Arai:アライ

『曇らない』というシールドの売り自体は最高です。今の時期でも信号待ちの時や早朝なんかと自分の息でシールドが曇り見づらい思いをしてきましたが、コイツは全く曇りません。☆10個くらい上げてもイイです(笑)

しかし、ピンロックシートを固定するピンは最悪です。ドライバーでピンを閉めたり緩めたりしてシートの着脱を行うのですが自分は2回使っただけでピンの頭をなめてしまいました。(慎重にやれば大丈夫？)
結局、今は内側からラジオペンチでピンを回して着脱しています。

あと、シートの取り付けも慣れるまでは結構イライラします。シールド交換の時のような思い切りが必要です。

なので自分はその分を減点して☆3つにしました。

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普通にいいです。問題なく使用できています。

真っ白っていうのもいいですね＾＾
自分好みにシールカスタムできますから。

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使用していたシールドが破損したので購入。

写真は『クリアー』のピンロックシートを装備している状態です。

実際に、雨天時にヘルメットを交換して試しましたが驚くほど曇りません。

ただし、不満な点も多々あります。

・額のベンチレーションが2箇所つぶれる
・ピンロックのピンが弱い（プラスネジで油断するとすぐにナメル、マイナスネジじゃダメなのか？）
・夜間走行時に車のヘッドライトや街灯といった光が乱反射する（シールドが2重になっているため、メガネライダーの場合さらにひどくなります）
・シールドを外さないとピンロックシートを交換しにくい（アライヘルメットのシールド脱着の手間から考えると致命的に思えます）

結局、購入後2ヶ月で破損した（普通に開け閉めしただけでシールドの固定部分が割れた）ため、星3つにします。

壊れてなかったら星4つだったのですが・・・。

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アライ製のジェット・ヘルメットのシールドの開閉機能の要が小奴ですぞッ！！！
（MZにも適合しますヨ！！！）




小奴の製品内容は、、、
シールドベースが1個ずつ（左右分）と、
シールドベース取付け用のネジが4個になります。



ですので、、、
小奴には、＃2511のアライ・スーパーアドシスネジセットが、同梱されていることになります。



アライ製の全てのシールド付きヘルメットの必需品でもある、シールドベース。。。



ショウエイ製のヘルメットを贔屓にされている方は、アライ製のヘルメットの構成パーツに疑問符が湧くかと思います。。。



このアライ製のシールドベースは、消耗品であります！！！
また、非常に劣化し易い部品でもあります。。。



残念ながら、、、
アライ製ヘルメットを所有する場合、絶対に入手し保管すべき部品が小奴なのです。。。
要は、、、
アライ製ヘルメットのシールド開閉機能はスムースであるのは最高なのですが、消耗劣化の著しいパーツにより、そのスムースさの恩恵を授かっているのかも知れません。。。



ショウエイ製ヘルメットを贔屓にされる方は、アライ製ヘルメットを所有するにあたっての煩わしさは歯痒いかも知れません。。。



何せ、アライ製ヘルメットを所有維持する上でのランニングコストが、ショウエイ製よりも掛かり過ぎである事の事実に閉口感が募りますなぁ。。。

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ヘルメットをかぶるときに耳が痛くなりやすかったため少しでも改善されればと思い購入。

耳の痛みはある程度改善されました。

ヘルメットをかぶっているときはいい感じですが、ヘルメットを脱ぐと少し間抜けなライフセーバーみたいになり恥ずかしい気もします（笑）

夏は汗をかいても直接ヘルメットにあたらないのでビッチョリする感じはなかったです。

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15年ぶりにオートバイに乗ることになって、ウェアもすべてゼロから買い直すことになりました。当然ヘルメットも15年前のものは内装がぼろぼろになっていたので、新しくすることになりました。さすがに15年ぶりだったので、乗り方も大人しくなることからジェットヘルを選択。昔SZを使っていたこともあったために同じものにしようかと思ったのですが、なんと間違ってMZを購入してしまいました。

ヘルメットとしての評価は悪くありません。しかし最大の難点は、眼鏡を掛けている者が眼鏡を外さずにかぶれるという、ジェットヘル最大の利点が無くなってしまっているということ。フルフェイスなみの安全性を考えて頬の部分が前に伸び、その結果そこがつかえてしまって眼鏡が外れてしまうわけです。眼鏡ユーザーにとってはフルフェイスをかぶる時にとても面倒だった作業をジェットヘルでも強いられることになったのはとても残念です。

また細面の人には特に問題ないでしょうが、丸顔で頬がややふっくらしていると、頬がかなり寄せて上げられてしまうので、クリアシールドの場合はちょっと恥ずかしいかもしれません。私は昼間にしか乗らないので、スモークシールドを使っているため問題ありませんが、そのあたりに関しては賛否がわかれるかもしれません。この点はフルフェイスならば問題にならないところですね。

安全性の面では申し分ありません。フィット感も悪くありません。ベンチレーションもフルフェイスとまったく同等ですので、性能的には問題ないというところです。

15年ぶりの私にはシールド交換もちょっと浦島太郎状態でしたが、最近やっと慣れてきました。ただ、これはアライ全般に言えることですが、シールドと本体を繋ぐプラスチックの「耳」と言われる部分に関しては、ちゃんとシールドと一緒にして売るべきではないでしょうか。そこをいちいちシールドと外さない限りシールド交換ができないというのは手間がかかりすぎます。

いろいろと悪口もいいましたが、製品自体は割と気に入っています。

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オープンフェイスのヘルメットの弱点はこの可動部です。シールドからの風切り音が強くなってきたらこのベースとアームのかみ合わせが悪くなってきてることも考えられます。2年に一回の交換は必要かもしれません。

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当方シールド交換の際にベースを破損してしまい、この商品を注文しました。純正品ですので可も無く不可もなくといった感じです。しかし新品なのでシールドオープンのスムーズさがやや良くなった気がしました。

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オフ用のヘルメットを50ccで使う為購入
感じとしてはかなり良いのですが・・・
値段がちと高い気がします。

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純正がクリアだったので人相を隠す為＾＾購入です。クリアは雨の日霧の日に重宝しましたが、日が当たると暑くなるので・・・
ライトスモークでは微妙だったのでスモークにしました。ヘルメットの印象も変わり、感じも良くなったと思います。
脱着の着がかなりコツが必要で20分くらい格闘しました・・・
もう少し何とかならないかなとメーカーに問いたいですw

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