LEATT BRACE:リアットブレイス

ユーザーによる LEATT BRACE:リアットブレイス のブランド評価

2007年に市販品としては初となるLEATT BRACE、ネックブレースを発売。近年ではウェア、ブーツ、ゴーグルなどもランナップ。すべてのオフロードギアが揃う唯一のブランドです。

総合評価: 4.5 /総合評価51件 (詳細インプレ数:47件)
買ってよかった/最高:
15
おおむね期待通り:
8
普通/可もなく不可もない:
0
もう少し/残念:
1
お話にならない:
0

LEATT BRACE:リアットブレイスのツーリング用品のインプレッション (全 47 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ばななさん(インプレ投稿数: 53件 )

サイズ:L/XL
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

プロテクターが膝の動きに合わせて動き、すね部分までしっかりガードしてあるので安心感があります。装着感はがっちりしてますので、夏場の蒸れは仕方ないです。1万円ちょっとの商品ですが、作りもしっかりしておりコスパは良いです。下腿に合わせてマジックテープで一度サイズを合わせてしまえば、フック式なので取り付け取り外しも簡単にできます。街乗り、ツーリング等プロテクターは欠かさない派なので、良い買い物ができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/22 18:44
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なべさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

サイズ:L(約28.0-31.0cm)
利用車種: RM250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
8年間使ったリアットの二―ブレースソックスが、仙台でいうおはよう靴下になったので購入しました。8年使ってやっと穴が開いたので、耐久性はかなりあります。また、リアットの二―ブレースソックスはかなり長さもあるので、折り返して使うことができ、気に入っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
履きなれたものとそれほどかわらない商品が届きました。良かったです。

【使ってみていかがでしたか?】
ニーブレースからふとももの皮膚を守ってくれます。靴下部分は適度な厚みもあり、ブーツからの攻撃もかわしてくれます。履き心地もいいですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
太もも部分は薄いので破けないように注意ですね。前回使っていたものは破けなかったので耐久性はかなりあると思いますが。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社の製品を買ったこともありますが、中途半端な長さだったのでこれにしました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
股下キワキワまでの長さのニーブレースソックスを探しているのであれば、この商品が一番長いと思います。

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投稿日付: 2023/07/19 21:08

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きづつさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:S/M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

転倒による破損をしたので再購入しました。
プロテクターはドロドロに溶けましたが脚は無事!
防御力が高いのに装着しやすく邪魔にならないです。

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投稿日付: 2023/07/09 07:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:S/M
利用車種: KX112
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 3

オフロードのファンライドに使用しています。ニーブレイスほどの高額な商品ひは手が届きませんが、捻り防止のヒンジが付いているタイプで絞るとあまり選択肢がありません。本製品では全体的に丸みを帯びた形状&小さめの造りなので、すんなりとオフパンを履くことが出来ました。取り回しのゴムベルトが3本あり、痛くならないようにあて布と設置になっているあたり、使い勝手がよいです。良いです。

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投稿日付: 2023/07/03 12:36
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teruさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: セロー 250 | TT-R125LWE )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 着用時

    着用時

  • ショルダーカード付いていて取り外しもできます

    ショルダーカード付いていて取り外しもできます

154cm女性着用。
商品には160cmからと表記ありますが、私には着用に違和感なかったです。
収納に嵩張ったり、手に持つとやや重いかな?と思いますが着用してしまえば重さは感じません。
他にもプロテクターを持っていましたが、転倒時の肋骨骨折リスクがあると聞いたので脇腹もしっかりあるPROHDに買い換えました。
写真では肩のプロテクターを外していますが、購入時はちゃんと付属しています。

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投稿日付: 2023/06/08 08:26
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teruさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: セロー 250 | TT-R125LWE )

サイズ:S
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 0
取り付けやすさ 5
防護性 0

転倒して膝を痛めたのでニーシンガードからの買い替え。
初心者ほど早めにニーブレースを買っておけと言うのはなるほどと思います。
ニーシンガードと比べたら堅牢な感じ。

取り付けも番号があるのでその順番に固定すればok。
購入はサイズチャートをよく見て購入されたら良いと思います。

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投稿日付: 2023/05/23 06:59
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NICE MIDDLEさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: NSR250 | 390DUKE | NORDEN 901 )

サイズ:M
利用車種: KLX230R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 5
機能性 4
  • 背中のシリコンノンスリップ加工

    背中のシリコンノンスリップ加工

  • 胸の上下でパーツが分かれています。ネックブレイス着用を想定した凝った造りです。

    胸の上下でパーツが分かれています。ネックブレイス着用を想定した凝った造りです。

  • エルボーの補強

    エルボーの補強

どのようなジャージを選べばよいかわからなかったため、価格とメーカー名で選択。
サイズは欧米サイズということでMを選択。私の上半身のサイズは、腹囲92、胸囲97で、長袖インナーを着て、アルパインスターのチェストガードの上から着用すると、ちょうどいいサイズ、というところです。
このジャージはモトクロスパンツの中に入れて着用するようできていますので、背中にノンスリップ加工がしてありす。
生地は薄手で軽いです。

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投稿日付: 2023/05/06 18:25

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さん(インプレ投稿数: 384件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

サイズ:L/XL
利用車種: KLX230R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

今まで膝の防御と関節の保護のために、ヒンジ付きのリアットブレイスのニーシンガードを使っていました。
非常に満足していましたが、プロテクターが脛まであるため、ブーツがきつくなり、プロテクターと足が当たる部分が痛くて一日装着しているあざができるぐらいでした。

そこで、モトクロスコースのようなスピードが出ないエンデューロ系のコースの場合は脛までガードしていないこのプロテクターをつかうようにして、コースで使い分けるようにしました。

ヒンジがあるわけではないので、関節の防御としては劣りますが、膝の打撲系のガードとしては十分な性能だと思います。動きやすさと防御性と背反する部分ですが、悩ましい部分です。

身長170pで普通の体系でしたが、サイズはLでちょうど良かったです。

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投稿日付: 2023/05/01 18:19
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NICE MIDDLEさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: NSR250 | 390DUKE | NORDEN 901 )

サイズ:34インチ
利用車種: KLX230R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 膝は伸縮素材。オフロードコース走行時の激しい膝の動きを邪魔しません

    膝は伸縮素材。オフロードコース走行時の激しい膝の動きを邪魔しません

  • ニーグリップによる擦れに対応するため、膝内側に皮

    ニーグリップによる擦れに対応するため、膝内側に皮

  • 両腿に手がすっぽりと収まるポケット

    両腿に手がすっぽりと収まるポケット

  • 腰のポケット(何を入れる?)

    腰のポケット(何を入れる?)

  • 腰の内側に滑り止めのシリコン。メッシュの裏地で履き心地がいいです。

    腰の内側に滑り止めのシリコン。メッシュの裏地で履き心地がいいです。

林道ツーリングも視野に入れてエンデューロタイプを購入。
両足太もも2か所にポケットとエアインテークがあります。ポケットは腰にもあります。
リアットのデュアルアクシスニーガードを装着して履きましたが、ちょうどいい感じに膝が収まり、膝の動きがじゃまされません。
軽くて、とにかく履き心地が抜群です。膝下から脛の内側はレザーでしっかり補強されていて、また膝前面は伸縮素材があてがわれているなど、相当機能性が高いです。また表面撥水加工されているので、泥汚れも水で流せば終わりです。値段以上の価値あるいい商品だと思います。
なお、webike!さんの商品紹介ページのサイズチャートは明らかに間違いです。
LEATTのHPのサイズチャートでは、34インチ・Lサイズでウェスト83センチ?88センチ、股下81?83センチ、身長178?182センチとなっています。私はウェスト(へそ回り)は94センチですが、パンツの位置は88センチなので、Lサイズでちょうどでした。また、ちゃんとウェスト調整アジャスターもあります。

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投稿日付: 2023/03/21 23:34
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さととととさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: KLX230 | 690 SMC R )

サイズ:L/XL
利用車種: KLX230
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

林道、コースで何度も使用しましたが、壊れることなく防御力も高めだと思います。
使用感としては、使い始めは関節部分が固めに感じるかもしれませんが慣れてしまえば問題なく、足が痛くなったりもありませんでした。
長時間装着していれば蒸れたりもありますがオフロード元気よく走る人にはあまり関係無いかも…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/25 09:23

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