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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価

日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価3095件 (詳細インプレ数:2985件)
買ってよかった/最高:
1023
おおむね期待通り:
1152
普通/可もなく不可もない:
408
もう少し/残念:
88
お話にならない:
52

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)のツーリング用品のインプレッション (全 765 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
T-MAX530さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: FORZA-Si [フォルツァ] (MF12) )

利用車種: TMAX530

5.0/5

★★★★★

スクータータイプの車種には最早定番のアイテムですが、タンデムの際付いているのと、無いのでは同乗者の疲労感が変わってきますのでタンデムする機会が多く予算が許すなら最早取り付けるのは当たり前のパーツです!!
ヤマハ純正なので社外品のバックレストと違い違和感無しです!
見た目も良いですし耐久性も有りますので是非!!

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投稿日付: 2014/06/05 03:49
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エージー200さん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: AG200

5.0/5

★★★★★

画像中央から上がスモーク。

夜間走行は無理、日没までに帰宅できる夏の通勤用として使用。

朝日、西日の眩しさはかなり軽減され、私の顔も認識されることがないので後続車にナメられるということも軽減された・・・ような気がする。

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投稿日付: 2014/06/08 12:35
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mochaさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

ヘルメットの空気取り込み口のキャップがとれて困っていました。無事取り替えられました。 
取り替え方法は、ドライヤーで暖めて両面テープを軟化させ剥ぐ→クリーナーで汚れを除去→新しいパーツの両面テープを利用して貼り付けるです。位置合わせが多少難しいかもしれませんが、作業自体は簡単でした。

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投稿日付: 2014/06/24 08:27

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エイプさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

バイクに乗っていて荷物を積むことがあるかもしれない、ネットは積んでいてもフックをひっかける場所が多い方がいいよなと思い購入して取り付けました。

フックが増えて、きっちりと固定できるようになったので、荷物を落とすかもしれないという不安は少なくなりました。

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投稿日付: 2014/08/02 09:45

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さっちゅさん(インプレ投稿数: 61件 )

5.0/5

★★★★★

オフロード用ヘルメットの中でもかなりCPが良く、被り心地の印象はARAIやSHOEIに負けていないくらい快適です。また重量も軽く首への負担が少ないです。サイズの大きさは他2社と比べると大きめに作られています。普段XLですがMで丁度良いです。

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投稿日付: 2014/08/11 21:18
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まあチンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TODAY [トゥデイ] | GORILLA [ゴリラ] | GT80 )

5.0/5

★★★★★

10年以上使用していたので、傷がついて見ずらかったのですがごまかして使っていました。
10年たっても交換できるのはメーカー品だからですね。
やっぱりメーカー品だと思いました。
視界も良くなり、雨の日も安心です。

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投稿日付: 2014/08/30 20:36

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あああさん(インプレ投稿数: 98件 )

5.0/5

★★★★★

手首から中指の先までが約20cmですが、Lサイズで丁度よいです。

商品説明には全く記載されていませんが、この商品はクシタニの「K-3019アウトドライレイングローブ」の特別デザイン版になります。外観デザイン以外は、全く同じ作りです。

まずそのデザインですが、K-3019との違いは、側面に刺繍された「YAMAHA」の文字と、指側面の紺色の切り替え、それから手の甲の縫い糸に同じく紺色が使われている点です。
あまりヤマハ感が無いので、ホンダ乗りの私でも使えます。

指の腹、ハンドルに当たる指の付け根にはすべり止めの薄い革、掌底にはクッションパッド用の分厚い革が縫い付けられていて、操作性もよさそうです。

さて、レイングローブとしての性質はというと、この製品にはアウトドライという防水透湿フィルムが使われています。パッと見はどこにでもありそうな素材ですが、実は従来の防水フィルム入りのレイングローブとは全く異なる構造を持っています。
従来の防水グローブは、表面・フィルム・内装の3層に分かれており、それぞれの層は指先で接着されていました。つまり、指先以外は、それぞれの層の間に隙間があるということです。
この構造により、(1)グローブを脱ぐ際、内装がめくれ出てくる(2)表面とフィルムの隙間に水が溜まり、乾きにくい・重量増加・透湿性の阻害・水温による体温低下などの問題が発生していました。
一方、アウトドライグローブは、表面素材・フィルム・内装を隙間なく完全に密着させる構造を取っており、実質的に1層構造のまま防水性を持たせています。
分かりにくいかもしれませんが、写真の下半分をご覧いただくと、すべての素材が密着しています。(白い部分は内装です。フィルムへの傷を防ぐためのガーゼ状の薄い布です。)
これにより、従来のレイングローブの問題点(1)(2)を克服し、さらにゴワツキの低減や操作性の向上も果たしています。
手にはめてみると、普通のレイングローブよりもずっと薄いのが実感できます。

アウトドライ採用のレイングローブで、さらにバイク専用品となると、おそらくまだこの製品しか世に出ていないと思います。
全く新しい防水グローブ、ぜひ一度試してみてください。

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投稿日付: 2014/09/14 21:09
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しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 627件 / Myバイク: Z2 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

このゼニスのジェットヘルメット レッドは嫁のファーストヘルメットです。当時いきなり大型バイクの免許を取りいきなりハーレーに乗り出した嫁。大胆な行動ばかりの嫁ですが、ヘルメット選びは慎重でした。値段はコストパフォーマンスにとても優れ、ヘルメット自体も一流メーカーにもひけをとらないゼニス。
ただグラフィックなどはなく赤のメタリック。充分でしょう。今は他にいろいろ買っているようですが、(今は金魚蜂)このヘルメットはふるくなった今も大事にとってあるようです。頭の感じはMサイズならMサイズがおすすめです。

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投稿日付: 2014/09/21 14:21

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toshizoさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

MT-07のデザインにマッチするMT-09用純正オプションを付付けました。純正キャリアにもベースなし取り付けでき、ワンキーで取り扱えることも満足しています。

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投稿日付: 2014/10/20 21:51

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SGさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: グロム )

5.0/5

★★★★★

私は低速でベンチレーションが効く街乗りようフルフェイスかシールド付きオフロードメットが好みなのですが
シールド付きオフロードメットである程度速度を出すと
首を動かす時に首が大きくブレる事がありますが。
手ごろな値段で付属品を使うことによってターミネータースタイルが出来る、このヘルメットは気に入ってます。
フルフェイスなのに、ジェットヘルメット並みの視界で
口のベンチレーションも良く効くので閉所恐怖症気味の私でも安心して使えるヘルメットです。

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投稿日付: 2014/11/07 09:58
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