その他油脂類のインプレッション (全 4663 件中 4641 - 4650 件)

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SX200Rさん(インプレ投稿数: 35件 )

3.0/5

★★★★★

今回自分のバイクのフルード交換(フロントのみ)のために購入しました。
性能面では全く変化がわからないのでコメントできません。
商品ですが、スズキ純正と言う事なので購入しました。しかし、容量が多すぎるため大量に残ってしまいました。できれば容量の少ない商品を出していただきたいと思いました。

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投稿日付: 2007/09/19 13:19

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佑介さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: RVF400 )

5.0/5

★★★★★

クリーナーの洗浄力、ルーブルの潤滑力どちらも素晴らしいです。
分りやすい説明書も付いてるので、簡単にできると思います。
値段も安いし、チェーンのメンテは必須なのでお勧めです。

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投稿日付: 2007/09/19 13:14

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たいがさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: VMAX | ZXR250 )

3.0/5

★★★★★

かんたん、かつ解りやすい説明書付です。
チェーングリスですがしっかり拭き取ってもやはり飛び散りますね。
仕方ないのでしょうか?

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投稿日付: 2007/09/19 13:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

これはすごいです。
今までは、Kureのチェーンルブを拭き掛けていました。余分なルブを拭き取ろうにもネバネバで拭き取れるものでもありません。
古いオイルが飛び散るとの皆さんからのインプレッションで、クリーナーでチェーンを十分洗い(850cc使いました、1本分)、CPO-Rを一滴ずつチェーンの駒に注していきました(これも愉しみ)。びっくりしたのは、リヤタイヤを手で回転させると、慣性の法則に従ってくるくると回るではありませんか。今までは手を離すとあっという間に止まっていました。
早速、2km速度で走ってみましたが、飛散が全くないとは言えませんが、ルブが飛び散って外観を損なうことを思えば、このオイル?潤滑剤?は大変きれいです。DIYで買ってきた55円の油差しに入れ替えて使っています。
本当はやってはいけない事でしょうが、メンテスタンドを使ってエンジンを掛けてチェーン回りのメンテをしちゃっていました。今までと違ったことは、ルブの時はチェーンが波打って回ってた(遊びが多い訳ではありません)のが、CPO-Rを使ったらそれがなくなってしまいました。不思議。

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投稿日付: 2007/09/10 11:28

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iitenkiさん(インプレ投稿数: 31件 )

3.0/5

★★★★★

SV1000Sのブレーキ(前:キャリパー×2、後:キャリパー×1)とクラッチのフルードの交換に純正品を、ということで購入。
全て交換しても1台分の量が十分にあります。1/3程度余ります。
純正で指定の物ですのでまったく問題ありません。

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投稿日付: 2007/08/27 12:47

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yamaさん(インプレ投稿数: 41件 )

5.0/5

★★★★★

やはり純正にかなうものはなし!!
一定の品質をキープしてくれます。
定期的に目を向けるものなので、これを選んで間違いは無いと思います。

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投稿日付: 2007/08/20 14:24

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5.0/5

★★★★★

今まで他のメーカーのチェーンオイルを使っていましたが、服やバイクがオイルまみれになり洗車、服の染み抜きがとても大変でした。何か良いものはないかと探していたところウェビックさんでインプレを見て良さそうだったので試してみました。使った感想は、すばらしいの一言です。飛び散り、ありません。バイクも服も汚れません。ゴールドチェーンに使いましたが、白いグリスは私はあまり気になりませんでしたが、気になる人もいるかも。付属のメンテナンスマニュアルもとてもわかりやすく親切です。クリーナーもとてもよく落ちます。ブラシも使いやすいです。値段は高いですがチェーンメンテがこのセットですべてできるのでお得だとおもいます。とてもおすすめです。

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投稿日付: 2007/08/20 14:22

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umber・busaさん(インプレ投稿数: 17件 )

5.0/5

★★★★★

サスの前後O/Hを利用して念願だった「ABSO」を使用することになりました。倒立フォークですが敢えてこの「RS」をチョイスし、リヤはもちろん同じ「RS」を使用しました。
O/Hに伴い前後共に多少の加工を施しましたがFに関してはO/H前とほぼ同一の仕様でした。
書きたい事は本当に山ほどありますが説明すればするほど・・・大げさになってしまうので掻い摘んでインプレします。

(1)オイルを変える前と比べ明らかに違う取り回しの軽さ
(2)まるでリニアモーターカーのような浮遊感覚(不思議な乗り心地)
(3)路面状況にも(ワダチ・継ぎ目等)殆ど左右されない
(4)スロットルを躊躇無く開けられる(大型・SSクラスは超お薦め・スピード出しすぎにはご注意)安心感
(5)勿論、ブレーキも躊躇無く掛けられる
(6)エンジンの振動までも見事にシャットアウト
(7) (4)の弊害として荒っぽいのが売りの車種にはちょっと牙を抜かれたように感じてしまうかも(至極安定傾向)

今回は街乗り&高速だけの試走でしたが山に行けばまた違った感覚を楽しめるはずです。O/Hだけでは決してここまで味わえないのは確信があります。
今回2回目の前後O/Hですが前回とは比べ物になりません。
この「ABSO」こそ円陣家製品の陰の真打?と言っても過言ではないと思います。

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投稿日付: 2007/08/10 09:43
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h!loさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NSR250 | YZF-R1 | NSF100 )

4.0/5

★★★★★

今まではRKリフレッシュWHITEを使っていました。
CPO[R]を使ってみると清掃した影響もあるかもしれませんがタイヤが軽い力で回るようになりました。押すとかなり軽く感じます。走ってみるとものすごく飛び散って、洗ったばかりの白いホイールに黒い線が無数に描かれていました。容器はかなり硬いです。チェーンに付け終わらないうちに手が攣りそうになります。一回の使用量は少ないので2台分使いましたがほとんど減っていません。50mlで3000円を超えますが、高くない買い物かもしれません。
性能はかなり良さそうです。液体なので飛び散るのは仕方ないと思っています。容器が硬すぎるので★一つ減らして4つにしました。今後も使い続けると思います。

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投稿日付: 2007/08/03 10:21

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BOSSさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

当然ですが、チェーンのメンテナンス用に購入。
これまでほとんんどメンテしてなかったので、サビ・固着と、もうボロボロでした。
スポロケとチェーン同時に交換しましたのでこれからちゃんとメンテしてやります。
わかり易い写真の説明書がありビギナーの私にはありがたいです。
スプレーすると白いアワアワ。
どこにかけたか一目でわかり、便利です。
CRCはシールチェーンを傷めるらしいのでやっぱりこれが一番です。

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投稿日付: 2007/08/03 10:10

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