4.0/5
フィルターが必須と思われます。安心感が違います!安くて良い物を購入させていただきました。
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5.0/5
タンクを外す際、燃料ホースを抜くのが面倒くさいので購入してみました。ワンタッチで接続できるのでとても便利です。燃料の供給も問題なしです。
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4.0/5
今迄、燃料コックはONかOFFしか無かったので燃料が空っぽになりGS迄押して歩いた事があり、それ以来、走行中度々燃料キャップを開けて残量を確認して走っていました。
このコックにはリザーブの切替があるのでこれからは残量を気にせず走れそうです。
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5.0/5
カブ70のキャブをPC20に変更するにあたって購入しました。(←カブのノーマルキャブはガソリンコック一体型なので、リプレイスキャブに変更する場合は別途コックが必要となります。)
ただ、カブにはリザーブがない(最近のカブはどうなのか分かりませんが、少なくとも6v時代のカブにはありません…)にもかかわらず、間違って3口コックを買ってしまいました;;
仕方がないので余った一口には『ガソリンホースを短く切ってネジを詰め、接着剤で固めたもの』を取り付けて蓋をすることに。
幸いなことに一年たってもガソリン漏れはありません。
実際の使用感は大満足です!必要にして十分な機能、といった感じでしょうか。『リザーブ無いならコックいらないじゃん』と思われるかもしれませんが、頻繁にキャブを付け外しする身としては『ガソリンOFF』の恩恵をひしひしと感じております。。。
切り替え時の操作感は『キシュ、キシュ…』といった感じで軽やかさはありませんが、滑らかすぎると振動で勝手に切り替わってないか心配になってしまう自分にとってはむしろありがたいです。
有名ブランドのコックと直接見比べたわけではありませんが、リーズナブルなこのコックでも困ったことは一切ありません! オススメです!!
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4.0/5
純正コックをOFFにしてもガソリンが微妙に流れてしまうようになったので、純正コックを買うまでの暫定処置として購入。
初見の感想は「デカい」。
もっとコンパクトなのかと思いましたが、意外とデカくてフューエルホースの取り回しに若干苦労しました。
しかし機能としては十分に満足していますし、この値段で手に入るのですから文句ナシです。
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5.0/5
カスタムの方向性やバイクの機能・性能維持に合わせてサイズやデザインを選んで使えるのは大きな魅力ではあると思います。
肝心のろ過性能も30年前のGT50のタンクを再利用したのですが、キャブが詰まったりガソリンが漏れたりすることもなく安全に使えました!
古いタンクのバイクには是非!
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4.0/5
VM26に変更する為に購入。
ノーマルだとホースの取り回しが悪く、下向きの為
キャブと干渉する。
このコックの一番良い所はリザーブ!ノーマルには
無いから、ガソリン残量の管理もし易い。
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5.0/5
【Webikeモニター】
KDX125のレストアに使用しました。
タンク内の錆がとてもひどいのですが、かなり目の細かいフィルターでゴミの落下を防ぎ、クリーンなガソリンを送ることができています。
単価も安いので、消耗すれば気軽に交換できるところもとても良いですね。
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4.0/5
装着して1万キロほど走行。
純正フィルターは燃料タンク内にストローを切って付けた様な安心出来るような物ではないです。
油冷の灼熱地獄に耐えて燃料漏れ、詰まりもなく、安心感があります。
値段、品質とても満足する代物です!
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