傷がつきにくい高級感がある革製です。
失くしやすい鍵の存在感とホンダのロゴが雰囲気を高めます。

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やはりカワサキ純正品、いい質感です。

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ポイントが余ったりした時に失効させるくらいならと言う時には小物類を買ってます。
少し大きいのでバイクのキーに付けるとちょっと邪魔かも知れませんが、質感は良いです

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走行中にトップブリッジやハンドルホルダーに擦れてもキズがつきにくいキーホルダーを探していて これにしてみました。
ちょっと大きい感じもしますが、素材も柔らかいので キズがつきにくい事を期待します。

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【使用状況を教えてください】
カワサキ車なので、やはりKawasaki　キーケースを注文しました。色も車体に合わせてグリーン。最初プラザ店でお願いしたのですが、緑の在庫がないという事でこちらで探しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カタログを見ただけで複数の鍵は取付けられるであろう程度の認識で購入。中のキーフックまでは確認できていませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
早速ツーリングで使ってみましたが、問題が発生。中に閉じ込めた防犯グッズの鍵が漏れてくるではありませんか。何度やっても皮革のすき間から漏れてくる。。。折角、傷が着かないようにカバー型のキーケースを選んだのが全然ダメ。よく見てみると、�@鍵が小さすぎて漏れてくるのと�Aメインキーを掛けているフックがリングまで引っ張ってしましい、道連れ的に鍵を引っ張りだしている状態だった。

【改良ポイント】
なので、メインキーだけを独立させるリング（ステン製　ホムセンで100円以下。）をもう一つ購入して、つけてみた。結果、他の鍵が漏れてくることなく良さげ。私はあまり使わないが、挟み込みベルトフックもキチンと機能する。これで、Kawasakiブランドが死守出来ました。(笑)　ふっー。PS:因みにメインキーは出しっぱなしになります。

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メインスイッチ付近が黒塗りのため通常のキーホルダーでは別の鍵が当たって剥げてしまうので、不要な鍵を包めるこちらを購入した。
ただこれも本体にリベットが打ってあったり、リングが付いていたりして金属部分はあるので完全に保護出来ているわけではない。
究極の対策はメインキーだけを挿すしかなさそう。

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イメージ通りのものでした。価格も安いしまた購入したい。

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カタナでヘルメットをロックする時になかなか出来ないので、何かないものかと探していたところ、ピッタリのものがあったので購入しました。思ったとおり使い勝手もよく重宝しています。

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キーレスホブの傷防止のために純正品を！
流石にサイズもぴったりで質感も良いのですが、
まぁ全然普通！金属部分にもう少しの質感や真鍮等を使うと
もっとカッコ良いのに。

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薄型で鏡面仕上げのリングやモールド等質感は良いです。
しかしシリコン製の為使用に伴い黒ずんできます。
革なら味があるのですがシリコンだと汚いだけなので...
ninja感は薄れますがネイビーの方が美観には良いと思います。

それと着脱の機会はほとんどないですが、リングがかなり硬くてキーの取付が大変です。

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