RK JAPAN:アールケージャパン

ユーザーによる RK JAPAN:アールケージャパン のブランド評価

優れた耐久性と極めてスムーズで軽いパワー駆動感を実現した「RKエキセル」チェーン。優れたコストパフォーマンスを実現しながらも高性能・高品質を誇っています。 その性能は、まさにワークスクオリティ!

総合評価: 4.2 /総合評価1128件 (詳細インプレ数:1095件)
買ってよかった/最高:
311
おおむね期待通り:
271
普通/可もなく不可もない:
103
もう少し/残念:
20
お話にならない:
15

RK JAPAN:アールケージャパンのチェーンのインプレッション (全 161 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS )

リンク数:114
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

純正リンク数なんでカットの必要無く作業が楽でした。
品質は当然問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/12 18:00

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テツさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: MT-01 | ニンジャ 250SL | XR100R(競技用) )

リンク数:104
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 3

サーキット仕様のNinja250SLに使用しました。元々装着されていた純正チェーンと比べると断然良いです。
JP250やJ-GP3で使用されているチェーンなので、信頼性は高い。レーシングチェーンなので、耐久性は現状?です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/19 08:47

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zenZaiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

リンク数:108
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 3

ノーマルチェーンのシャリシャリする音が気になり、納車直後に交換しました。
ノーマルは「どこか擦れているのか?」と不安になる程でしたが、
交換後はマフラーの音しか聞こえなくなり、とても満足しています。

シールチェーンなので幾らかロスがある?という話も見ましたが、
走り出しの一瞬遅れる感じもなくなり、個人的にはパワーロスは感じません。

交換したばかりなので耐久性についてはわかりません。

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投稿日付: 2024/03/29 12:09

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YOSIさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: バンディット1200 )

リンク数:110
利用車種: バンディット1200
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
耐久性 3

サンスターのスプロケット交換と一緒にこのチェーンに交換しました。
ただ、バイク屋さんによると、チェーンはDIDが良く、このメーカーはお勧めしないそうです。
しかし、装着して特に問題はでていません。また、走行した感じも悪くはありません。
5年程度使用したら、今度はDIDに交換しようと思います。

投稿日付: 2024/03/23 15:40

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さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: MT-09 | 250EXC | GSX-R125 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

▼商品名
RK JAPAN RKジャパン アールケーチェーン GCレーシングゴールドチェーンシリーズ チェーン GC428MRU2

▼商品番号
GC428MRU2-122

▼取付車種
GSX-R125( 2BJ-DL33B )2020年式

▼作業工数
30分

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系などあれば完璧

▼何故この商品を選んだか
ゴールドのクリップタイプだとこれしかなかったから。DID頑張ってくれそうゆうところ。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。暗めなゴールドでした。

【取付けは難しかったですか?】
クリップタイプなのであまり難しくないです。カシメタイプにもできるので人それぞれです。

【使ってみていかがでしたか?】
フリクションもよく。異音もかんじません。ゴールドが輝いている。

【付属品はついていましたか?】
カシメとクリップタイプ両方ついています。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/02/26 08:25
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しんさん(インプレ投稿数: 2件 )

リンク数:110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 3

CB1100にピッタリな110リンクを選択しました。
ゴールドだと派手すぎ、黒一色だとちょっと地味
って思う人にはおすすめのカラーだと思います。
交換作業はカット→プレート圧入→カシメ
カシメは締めすぎてもジョイントの動きが渋くなる
のでメーカー推奨値の5.5mmにしました。
今までのチェーンが錆びてたのと片伸びしてた
のもありますが交換後は滑らかな回転になり
音も静かになりました。あとは塗装の耐久性に
期待したいです。

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投稿日付: 2023/10/27 19:47

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ひろさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: マジェスティS | MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 3
耐久性 3

新車購入後20000キロ近くになり三点セットで交換しました。
性能もそうですが純正スチールと違い、見た目も良くなりました。
きちんと定期的にメンテして長く愛用していきたいです。

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投稿日付: 2023/09/17 21:05

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長良さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: GSX250R )

リンク数:120
利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 5

13,000km走行の純正のチェーンから交換、作業はショップに依頼しました。
120リンクを買って116にカットしてもらっています。

純正のスチールに比べゴールドの色味が目立つので、足回りが華やかになります。
チェーンルブはワコーズやベルハンマーなどの無色のものがいいでしょう。

経年のチェーンから交換ということで輪をかけて効果が出ていると思いますが、まず感じたのは低速走行での違いです。
ガソリンスタンドでの給油後に道に出る際、1速でゆっくりと旋回をしているところ、アクセル操作をほぼしていないことに気づきました。(GSX250Rで、ほぼアイドリング状態で極低速走行ができた)
チェーン由来のフリクションロスが減ったが故に、パワーの出ていない状態の差が顕著に出たのでしょう。

純正チェーンからの交換・アップグレードにお勧めです。

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投稿日付: 2023/08/13 12:13

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さこパパさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: RZ250 | KSR-2 )

リンク数:108
利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 3

チェーンが伸びて調整代がなくなったのでチェーン交換しました。
前オーナーがフロントスプロケットを最高速重視にしていたので、加速重視で純正丁(15丁)に戻しました。
その為、今回はチェーンは純正と同じリンク108を購入。
他のチェーンも検討しましたが、108と言うリンクの選択が無く、110リンクをカットする作業が発生します。
そんな理由からRKのチェーンを購入しました。
ノンシールチェーンなので寿命はそこまで神経質に考えていません。
こまめに点検して伸びていれば都度也張り直すスタンスです。
こまめに調整するのが面倒な方は高いですがシールチェーンをおススメします。
残念なことに前回RKの同じ銘柄の110リンクを買った際にはRKのステッカーが同梱されていたのですが、今回はありませんでした。 ちょっとしたことですが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/08 23:54

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omega7さん(インプレ投稿数: 369件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

リンク数:120
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 0

普段はスリードを使用していますがKRTのサプライヤーなので10Rに装着。
価格が倍近く違うので比べるのは酷かもしれませんが純正スリードより重くなりました。
ピンとローラー(すぐ剥がれますが)にまでメッキが施されており防食性は高そう。
マットではなく艶有のメッキです。
替えたばかりなので耐久性は不明。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/20 19:23

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