その他メンテナンススタンドオプション・補修部品のインプレッション (全 132 件中 61 - 70 件)

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non505さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: CB750F | KSR-2 | GSX-R750 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

J-TRIPのショートローラースタンドなので買うなら一択です。
フックのないCB用に購入しました。J-TRIPは便利でいいです。
もっと早く買えばよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/15 23:30

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忍者8さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5
  • ZRX1200ダエグを軽々リフトアップ!

    ZRX1200ダエグを軽々リフトアップ!

この商品を購入前、以前から持っていた
Vフックウケで、ZRX1200ダエグをリフト
アップしようと試みましたが、重量があり
全く上がりませんでした。
そこで、ウェビックさんで購入したZRX
専用のこの商品を使用した所、軽々とリフト
アップ出来ました!
流石がZRX専用で、質感も良く、作りもし
っかりしていて大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/10 08:20

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 1
  • 右側 スタンドフック撤去後

    右側 スタンドフック撤去後

  • 右側 この場所にセット ブレーキのパイプに注意

    右側 この場所にセット ブレーキのパイプに注意

  • 左側 マフラーのへこみが見える、純正のスタンドフック(前へ行くのを防止用)

    左側 マフラーのへこみが見える、純正のスタンドフック(前へ行くのを防止用)

  • エルミネーター125で使用状況

    エルミネーター125で使用状況

ニンジャ1000にと?字受けを購入使用していましたが、
スタンドフックボルトに注意しなければマフラーの耐熱プレートと干渉又はスイングアームに干渉し注意が必要ですとインプレしました、フックボルトも色々と純正品も含めて試しましたが上手く行きません。
耐熱プレートの切断が一番かも。
それで?字受けを使用しましたが、使用に当り注意が必要で気を付けなければマフラー(純正の場合)を傷つけます。
右側は写真の様にセットする場所が限られます、リアブレーキのパイプに注意が必要です。
左側はセットする場所が前方過ぎるとマフラーに当り傷つけるます。
?字受けと違いセットする時に前後に簡単にずれるので(?字受けはフックボルトが有る為前後にずれない)、左右についても簡単にずれるのでタイヤとの平行となるように注意しなければならない(?字受けは黙っていても平行になる)と前後左右と注意必要です。実際に?字受けの角パイプがマフラーに当りマフラーの下がへこみました。
写真に純正のフックボルトが写っていますが?字受けが当たって前に行かない様に本来とは違う使い方で取付ています。
ただし右側はリアブレーキのパイプが有るので役に立ちません注意有るのみ。
以上試行錯誤してJ-tripを使用していますがマフラー交換が一番の解決策かも
結論はニンジャ1000は使用に当り十分な注意が必要です、冬季保管では使用しない。
エルミネーター125は何の問題もなく使用できます。




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投稿日付: 2018/06/21 18:42

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純正らいだーさん 

教えて頂きたいのですが、この問題はJ-tripのV字受けを取り付けた場合のみでしょうか?
私は2019年式Ninja1000乗りで、カワサキ純正の当該品であるスタンドフックボルト(M8)とカワサキ純正のV字型アタッチメント及び同じくカワサキ純正のメンテナンススタンド2で揃えようと考えています。流石にオール純正であればこのような問題は起こらないとお考えでしょうか?
断言的な回答は難しいと思いますが、ご経験の範囲でご教示頂けたら幸甚です。

北のGg-riderさん 

コメントします。
自分的には、純正メンテナンススタンドでも忍千(2本出し)の場合は同じだと思います。
マフラーの個体差ありますが耐熱プレートの切断か、L受けだと思います。
自分はL受けを今でも使用しています。

アランさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

「JTrip初めてスタンド」を使用していましたが
リアタイヤを外す際に必要になったため
本品を購入しました。
V受けも考えましたが
フックボルト等の購入も必要になるので
本製品にしました。
商品L2・L42種類あります。
お間違えないように

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投稿日付: 2018/05/07 17:54

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しげぶささん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ H2 | GSX-R600 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 5

物は非常に良いのだが値段が高い
無いとリフトアップ出来ないので仕方ないが他のサイズに比べて値段設定が適当過ぎませんか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/13 19:34

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さちろんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: グロム | YZF-R6 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 2

ゴム受けなので仕方ないのですが、スタンドプレートに使っておりバイクを上げようとプレートにいれるまで不安定です。上げ切れば大丈夫ですが、使いづらいです。
1万弱しますが、V受けの購入を勧めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/22 16:55

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pilgrimさん(インプレ投稿数: 25件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

フロントスタンドのカラーを無くしてしまい途方に暮れていたところ、こちらの商品の存在を知り購入。
問題なく使用でき、元のものより品質が良いです。こういうパーツのラインナップはありがたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/02/10 00:49

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NABEさん(インプレ投稿数: 152件 / Myバイク: WR250R | 1090 ADVENTURE | 350EXC-F )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

幅が広くスイングアームに掛けやすく使い勝手が良いです。ただししばらく使っているとカバーが傷んでくるのでもう少し厚みや強度を持たせた方が良いような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/11 08:58

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べんぞうさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: PANIGALE V4 S )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

本来パニガーレ用としてはΦ41となりますが、
私の場合、リアスライダーを装着したまま
メンテナンススタンドを使用したかったため、
Φ26を選択しました。
(唯一Babyfaceのスライダーがこれに対応)
BabyfaceのHPの指示に従いこの組み合わせを
購入しましたが、結果としてはガタもなく
バッチリ適合し、安心して使用出来ています。
スタンドでのリフトアップの度、
スライダーを脱着するのは面倒という方には
この組み合わせはすごくオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/04 08:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

角材スイングアーム以外はL受けだと滑るかもしれないのでこちらを購入
先端部分に樹脂カバーと曲げ加工がされててスイングアームの傷防止の配慮も○
欲をいえばステンレスなり錆びない素材で作ってほしかったか
本体含め塗装がはがれるところから錆びてくる チェーン掃除を水で流す方法でする場合は
使用後水分をふき取り乾燥させなければ 本体含め錆びる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/21 15:12

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