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hit air:ヒットエアー

ユーザーによる hit air:ヒットエアー のブランド評価

着用するエアーバッグ「hitair」!エアバッグジャケットは事故発生時のライダーへのダメージを大幅に減少させる新たな必須アイテム。安全性と信頼性が評価され、国内外の警察へ供給。また、世界20か国以上で販売されています。

総合評価: 4.2 /総合評価291件 (詳細インプレ数:288件)
買ってよかった/最高:
96
おおむね期待通り:
106
普通/可もなく不可もない:
39
もう少し/残念:
5
お話にならない:
2

hit air:ヒットエアーのツーリング用品のインプレッション (全 285 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
omega7さん(インプレ投稿数: 369件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

サイズ:L(M-2XL対応)
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 3
防護性 0
  • YM-CVを装着

    YM-CVを装着

以前はVHRを使用していましたが経年により買い替え。
VHRはシンプル軽量が売りだったのですが、こちらの方が生地の面積が少なく着心地が軽い気がします。
オプションのYM-CVを装着、LWパッドはスポンジが外から丸見えになってイマイチですが、YM-CVはナイロン袋に入っていて本体とマッチするのが良いです。
178cm65kgでM~2XLを使用、夏服だと少し緩い、秋冬だと丁度良い感じです。
メーカーによるとノーメンテで5年位は使えるらしいのですが、VHRの時は生地が色あせて日が当たると紫っぽくなってきたので買い替えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/27 01:00
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セリーさん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: K1200S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

グローブですが
通気性も良く
スリーシーズン愛用しています。

プロテクターもしっかりしています。
ただ、これについては転倒経験がないので試した事がありません。

スマホ操作も問題なくできます。
柔らかく操作感は良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/16 11:12

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: 200DUKE )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5

この10年はずっとヒットエアーのグローブで、暖かいシーズン用のは2個目。冬用は出番も少ないのでずっと同じです。

必要な部分にプロテクションが入っているので安心ですね。材質も良いので今シーズン、やっと? 指の所にほつれが出ましたが、ま、これは縫って使えますね。たしか6000円くらいだと思いましたので、やたらとcpがいいです。

実は不満な点がありまして、ヒットエアージャケットに組み合わせると、手首の丈があと1cmは長くないと袖口をカバーしずらい。開口部ももう少し広がっていると良かった。

ベルクロはジャマかな… あっちこちにくっつくので邪魔です(笑)

てな、些細な事はありますが、ヒットエアーのグローブは普通のツーリングをする人にはお勧めですよ。

後継モデルはこちらの様です

https://www.hit-air.com/motorcycle/lineup/gloves/

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/07 14:21

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: 200DUKE )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
  • 実はワイヤーが錆びる

    実はワイヤーが錆びる

たぶん、百均あたりでもありそうな品ですが、探すのが面倒で。

写真のバックル型収納用コネクターですが、実はワイヤーが錆びるんですよ(笑) すると括り付けているフレームなりにも錆が移る。というよりも、そもそもすれるんですね。

だからこれが必需品なんです。ビニテではカッコ悪いし、フレームなりはこすれて剥がれ行きます。まあ、素直にこれにしましょう(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/07 11:02

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マッツさん(インプレ投稿数: 1539件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 5

通勤用に購入しました。普段と同じlですが、かなり小さく親指と人差し指が異状に短くしかも掌のスライダーがとても大きくて違和感だらけです。しかもナックルプロテクターが突っ張りもう最悪です。サイズを大きくしてもこの2点は改善の余地はないでしょう。アイデアは良いですが、作り込みが甘い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/12/29 20:51

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Nebelさん(インプレ投稿数: 29件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 5

6年も使い込み、革は未だに問題が無いものの滑り止めの類がボロッボロになってきてしまい
幾ら何でも見た目がアレだったのでこの度買い替えました。
荷物到着直後から使用を開始しましたが、G7よりも飛躍的なフィット感の良さをまず感じました。
「手に吸い付くような」と言う表現が過剰では無い様に感じます。
先代のG7で冬に凍結路で転倒した際にお世話になりその身を削って怪我無く凌がせてくれた
三点スライダーの安心感は健在ですし縫製にもひ弱な所は感じません。
G7との差額相応に各所がアップグレードされています。

ただ、一長一短の部分が各所にあります。
まず甲部のプロテクター、上に一層ビニル素材で覆った衝撃吸収素材になりましたので
先にも触れましたが「段々馴染んでいく」と言う次元を飛び越して「手に吸い付く」様な
大変快適なフィット感を実現しています。
しかし、その分G7で使われていたハードプロテクターとウレタン材の合材ではなくなりましたので
耐久度はG7よりも低く長期使用には耐えられない感じがします。
また、手首で固定するベルクロ部もしなやかで薄手の合皮素材に変わった事で
新品状態からも非常に手首が動かしやすく、違和感とても軽減されましたが
裏を返せば厚手の合皮とベルクロを合わせ縫いし6年近く耐えてくれた
G7より作りが華奢であり、こちらも経年劣化等で切れてしまう様な脆さを感じました。

後、ハズレの製品を引いてしまったのかも知れないのですが
タグ等縫製の関係で内部各所にトゲトゲした物を感じ、
着脱の際に割と鋭く擦れるのが気になります。
切断に問題が無い様ならその内切ってしまいますがダメだった場合は
こなれるまで待つしかありませんのでこの点品質を下げさせて頂いてます。

作りに関しては上記3点が気になる点でしたが、縫製以外に関しては
一長一短だと思いますので購入を検討される際にご考慮頂ければと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/22 18:56
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papapu34さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SRV250 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィット感 5
プロテクション 3

インナープロテクターだとジャケットが膨れ上がってしまい、着心地と運動性を損なうため、外部プロテクターにしました。同社のエアバッグハーネスに装着しています。
【装着感】走行中、通り抜ける風を感じるほど、通気性は良いです。胸を圧迫する感じはありません。
面ファスナーで取り付けるだけなので装着は簡単ですが、走行中外れることはなさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/27 19:15

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papapu34さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SRV250 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 3
フィット感 3

夏用、冬用ジャケット両方でエアバッグを使いたかったので、ハーネスタイプにしました。運転に油断は禁物ですが、圧倒的に安心感があります。
【見た目】「バイクに乗ってます!」感は出ます。ベースは黒ですが、反射素材が効いています。
【着心地】ボンベの重さがありますが、着てしまうとそこまで重さを感じません。夏場は襟元が触れるので、汗が気になります。
有線のコードも煩わしさは特にありません。
【オプション】HC胸部パッド(W-295-110)を装着していますが、ベルクロがしっかりしているので、走行中外れることはなさそうです。

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投稿日付: 2020/08/27 18:16
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ニャンポコさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Ninja 1000SX | MONSTER 1200R )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
フィット感 4

3年位前にもヒットエアーのグローブを使ってたのでサイズ感はいい印象でした。今回、購入の商品はプロテクター材質が格段に良くなってると感じます、以前はチープなプラスチックだったと思います、又、プロテクターはデータからしっかり考えて作られていると思い安心します(夜、ジョギング中に転んで怪我をした時の写真を添付します)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/27 14:33

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マイティさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: BONNEVILLE T120 | R1250GS | W800 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
着用感 4

素材感は画像で見るとチープに見てましたが現物は他のライティングジャケットと比べても高級感が有ります。
通気対策も良く真夏のライティング安全性と通気性のバランスが良いジャケットです。
右胸に収まるエアーボンベの存在感が満点な点ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/06 09:09
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