【使用状況を教えてください】
CB1300STに利用。

【使ってみていかがでしたか？】
純正バッテリーに比し、セルの回り出しが非常に軽快になります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正指定品番が4Kgほどあるのに対し、本製品は1Kg程度。はっきりわかるほどに軽く、軽量化に非常に効果があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
一部充電器が対応していないケースがあるようなので、確認の上で購入しましょう！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR600RR(2003年式/PC37 前期型)に取付。
リチウムイオンバッテリーとして無名に近いメーカーではあるが、メーカー保証が5年と強気なあたりが信用できるのかと思い購入。

リチウムイオンバッテリーの最大の利点である軽量化は純正バッテリーに対して2kg減！
車体の中心部にあるので軽さを体感するには厳しいが、全体として2kgも軽くなるのはメリットしかないかと。

性能についても申し分なく、セルモーターが回りすぎているんじゃないかと思えるほどのパワー。
週に一度乗るか乗らないかレベルでも衰えることはなくブンブン回る。
極寒の真冬でさえいつもと変わらずブン回り。

気をつけるとするなら一般的なバッテリーチャージャーが使えないぐらい(リチウムイオンバッテリーを充電できるチャージャーも売っている)
あとは購入時の価格ではある、が、それを凌駕するほどの性能と軽量化を受けるので、すこしばかり余裕があればこちらを買った方が絶対に良い。

高さ調節に使えるアダプターも数種類入っているので、高さ以外のサイズが合えば多種なバイクに使えると思われ。

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軽くて良いですが、リチウムバッテリー電圧が下がると心配です。

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第一印象は軽い軽すぎる！
箱から出した瞬間軽すぎておもちゃかと思いました
サイズもだいぶコンパクトになるのでスペースを埋める工夫がいります

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１年半ほど使ったSHORAIバッテリーを誤って放電させてしまったためにリピートしました。新品で到着時から画像のボルト数で、念のため初期充電しましたが、すぐに充電完了になりました。今度はミスで放電させないように気をつけます。なんと言っても高額なバッテリーですから

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バッテリーケースにウオタニのsp2のアンプとバッテリーをセット。600 CCの容量の小物入れスペースができました。
パムス製の強化ジェネレーターとレギュレーターの組み合わせで、鉛電池からショーライバッテリーへ交換。
アイドリングの安定を体感。ヨシムラプログレスメーター読みで、電圧14.6ボルトを確認しました。エキゾーストノートも少し変わったような気がします。

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購入して5年過ぎました。問題無く作動します。当たり外れはあるかも知れませんが、良い製品だと思います。

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【使用状況を教えてください】
所有するバイクのバッテリー(YB10L-A2, YTX14-BS)代替として。

【取付けは難しかったですか？】
小型・軽量でバッテリー端子固定箇所が２個所あるため、付属の隙間調整用のスポンジを使って搭載位置を調整しただけで取付作業は特に問題ありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
レギュレーター電圧が高目の古いバイクに装着するため、バッテリー充電電圧が14.8Vを越えない様にライト点灯で消費電力を調整しました。
更にbb1はオイルタンクに囲まれているため内側に遮熱シートを貼り付けて対策していますが、バッテリー周辺温度が摂氏６０℃を越えるため、現在はスピードトリプル955iに搭載しています。
CCAが280と比較的高く、セルスタート時の電圧降下が少ないお陰で始動性は良くなりました。
走行後の充電電圧も十分高い数値を記録しています。

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燃費も良くなり軽くなり付加価値が大きい

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バッテリーも2年目を迎えたので交換しようと思い。純正採用のバッテリーは品質、耐久性と文句無いのですが‥やはり価格が高い（笑）
かと言って、下手に価格だけを考えると耐久性に期待できない‥ジレンマが生まれ（笑）
→同じ高い金額を出すなら、リチウムバッテリーにしてみるのはどうかと。
よ?く、ネットで推奨されているリチウムバッテリーですが、よくわかってないので（笑）

【鉛バッテリーとリチウムバッテリー】
■従来（鉛）バッテリーは主に鉛と希硫酸で形成されており、エネルギー密度は低いバッテリー。→純正採用されてる普通のバッテリー。

■リチウムイオンバッテリーは、従来（鉛）バッテリーには含まれていない、リン酸鉄リチウム正極活物質で作られており、水銀、硫酸などの有害/危険な物質が含まれていないバッテリー。

更にどんな特徴がリチウムバッテリーにはあるんでしょうか?
【リチウムバッテリー】
リチウムイオンが電解液の中の正極と負極の間を移動して、充電や放電を行う。
小型かつ耐久性に優れた特徴、スマートフォンやパソコンなどの家電製品に使われてるらしい。
大容量の電力を蓄えられることで、電気自動車やインフラなどにも使用されています。

軽量で耐久性あるのでは旧態依然のバッテリーより良いのかな?
耐久性は‥
【リチウムバッテリーの寿命】
リチウムイオン電池の寿命は2~3年（300~500サイクル）程度 。→確かにスマホのバッテリーは２年くらいで寿命になりますよね?（笑）
使用条件により異なるが、スマートフォン用では2?3年程度と言われています。 満充電-完全放電を一つのサイクルとすると、300回?500回程度の充放電サイクルを経ると著しく性能が衰えていくようです。

【リチウムバッテリーのメリット】
◎高電圧、高電流が得られる 。
◎小型で軽量（携帯機器に利用されることが多い） ◎長寿命（充放電可能回数がニッケルカドミウム・バッテリーの約2倍）
◎ 種々の電気特性が優れている（急速充電が可能、充放電の繰り返しによる充電容量の低下がない、使用しない時の電圧低下が少ない）


【リチウムバッテリーのデメリット】
?高価。液内にレアメタルという金属が含まれるため。
?鉛バッテリーに比べると また、温度変化にも弱いため、夏や冬は始動性が悪くなる可能性。 一方、過充電や過放電がセルに影響を及ぼすこともあります。

実際、冬場を通して使用してみての感想ですが
【効果】
◎冬場は、月に一回しか乗れない事もしばしば‥始動性が悪くなる事は全く無し。氷点下でも放電は少なったかったと思われます。
◎ホントに鉛バッテリーより軽くなってます。重さ、大きさがまるで違う。

【リチウムバッテリーを採用した方が良いケース】
■バイクに乗る機会が少ない（特に冬場）
■バイクを軽量化したい


ですが‥純正の鉛バッテリーも寿命が2年から3年、リチウムバッテリーも２年から3年の寿命。
寿命は変わらないけど価格差は有る‥もっとリチウムタイプのバッテリーの普及が広がれば、デメリットも少なくなってくると思われます。
しばらく様子を見てようと思います。
３年保証ですから期待は出来そうですよ!

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