HONDA:ホンダ

純正品でスタイル重視?グラブバー代わりに、
と購入し取り付けたが、取り付けの時に常にウインカー根元に当たる。装着状態ではしっかり逃げるだろうと期待したが、案の定右が接触したままになりました。
よーく見ると左右で寸法が対照ではありません。
他の方のレビュー通りロットによっては精度が悪いようです。
社外ショックを取り付けており、アッパー側がカバーされるため盗難防止に我慢して付けていますが出来れば良品に取り替えて欲しいですね。

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ワンシーズンの使用です。グリップヒーターとしては申し分ないです。
ただスイッチカバーが走行中に振動で脱落するというとんでもない欠陥があります。
しかも交換部品がなく本体ごと買い換えが必要です。

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ホンダ純正アクセサリーサイドボックスブラケット取付最悪でした。
同時期に購入された方が取付が大変だったと聞いてはおりましたが
こんなに大変とは思いませんでした。
結局3本止めるボルト穴全部長穴加工となりました。
3本の内1本ずつ止めて確認すると2�o?3�oぐらいずつずれており
3本とも１ｍｍ以上長穴加工することになりました、
丈夫にできているので私のハンドパワーでは融通が利きませんでした。
所要時間3時間ぐらいです。純正と信じて少しずつ長穴加工してましたが後半はリューターでゴリゴリ
やっと取り付けできました。
他にも純正アクセサリー購入しているので先が不安になりました。

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ボルトと両面テープで固定ですが、作りが悪いので両面テープがすぐに剥がれました。ボルトで締結されているため外れることはありませんが不格好です。

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買って後悔してます。スマートキーシステムタイプにすることで余分にコストをかけた割には、ボックスはコストに見合う質感ではなかった。
また、蓋にロックがかかるまで、少し力を入れて押しこまないと閉まりません。おそらく、蓋の内側の溝にある水滴侵入防止のパッキンが関係しているのではないかと私は思っていますが、パッキンを取るわけにもいかないので、最終的な原因は不明です。
自分自身の知識も足りなかったが、スマートキーシステムタイプにしたところで、結局はいざというときのために鍵を持ち歩く必要があるので、鍵の数が減るわけではない。
ボタンで開けるのも、鍵で開けるのも、大して変わらない手間であり、これだけのコストをかけてスマートキーシステムタイプのボックスにする必要はなかったと後悔してます。

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物自体はいいと思うが、10万円以上する商品なのに自分で付けると補償外。取り付け説明書も無し。
最近のホンダのサービス低下は車両本体で著しいが純正オプション品も同様とは。

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ウィンカー部品に傷がつきました。
どうやらキャリアが少し歪んでいた為、右のウィンカーに常に接触。
気付かず乗っていたので傷が深くなりました。
最悪です。

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あり得ない。

純正品なので品質は抜群です。質感、見た目のコンパクトさ、商品の精度、車体との色の調和は間違いないです。この点に関しては他のどの商品よりもいいと言えます。
取り付けに関してもものすごく簡単で、素人の自分でも取り付け時間は概ね10分。ネジ一本一本まで丁寧に作られているため、ネジ締めにおいても引っ掛かりがなくスムーズに締めれました。それほど精度は良いです。
もしおすすめ出来る人がいるなら、リアキャリアとして使用せず、スマートな見た目を求めてる方ですかね？

さて、ここからが本題です。タイトルにもあるように私個人の意見としては買う価値はありません。
まず、リアキャリアとして最低限求めてる能力に余裕で達してないです。耐荷重が3kgで何が載せれるのでしょうか。リアボックスをつける人であればリアボックス自体が3kgになるので何も載せれません。
また、キャンプ道具など敷き詰めたキャリアバッグを積載しても余裕で3kgを超過します。多少荷重超過しても壊れはしません。しかし、製造メーカーが記した数字に抗ってまで、積載し事故でも起こしたら…と考える時間も無駄です。大人しくしっかりしたリアキャリアを買いましょう。
また、純正品がゆえにお値段が段違いに高いです。社外品に比べて圧倒的なコストパフォーマンスの低さ。地を這ってます。
さらに、コンパクト過ぎてリアボックスの土台を固定するときに加工が必要です。何のためのリアキャリアかよくわかりません。

購入を検討してる人は一度社外品を見てください。
もっと安い値段で素晴らしい物が手に入ります。
ちゃんと目的を持ってこちらの商品を買える人にはおすすめできます。

因みに走行時の影響はほぼありません。後輪への荷重がやや増えるもののほぼ変わりません。雨の日は変わらず注意して運転しましょう。

以上、酷評とはなったものの、純正品ならではの精度があります。
ちゃんとした目的で購入するのであれば、購入どうでしょうか。

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一年以上使用してのインプレです。

ヒーターの機能は問題ありませんでしたが、グリップとしての最低限の機能が悪いです。

自分の運転としてはあまり握りこまずに運転するのですが、グローブによっては手の中でアクセルが戻ってしまい、運転に集中ができません。純正のグリップや社外のグリップならあり得ません。
おそらく表面がゴム質というよりも樹脂質といったのが原因と思います。
その材質が問題で、長時間（休憩を含めて12時間ほど）運転した際に手の平にしびれが発生していました。これもグリップを交換する前にはなかった症状です。

以上のことがあり、純正グリップに交換しようか悩んでいます。

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この商品、商品紹介の写真を良く見てみると、底部にスリットが見えます。この部分から磁石が出てしまいます。私の場合、4個中3個が半年で取れました。しかも、1度取れると取れやすくなります。幸い、取れた3個の内2個は見つかりましたが、1つだけどうしても見つからず、代わりの磁石を文房具屋で購入して代用してますが、純正の磁力には到底及びません。

使い勝手ですが、前傾姿勢のバイクの場合、邪魔です。高すぎです。唯一の利点は、走行中にタンクバッグの上に胸を乗せて休むことができるという程度でしょうか。

防水加工を施したジッパーは開け閉めしにくい上、出し入れ口が狭くて物が取り出しにくい。
磁石がそんなに強いものではないので（というより、底部の布が分厚く、しかも蹉跌をつけないような立体的な構造になっているため磁力が伝わりにくく）走行中に滑ります。高速に乗るときなどは常にタンクバッグの位置を気にして走ります。右左折時にはハンドルとタンクの間に挟まってハンドルが切れないこともあります。ハンドルを切ったときにホーンのスイッチに当たってホーンを鳴らしてしまうこともままあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。