RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4541件 (詳細インプレ数:4323件)
買ってよかった/最高:
1048
おおむね期待通り:
1297
普通/可もなく不可もない:
421
もう少し/残念:
95
お話にならない:
32

RS TAICHI:アールエスタイチのツーリング用品のインプレッション (全 136 件中 131 - 136 件)

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さくら組さん(インプレ投稿数: 4件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
  • 電線の皮膜は切れています

    電線の皮膜は切れています

  • ベルクロ部分はこれより早く切れました。

    ベルクロ部分はこれより早く切れました。

インナーウェアRSU637・電線RSP067と一緒に購入。
RSU637に不満があり買い換えて使わなくなりましたが、グローブまで買い換える余裕はなく電線RSP067とそのまま使用していました。
暖かさと防雨性に関しては不満はありませんでしたが、電線とともにこのグローブも皮膜が破れてしまいした。
たまたま気がつきましたが、気がつかなければ断線するまで気が付かなかったでしょう。
絶縁テープを巻いてごまかしていますが取り回しがしづらいし、あと数週間して電熱が必要なくなればお役御免確定です。
信頼してTAICHIを選びましたが、数万円ドブに捨てた気がしています。
ちなみにベルクロ部分もすでに破れていて役に立っていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/02/25 10:18
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トコトコさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: セロー 250 | リトルカブ | YZ125X )

サイズ:M
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 2
デザイン 4
  • タイチさんらしく、ハンガー附属なのは嬉しいですね。

    タイチさんらしく、ハンガー附属なのは嬉しいですね。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
生地のストレッチが凄い
【フィット感はどうでしたか?】
試着のみ。
ウエストは良いが、乗車姿勢を模してみたところ、膝パッドの位置が上がり過ぎる。
つまりは丈ご短い。
【使ってみていかがでしたか?】
試着のみです。
【期待外れな点はありましたか?】
生地感がチープ。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
カタログをご覧ください
【他商品と比較してどうでしたか?】
今季は比較メーカーのラインナップが無かった。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/03/09 20:40

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カズ3さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KATANA | CBR650R | CBR650R )

サイズ:28.0cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

半年の使用でシフト用のゴムに無数の亀裂が生じています。
ゴムの劣化が早すぎます。
素材を変えるかゴムの品質を上げるかどちらかに
していただきたい。
安い買い物では無いのでもう少し耐久性のあるものにして欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/03/29 11:24
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バイソンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ボルト )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

高速を使用したツーリングで初使用。
マグネットバックルは便利だが、風圧で勝手に外れる。
財布やらスマホやら入れていたので冷汗ものでした。
落ちてなくて良かったが普通のバックルの方が安心する。

乗り方や入れる物の形で状況が変わるかもしれませんが、友人にはオススメできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/04/24 14:53

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ビアモンさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

外部バッテリーの電源管理をしたくなかったので、車両バッテリーから電源を取るために導入しました。性能的には問題なく使用できています。シートの隙間からケーブルを出すことになるので、外装とのスレ傷を防止するフィルムが同梱されているとちょっと嬉しいのではないかと思います。
ケーブル同士を繋ぐ際にカチッとロックがかかるまで差し込めるのですが、これが異常に固いです。抜き差し時にケーブルを引っ張ったりつぶしたりできないので、コネクタ部分だけを持って行っていますが、かなり指の力が要ります。下手すると指を痛めるくらい力が必要です。使ってるうちにゆるくなればいいのですが、それが不満点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/02/03 00:20
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】見た目よりソフトな感じ。

【フィット感はどうでしたか?】ソフトなせいか、悪くない。

【使ってみていかがでしたか?】着たり脱いだりする際、引っ掛かりやすい。

【期待外れな点はありましたか?】 ベロクロが 上1カ所しか付いていない
  
【仕様を教えてください】 RSY269 エクスプローラー エアーパンツに取付。

【他商品と比較してどうでしたか?】純正オプションなので比較していない

 メーカーへの意見・要望 ベロクロは耐久性がなさすぎ、インナーポケット式へ変更願う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/12 08:56

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