KOMINEコミネ PK-720 クールライディングメッシュパンツ カーゴ 商品番号：07-720

夏場の暑い一日を、ニーパッド付属でメッシュ地のこのKOMINEコミネ PK-720 クールライディングメッシュパンツ カーゴで安全＆涼しく快適な走行が出来ると思い購入しました。

実際、このKOMINEコミネ PK-720 クールライディングメッシュパンツ カーゴを着けて夏の暑い陽射しの中を走ってみましたが、なかなか快適に走行することが出来ました。とても快適で満足です。

メッシュ地と言えども二重になっておりますので肌が見えることはありませんが、雨(水滴)が当ると地肌に直接わかります。

また、真夏の天気の良い気温の高い夜でしたら平気なのでしょうが、夏でも雨の夜や涼しい夜ですと体温を奪われてしまい　その反発で後で熱が出てしまうことがあるかもしれませんので いくら快適だと言っても身体を冷やし過ぎない程度にご着用されることをオススメします。

このコミネクールライディングメッシュパンツ カーゴを履いたり脱いだりする際に裏地のメッシュ生地が足に絡み付いて履き辛かったり脱ぎ辛かったりしますが、時間を掛けて丁寧に脱ぎ履きし メッシュ地を強く引っ張って破ったりしないように優しく扱うと長持ちすると思います。

私はこのコミネクールライディングメッシュパンツ カーゴを洗濯する際には、ニーパッドを取り出して中性洗剤でお風呂場にて全部を手洗いで揉み洗いしております。

そして、よく洗った後 お風呂場で手に持ってぶら下げてしっかり水を切った後、陰干しで乾燥させるようにしています。

使用頻度と汚れ具合で違いますが、2-3回使用しましたら1回洗濯するようにしています。

夏場限定の使用ですので実際にはその期間中の洗濯回数は多くても3回くらいになり、衣替え？季節の終わりに このライディングメッシュパンツを仕舞う為に1回洗濯する流れになっています。

このライディングメッシュパンツが活躍できる期間は1年の中でも決して長くはありませんので、使用できます時期(7-8月)の前に準備しておくことをオススメ致します。

夏場の安全な快適走行の為に、是非ともこのコミネクールライディングメッシュパンツ カーゴの着用をオススメ致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

写真でもお分かりの通り、このKOMINEネオプレーンハンドルウォーマーロングはネオプレーン製でウォームガードはとても丈夫で生地も厚く立体的に作成されています。

もちろん、雨風は当然ながら通しませんし、冷気だってそう易々とは通しません。
しかし、夏用の薄手のグローブを履いて、気温一桁くらいになりますとこのKOMINEネオプレーンハンドルウォーマーロングの中の空間はさすがに冷たく感じます。
それでも痩せ我慢さえすれば走行にはほとんど支障はありませんが、気温が5℃ともなりますと‥夏用の薄手のグローブだけでは指先が痛くなってしまいますので長時間の痩せ我慢運転が出来なくなります。(時速50km走行)

かと言って、このKOMINEネオプレーンハンドルウォーマーロングは入口が狭いですので冬用の防寒グローブですと手を入れることが出来ないです。
気温5℃以下での運転を試みようとするのでしたら、内部にグリップヒーター(別途製品)をお使いされることをオススメ致します。

グリップヒーターをお使いされた場合は、このKOMINEネオプレーンハンドルウォーマーロングと併用で気温-3℃までなら使用(我慢)出来ると思います。

グリップヒーターに触れている手のひらや指は部分的に温かいのですが、さすが気温-3℃以下になりますとグリップヒーターに触れていない指先部分や手の甲が冷たくなって痛くなります。
(停止すると幾分痛みは和らぎます。)

しばらくは我慢出来るのでしょうが、そんな操縦環境はとても危険です。

私の前冬の経験的意見としましては、このウォームガードはグリップヒーターと併用しても気温-2℃まででの走行が安全運転限界だと実感しております。

気温-2℃で時速50km走行が長時間出来ますので十分だと思います。

また、気温-2℃ですと時折路面が凍っていたり(ブラックバーン)しているような根本的に危険な環境下ですので、安全に対する十分な配慮と判断力が必要となります。

取付もとても簡単で防寒能力も必要十分なこのKOMINEネオプレーンハンドルウォーマーロング、お値段もお手頃価格ですし、長持ちしてます。

指先の悴む冬季には是非とも、このKOMINEネオプレーンハ ンドルウォーマーロングのご使用をオススメしたいです。

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これを着てる時に崖から落ちました。
斜面の木にガンガン打たれましたけど無傷でした。

バイクでジャンプして着地に失敗してハンドルで胸を打ってクラッシュしましたけど無傷でした。

友人にすれ違いざまにバットで殴られても無傷でした。

フィット感が良いので、打撃エネルギーが分散されます。
みぞおち周辺のフィット感を注意しましょう。
大きな衝撃を受けた際、プロテクターによってダメージを受ける場合があります。

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30年ほど前、学生時代にマルシンのフルフェイス(当時の上級モデル)を愛用しておりました。アライ、ショウエイとくらべると見劣りしましたが、当時のOGKとは同等以上であり、スネル規格も値段はケタ違いに安いことを考えるとべストバリューのヘルメットと思っておりました。
現在、コスト等で国内生産を廃止し、実売価格もあまりに安いので、これはホームセンターによくあるお粗末なものかとも思いましたが、思い切って購入しました。
実際に使用して感じることは、アライ、ショウエイは勿論、OGKにも若干劣るが値段は極端に安い。しかし単なる安売商品でない。さらにとても軽い。
通勤などに使用することを重視して軽量設計していると思いますが、軽いヘルメットは長距離でも疲れません。
マルシンは日本のヘルメットメーカーとして長い歴史があり、フィット感・塗装などコストなりの部分もありますが、「良心」を感じさせるヘルメットで安心して着用できます。
但し、ルーズフィットですのでタイトなフィットが好きならお勧めしません。
ヘルメットは消耗品ですのでどんな高級品でも定期的に買い換えねばなりません。性能も価格も高いヘルメットを定期的に買い換える事ができるならそれが最高ですが、それができない場合の選択肢としては個人的に正解だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クロスカブ増車の折に10年オーバーのアップタウンから買い替えです。
赤の発色も良いしディフーザーもカッコいいです。
熱気の抜けも良いですし、そのままでも曇らないので快適です。
ちょっとクロスカブにはいろいろオーバーだけど快適が一番です。

で、もらい事故で転倒しました。
シールドと帽体の境目で落ちたみたいです。
その後うつ伏せで滑ったみたいです。
シールドは打ちつけたところと正面に擦り傷が入っていました。
ホルダーとシールドの接合部がズレていましたが外れませんでした。
左手骨折、右手右足打撲と擦過傷と結構な怪我でしたが、ちょっとおでこが赤かったぐらいで頭部と顔面はまったく無傷でした。
カブに合わせて安いヘルメットだったらもっと大変なことになっていたでしょう。
なので2個目行きます！

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インナージャケットも付いているということで主に冬用として購入しました。
夜明け前で10度未満の場所でも寒さはほぼ感じませんでした。Tシャツ一枚でも行けます。
日が昇って暑くなってきたら、インナーを外せばかなり通気性がよくなります。
ただ40度近くの真夏でも対応出来るかと言えば、こちらは正直微妙なところです^^;
プロテクターが入っているので安心感もありますね。個人的にはシンプルなデザインだったのも高評価です。
高速巡航時でもバタツキはほぼないと言っていいと思います。
サイズは178cmの標準体型でLサイズでした。出来れば試着してからの購入をお薦めします。

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【Webikeモニター】

「どうせ真冬は無理だろ・・・」と思って買ったらどっこいインナージャケットがいい仕事しやがります。このジャケットの下は○ニ○ロのヒー○テック一枚だけで外気温8度ほどの中走りましたが全く寒くないです(高速道路は走ってません)。
サイズは3XLにしました。身長182cm普段着の服のサイズは○ニ○ロのXLで余裕あるくらいです。あまり参考にはならない情報量ですね(^_^;)

胸部のプロテクターはついてませんので別途お買い求めください

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキット走行会に向けて購入。

レースに使用するわけではなく、サーキット走行やツーリングでの目的なので
吊るしを購入しましたが、やはり皮ツナギはサイズオーダーがベストだと思います。

メーカーから公表されているサイズ表がありますが、決して安い物ではありませんので購入前にメーカーに問い合せしてサイズを決定しました。

人それぞれ部位の個体差はありますので、他メーカーでも皮ツナギを購入する
際は、初めての方は特に問い合せしてじっくり検討される事をオススメします。

RSタイチさんでは電話対応で、初めてでも丁寧に分かりやすく応答していただき、大変満足のいく対応でした！

身長は171センチ、体重62キロでLを購入。

肘以外はピッタリで、肘付近は仕事柄？腕がやや太く窮屈で曲げるとかなり
痛い感じでした。

やはり個体差ありますので、完璧を求めるならサイズオーダーですね。

馴染む？まで我慢して、それでもダメならメーカーへ送りサイズ合わせして
もらう予定です。

メーカーの方曰く、レースならともかく走行会やツーリングでの使用なら
ピッタリ過ぎるよりも多少ゆとりができるくらいのサイズ、大き過ぎるのも
問題ですが、例えばインナーを想定したり身長がサイズ間のちょうど中間なら
大きい方のサイズを選んだりした方が、疲れ方も激減するらしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プロテクター内臓のジャケット類も悪くないと思うのですが、いつも同じ服装になってしまいますので 私は上半身のプロテクター装着は分割方式で対応しています。

その一部分の腕の部分を守る為に購入したアイテムが、このKOMINEコミネ SK-490 エクストリームエルボープロテクターなのです。

各メーカーで各種のエルボープロテクターが販売されておりますが、私はその中でも大きくて強くて丈夫そうな このKOMINEコミネ SK-490 エクストリームエルボープロテクターを選択購入しました。

手元に届くまでは、少しゴツかったかなっ？と思っておりましたが、実際に手にとってみますと さほどゴツさは感じずに‥
逆に、これくらいでないとプロテクターの役目を果たさないんじゃないの？と思えるくらいのイイ感じのサイズでした。

7月初旬のとても天気の良い陽気な日に、このKOMINEコミネ SK-490 エクストリームエルボープロテクターを長袖シャツの上に装着して北陸方面にツーリングに行きましたが、走行時に両腕は蒸れることもなく汗もかかずに快適でした。

しかし、道の駅に立ち寄った時には 見ため的に両腕が少し物々しかったので このエルボープロテクターを外して休憩しました。
外した際には、商品同梱のメッシュの袋に入れておくと便利です。(写真参照)

このエルボープロテクターは、自分では簡単に外せますが 転倒の際には簡単には外れませんしズレませんので安心です。

また、自分でこのエルボープロテクターを装着する際には少々のコツが要りますが、2-3回の装着練習で直ぐにコツがわかってしまいますので普段の装着時に全然苦労はしません。

この夏の時期は長袖シャツの上にこのエルボープロテクターを装着していましたが、このエルボープロテクターは冬場は厚手の上着の袖の中には入らないサイズですし、厚着した上着の上からでは固定用のマジックテープが届きません。
ですので私は、このエルボープロテクターを、スリーシーズン用のモノと考えております。(冬用は別途別のエルボープロテクターを購入すれば問題なし)

私のこのKOMINEコミネ SK-490 エクストリームエルボープロテクターに対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。

基本的には安全走行。自己防衛には安全装甲。
是非とも皆様にオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このタナックス モトフィズ サイド バッグGT MFK-135は、装着も簡単で取り外しも簡単なのですが、それは装着したのが自分だからこそ外すのが簡単な訳で‥
取り付けた自分以外が取り外そうとするのならば、物理的に外せないことはないのですが手こずってしまうこと確実です。

その手こずってしまうことがセキュリティとして、盗難抑止になっていると思います。

私はいつもこのタナックス モトフィズ サイド バッグGT MFK-135の中には着替えの衣類や雨着を入れたり、夜間テント泊中にはサイドバッグの収納内容量を大きくして その空間に走行時に身体の各部に装着していたプロテクター類を身体から外して このサイドバッグの中に入れておいたりするのに使用しております。
(収納内容量が可変式なので使い勝手はとてもイイです。)

このサイドバッグは、夜露くらいでは中まで濡れたりしないのですが、夜中の突然の降雨など万が一を想定して、このサイド バッグGT MFK-135の付属品のレインカバーを左右のサイドバッグ部分に被せ万全にしておいて‥私はテントの中でなんの心配もせず安眠しています。

この様にレインカバーをちゃんと被せておけば、突然の夜中の降雨はもちろん、走行中に最近よくある強烈なスコールのような痛い雨に降られてしまってもこのサイドバッグの中にまで雨水は入ってきません。

私がこのタナックス モトフィズ サイド バッグGT MFK-135を取り付けているのは250ccのオフロード車(HONDA CRF250L)ですが、マフラーやタイヤなどに干渉しないように取り付けすることはもちろん、段差などでこのサイドバッグが跳ね上がるのを抑えるコードも使用することが出来ますし、簡単に取り付け出来る割には強固で頑丈な固定が出来るサイドバッグですのでとても重宝＆気に入っています。

内容量も必要十分ですし、横へのはみ出し幅(厚さ)も極端に大き過ぎませんので(ハンドル幅以下)、安心して安全運転をする事が出来ます。

しかし、万が一の転倒の際は残念ながらサイドバッグへのダメージは避けられませんが、サイドバッグのおかげで単車本体へのダメージが軽減されますので、そこは割り切ったポジティブな思考が必要になります。

とても使いやすい このタナックス モトフィズ サイド バッグGT MFK-135、是非とも皆さんにオススメしたい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。