。
シャフト固定用のボルトを締めこむと、溶接留めしてあるナットが取れた。
テン付けではなく、本付けしてほしかったですね。

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本体の一番大きい部分と言いましょうか、そこはきちんとバリ取り処理がされているのですが、１枚物の鉄板部分のバリ取りがなされておらず、使用時に怪我しそうです。

使用する際は必ず手袋をしましょう。

FZR1000 3GM5 のリヤを持ち上げる事も出来ましたので、機能的には問題御座いません。

動画は最近の FZR1000 の走行シーンです。

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ある風の強い日にカバーを掛けていたバイクが勝手に転倒していまして、マフラー、ミラー、バーエンドに傷が…。
そんな悲劇を繰り返さぬよう購入しました。
これを装着してローギアに入れておけばほとんど動きませんので、20ｍくらいの強風までは耐えられます（台風直撃は経験してませんが）。
もちろん1段伸ばせば後輪が浮きますので、チェーンメンテも楽になりました。

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チェーン清掃の際に使用しています。

簡単に後輪があがり助かってます。

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メンテナンススタンドと違い、携帯性に優れ万が一の時に助かります。
最初に使う時には恐怖感がありましたが、思っていたよりも安定していました。
軽い作業は良いですが、太いボルトを外すなどの作業は転倒の恐れがあります。
オイル交換やチェーンのメンテナンスに使用するのが向いていると思います。

サイドスタンドが抜けないようにフロントブレーキは握った状態になるようにしましょう。 結束バンドや輪ゴムなどがお手軽です。

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