ユーザーによる ALCAN hands:アルキャンハンズ のブランド評価
業界随一のユニークな商品を大量に取り揃える「ALCAN hands:アルキャンハンズ」。ハッと目を引く奇抜なデザインだけでなく、使うほどに身体に馴染んでいくような高機能なデザインにも定評アリです。また、車種ごとにラインナップの豊富なワイヤー類はカスタム・レストアにも重宝します!
総合評価: | 4 /総合評価441件 (詳細インプレ数:427件) | |
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買ってよかった/最高: | 119 | |
おおむね期待通り: | 96 | |
普通/可もなく不可もない: | 54 | |
もう少し/残念: | 11 | |
お話にならない: | 12 |
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
スタイル、品質共に良しです!
メッキもしっかりしていて溶接も綺麗です。
なかなかこの角度のロボハンは無いんじゃないでしょうか。
チョッパーにおすすめ!
かっこいいです!
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
一番有名な形の樽型グリップは、握りやすかったが、かなり太いのでレバー類に指が届き難くてこちらを購入。
外径がひとまわり細くなった為握りやすくなった。硬度が有り、sr400の振動をもろに受けるかなと心配だったが意外と分散してくれて、以前に着けていた樽型よりも振動軽減効果があった。製品自体の重量もまあまああるのでそれも一役買っているのかもしれない。
グリップ力もあるので使い易い。
非貫通タイプだが、レバーガードを取り付けている為、カッターやハサミでエンド側を切って使用中。
やはり、樽型の形状は小指で握り易いので、力が要らずにレバー操作が出来るので疲労感がかなり軽減できる。
ウィビックのサイトではNoPhotoなので、メーカー公式のホームペイジで商品を確認した方が間違い無いです。
購入前は割高感があったが、実際商品を手にすると納得の仕上がりで満足した。SR400によくマッチしたデザインなのでオススメ。
この形のグリップは1インチハンドル用ばかりだが、こちらはπ22,2cm用なので有難い。
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GS50に取り付けています。
中古で車両を購入する際、サビが目立ったのと、ライディングポジションがしっくり来なかったので、納車の際に交換してもらいました。
なるべく奇抜なデザインは避け、前傾姿勢にならない製品を選んだ所、この製品になったのですが、取り付け後のポジションは期待通りのものでした。
ノーマルのデザインを崩さず、ライディングポジションの改善をしたい方、ハンドルバーの交換を考えている方にお勧めです。
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5.0/5
レブルの純正ハンドルポストの幅が約124mmなためハンドルを起こして取り付けした場合ポストの角に干渉しないか不安でしたが事前に問い合わせをし125mm以下なら可という返事を頂けたため注文しました。
結果は左右に5mmずつクリアランスができ無事に取り付けできました。
仕様変更なのかカタログと届いたハンドルについているタグのハンドル幅が5mm違ってたので☆-1です。
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5.0/5
6Vダックスにて使用。このメーカーのハンドルは他のバイクでも使用していますが、値段も安く、品質も良い、他のメーカーに無いデザインが気に入っております。
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5.0/5
純正、シフトア〇プ、絞り系いろいろあるモンキーくるくるハンドルですが、個人的に全部のいいところを集めたハンドルと感じました
あまりつけている人が居ないのも、ある意味魅力的ですw
ウェビックさんの対応含め、大変満足できる買い物でした
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高さがそんなに無いプルバックで絞りがキツめのハンドルを探している際にこちらを発見。
ワンオフで作成しないといけないようなデザインのハンドルも既製品としてラインナップされています。
取り付けの際は純正ワイヤーの場合クラッチ側は取り回しでなんとか対応できますが、ブレーキ側は200~300mmのロングケーブルが必要です。
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3.0/5
腰痛対策(半年前に椎間板ヘルニア手術実施)として、バンディット1250Aに装着。
ネイキッドバイクのスタイルと、ある程度のスポーツライディングに合うであろう形状で、
アルキャンハンズのラインナップで最も手前にハンドルが寄る物と判断して購入。
装着には当然、ワイヤー・ホース・ハーネスのロング化と構変が必要。
ハリケーンPOLICE5型からの交換だが、乗車姿勢はさほど変わらない。
ノーマルやEFFEXイージーフィットバーと比べたら明らかにかなり楽になる。
POLICE5型と比べると、内入角度が35°と5°少ない分だけ、ハンドルをフルロックでタンクに接触しない
ギリギリまで手前に寄せても、手首の絞られ具合が緩く、多少はブレーキ・クラッチ操作もしやすくなる。
スタイル的にもミラーが外下がりの角度にならない分だけ、多少はマシになって見える。
が、それもあくまでPILICE5型と比べて、である。
ことさらスタイル的には、ノーマルやEFFEXの方がスポーツネイキッドとしては自然である。
ただ、200km程ツーリングしてみたが、困ったことに、私はこれ以上に
楽なポジションを必要としていることが分かってしまった。
しかし、おそらくこれがスタンダードな形状の市販品での、腰痛対策の限界と思われる。
結局、私はスタイルを無視してハリケーン300Zに交換することにしたが、
ネイキッド他スポーツバイクのスタイルを守りながらの腰痛対策としては最後の砦であろう。
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5.0/5
以前交換したハンドルは良かったのですが、走行中グリップが下向きだったので自然と手が下がってきて不便だったので、探した結果ドラフター1が良いと思い購入しました。 使用した結果純正と形状が同じで10cm-UPとなり自分としては理想的となりました。
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