hit air:ヒットエアー

ヒットエアーを新規購入したので装着するために購入です。前のヒットエアーは丸ごと盗難されたので今回のパッドは2回目の購入になります。

一体式と迷いましたが左右に別れるタイプが実際に使っていて便利だったので前回と同じにしました。
ヒットエアーにマジックテープで固定して着用、ベスト自体に押さえられ意外と身体にしっかり固定されます。全体的に面で身体に接触する感じです。

長袖Tシャツの上に装着したヒットエアーを着ると多少の当たりを感じますが痛いほどではありません。そのままでフリースを着ると当たりは感じません。簡単にパッドの装着位置を変更出来るのでシーズンによって変更できるのも便利です。
前傾のZX12、直立のセロー、カブ、いずれもライディング姿勢に関係無く使用できます。

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以前から反射テープ付きヒットエアーベストを使用していました。残念ながらツーリング中に盗まれてしまいました。
仕方がないので新規購入です。
反射テープは数年で汚れが目立つようになったため今回は黒系にしました。
メッシュですが見た目ほど空気は抜けません。猛暑の季節に停車中は暑く感じます。それでもヒットエアーの機能には魅力を感じています。
幸い事故や転倒はしていないのでエアーバックは開いたことが無いです。しかし背中、胸(オプション)に付いているプロテクターに安心感があります。
通勤で乗る時にバイク専用ジャケットを着ることも少ないです。ベストタイプであればヘルメットと同じ様に服装に気を遣わずに済むので便利です。

転倒した時のダメージ軽減のために購入しました。
サーキットのみならずバイクは転倒がつきものです。周りに迷惑を掛けないためにも装着しました。ワイヤーをセットする一手間増えますが、走行中は全く違和感は有りませんでした。
　先日、転んでしまい早速お世話になりました。特に首周りが守ってもらえる感じで、首や肩まわりのダメージはありませんでした。
　アフターサービスも優秀でした。転倒時に破れたところもすぐに補修してもらえて納期もまもってもらい、次の走行に間に合いました。とても感謝です！！
　コスパは、とてもいいと思います。深刻な体へのダメージが軽減され繰り返し使え、アフターサービスもしっかりしていると思います。

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以前、実店舗で購入し使って来ましたが、経年劣化著しい為、買い替え致しました。
継続販売に感謝です。メッシュグローブは、ショートタイプは多いと思いますが、ロングタイプは
少ないと思います。これしか知らないかもしれませんが・・・

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エアバッグで有名なhit-airがグローブも作っていたのは知りませんでした。
メジャーなバイクウェアブランドのプロテクターグローブでもCEレベル2クリアを謳っている商品は少なく珍しいアイテムだと思います。
今回はメーカーロゴや色使いが派手なものよりも普通のデザインかつ安全性を優先させた夏用プロテクターグローブが欲しくてこれを選びました。
パームレストも適正な位置にあり良いと思います。
あとは長時間握っているとナックルガードがやや拳を圧迫するので最近のトレンドに習ってフローティングタイプだとより良かったかもしれません。

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ヒットエアのサーキット用ベスト、街乗り用ワェアの予備のボンベとして購入しました。いろいろなネットショッピングサイトを見てみましたが、ここが一番安かったです。ある意味、消耗品ですので、安さが一番かなと思います。

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これを着るだけで安心感がある。色がもう少しあればよかったのに。

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折角ヒーターを付けて胸までぬくぬくだったヒットエアー一体型の胸部プロテクター写真１枚目
https://imp.webike.net/article/505151/
を失くしてしまった…

これ、この分離型より「イザと言う時により防御力はあるのかな」と、してましたが、流石に、ちょっと歩いたり座ったりするときに邪魔で、外すようにしてるんです。それがアダとなりまして、きっとどこかで外して置き忘れたのだと思います

ということで、素直にこの分離型のを買い直しました。中空になってますので、必要以上の衝撃の時は、中空部がクッションになってくれるのかな？

ヒットエアーの胸部プロテクターの難点は、新素材系に比べると重いし、着け心地は良くないのですが、まあ、兎に角お手頃価格で、胸部バッドとしては合格なのでしょうからおススメです

折角なので不満点と対策を

セパレート型だとジャケットを開けた時にパッドがぶらふら前に出て凄く邪魔、かつ、置いておいて持ち上げる時に何かに引っかかって外れる時があり、紛失の原因にもなります

そこで、外したいときに簡単に外せるように、ジャケットに安全ピンを付け、そこにストリップコードで留める

簡単ですが、ブラブラ防止を付けました。これは思い浮かばなかった。便利です(笑)

あばらに当たる僕は、なんかスポンジでも貼るといいのかもですね

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ミニバイクでのサーキット走行でエアバッグ使ってます
コツさえ覚えれば、結構、簡単に交換できます。
必需品ですね

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前に使っていて息子にあげたのは9年経過で、中の風船(エアバッグの本体)は「交換がお勧め」というアドバイスで交換しました

ここに交換の情報が載っています

https://www.hit-air.com/motorcycle/news_event/important/entry-244.html

こちらですと【エアバッグ製品の平均的な使用年数はパーツ交換なしの状態で5年前後となっています】とのこと

https://www.hit-air.com/motorcycle/news_event/important/entry-709.html

使う頻度、使い方、保管方法で個体差はありますが、僕の使いだと10年?が交換限界なのかな。窒素ガスカートリッジは劣化しないので、これは主に「風船」の事を指していると思います

10年経過のベストは、凄くたまにしか着用せず、クローゼット保管なので、まだ大丈夫たと思いますが、昨年アップガレージで買った中古の冬用ジャケットは経年も使い方も未知だから劣化も未知

壊れたファスナー交換のついでに点検してもらうのですが、おおまかに

�@問題なし、まだ大丈夫
�A劣化が進んでる、交換がお勧め
�B劣化、膨らむと一気に空気が抜け機能しない可能性大、交換必須

と分かれます。冬用のは�Aと�Bの中間らしいので、風船も交換してもらいました

本来は半透明の袋は劣化で変色です


ファスナー交換

交換後の丈夫なファスナーはこれ、めちゃ丈夫で脱着もめっちゃラク

この細い目は弱くてダメですね。ってか、冬場になるとパンパンに着て脱着に力を入れ過ぎる僕特有の問題かもなんですが

買うのならこの細目でない方が良いです


費用

ファスナー交換4,000円、風船交換7,000円、返送料700円で代引き総額12,870円と、行きの送料1,030円ですので

9,000円?13,900円が最低10年に一度かかる

と思ってください (2022年から各1,000円値上がりしてましたが、このご時世だから仕方ないな)

これでも凄く良心的な価格だと思います。アルパインやダイネーゼのワイヤレスは最高なのですが、メンテナンス費用も３万円?とかしますから、よほどお金に余裕がないと厳しいですかね


点検は無料ですので、不安な方は一度点検してもらえば安心です


補足でリコール情報を載せておきます

https://www.hit-air.com/motorcycle/news_event/important/entry-243.html

https://www.hit-air.com/motorcycle/news_event/important/entry-240.html

https://www.hit-air.com/motorcycle/news_event/important/entry-1022.html

ヒットエアーニュース総合
https://www.hit-air.com/motorcycle/news_event/important/

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