RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

ワイヤレス充電対応のスマホをお使いであれば、ワイヤレス充電機能付きスマホホルダーを使わないと損です。
煩わしいケーブルの抜き差しの手間もなく、スマホをおくだけで、急速に！充電されます。

ミラー部への固定用クランプも最初からついておりますので、ハンドルミラー車であれば追加でクランプを用意する必要はありません。

ケーブル接続部がクワ型端子なので、必要に応じて配線を変える必要があります。
バッ直でよければそのままいけますし、一応ヒューズもついております。

スマホの取付けは、上から滑らせるように入れ、ネジで固定します。
外すときは、ネジを手で2?3回回せばOKです。

欠点としては、スマホ縦置きでないとなんとなく怖い（スマホ横置き派には不向き）というのと、ボールジョイント部分の強度が不安なことくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

3段階ちゃんと差がありシチュエーションによって変えられるのでとても良い
ボタンも大きめで押しやすく配線も柔らかめなので取り回しやすくて良い
取り付けに関しては電気の知識が少しある人なら簡単に出来ると思います、配線はギボシか半田止めが最適だと思います
悪い点は強いて言うならボタンの押す部分を上下左右逆に回転させられるようになると完璧

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本体の取り付けはハンドル周りの作業経験があれば難しくありません。電源はプラスはメーター照明から、マイナスはヘッドライトから取りました。マイナス線は少し細いので扱いには注意が必要です、確実に取り付けるようにしてください。取り付けてからエンジン起動してテストしてみましたがしっかりと暖まりました。強さも３段階キチンと使えます。通勤で毎日乗りますがこれで今年の冬も乗り越えられるでしょう。耐久性がどの程度あるのかが気になるところですが総じて満足しており良い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用しない場合はバッグに便利に装着できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

質感はお値段以上です。(バリはありますが・・・)
取付はスムーズに行えました。
ベースへの取付けは、赤いロックボタン部の勘合が少し硬いですが、何回か取付・取外しをすると、慣れもあるのかあまり気にならなくなりました。
他の方のレビューのような加工はしなくても取付できます。
インナーバイザー付きヘルメット（カムイ�U サイズL）がちょうど入ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

左右グリップのエンドキャップは内側から押し出せば外れます（ねじ止めではない）が、グリップラバーにうまくはまってしまっているとなかなか取れないので、端からラバーをめくるようにすると外しやすいです。

ほかの人が書いているとおり、スロットルコーンのワイヤー巻取り直径が純正より2mm程小さいので、その部分は加工が必要です。
私はもともと塩ビパイプを切って加工して直径を大きくしていたので、今回も同様の加工をしています。
グリップラバーが取り付けられている部分の径は通常のスロットルコーンと一緒なので、ロースロになっても問題がなければそのまま加工なしで使えます。

左側グリップも同様にスロットルコーンのようなものを圧入されていたので取付が心配でしたがこちらはコーンの内側にゴムが貼ってあり、そのままミリバーの外径に合うようになっていたので、元のグリップラバーをはがした後に軽く叩き込めば入りました。

電源はちょうどヘッドライト用のヒューズと同サイズのエーモンの電源取り出しヒューズがあったので、これのケーブル先端とヒーター側の配線の先端をそれぞれギボシに加工し取り付けました。
マイナスアースの取付場所がなかったのですが、フロントカバーを開けたところにレギュレートレクチファイアが取り付けられており、その取付ステーがむき出しの金属板だったので、そこのボルトを緩め、板と板の間に配線を挟むように接続しました。

うまく通電していると、ボタンが赤→緑→青と光るので、それでACC通電しているかどうかチェックできるのも取付に便利でした。

スイッチのランプの色は、多分ほかのいろいろなものと同様に　赤：強、緑：中、青：弱　の設定と思いますが、試走した際には緑よりも青の方が暖かいように感じました。
スイッチも操作しやすく、質感も良いので満足しています。
ほかの方のレビューだとスイッチの色がオレンジと書いてありましたが、こちらに届いたものは黒色でした。

正直本体価格からはここまで良いと思っていなかったので、良い意味で期待を裏切られました。
もっと早く購入しておけば良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
セローで山遊びをする時に使用しているヘルメットに取り付けています。
ヘルメットの外側に付けるタイプのインカムだと転倒時に破損のリスクがありますし、何より高い！４?５万円もするインカムが転倒により破損しちゃったら目も当てられない・・
そんなところにこの商品、1290円ですよ!?1290円なのにBluetooth対応で音楽聞けちゃう上に電話も応答出来ちゃうんですから充分です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
り他の商品は高額過ぎて「山遊び」=「転倒する」の私にとって外側に取り付けるインカムは恐くて使えません。
Ｗｅｂｉｋｅさんの画像通りの商品でイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
この商品を装着しているヘルメットはヤマハ純正のゼニスＹ-17ですが、最近のヘルメット同様にスピーカー用の窪みが初めからあるのでマジックテープを貼って本商品をセットして内装を元に戻せば装着完了。
音質?充分です。
【注意すべきポイントを教えてください】
セット時にマイク&操作スイッチ部分の出し方に注意、ヘルメットを装着した時に各配線に無理が出ないようにセットしてください。
【他商品と比較してどうでしたか?】
定価が4?5万円もする高級ヘッドセットと比べちゃいけません、1290円ですよ?
確かに高級ヘッドセットは音質も良いですし機能も充実していますが、この価格差ほどではありませんしバイクからの騒音&ヘルメットの風切り音までを含めれば「高音質」ってなに?って感じですよ。
電話応答にも対応していますのでline通話で会話もできますしBluetooth対応のナビならば音声も聞くことが出来ます、重ね重ね1290円でコレだけできれば充分じゃないですか??
街乗りやソロ?2人のツーリングなら何の文句もありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
面倒がらずにヘルメットの内装を全部外してから取り付けた方が結果的に早く簡単に取り付けすることが出来ます。
【一緒に購入するべきアイテム】
特にありませんが、最新の高級インカムに比べて使用可能時間が短い（マイク&操作スイッチ部分にしかバッテリーが入れられないので仕方がない部分ですね）ので、早朝から使用していると夕方にはバッテリーを使い切ってしまいます、休憩時にモバイルバッテリーなどで充電するようにすればある程度対応できるので、価格が安めのモバイルバッテリーを購入するか「ヘッドセットBT-11B」をもう1セット購入しておいて、バッテリーが切れたらヘッドセットごと付け替えちゃうってのもアリかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
簡易的な格安インカムとしての要望は充分に満たしていると思いますのでこれからも販売継続をお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メットインの容量が小さくて取り付けました。
良かった点：�@ちょうどいいサイズと容量！もっと容量があるのが良かったのですが、見た目バランス・運転操作を考慮してこの商品にしました。
�Aテールの反射板が赤とクリアがあり選択可な所！(私はクリアにしました)意外と他の物はないです
�Bカギがしっかりしている！開閉がとてもしやすいし、閉める時はカギは必要ありません。当然漏水もなし。
�CＣＰがいい！他の○マゾン・○天・○フーなどより\1500位はwebike!さんは安い！
少しだけマイナスな点：あくまで私みたいな初心者目線ですが・・・ベース取り付け時にナットの位置決めに意外と苦慮する(;^_^A　悩んだ末写真の位置にしましたがグラつきもせず安定しています。ちなみに車種は原付ＪＯＧ(13年落ち位)です。写真参考になれば幸いです。　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　ツーリングでの使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
　性能は全く問題ありませんが操作ボタンが小さいので運転中の操作がしずらい
【注意すべきポイントを教えてください】
　
【他商品と比較してどうでしたか？】
　価格が安く、充分満足です
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初グリップヒーターです！結論で言うと、当車両にはまあまあ面倒な加工が必要でした。ゆっくりやって3時間半…コスパを考えると個人的には良い買い物をしたと思いますが、加工の手間を考えての☆4。純正との比較については画像をご覧下さい。
[yeah！]
・グリップラバーの質感が有名ブランドに劣らない。新品からすでにテカテカべたべたしてる等も無し。
・スロットルチューブ一体型なので、グリップヒーター装着で一番の問題であるグリップ接着を半減(以上)させてくれてありがたい。失敗や取付後のストレスを減らせると思う。またスズキ系などスロットルチューブに突起があるタイプは更に助かる。
・ほぼ存在を感じさせない太さ。32mm(画像参照)！某D社は(スイッチ内蔵型ではあるが)33.6mmでK社は33mmの様子。
・最弱でもしっかり温かい。
[oh…]
・汎用のスロットルチューブがかなりの加工を要した…
・昔のHIDキットと同じデカい防水カプラーで、取り回しに苦労するかも。
・当然ですが消費電力はなかなかの様子。「弱」ですら回転上げてもヘッドライト暗くなります。(全波整流化＋リチウムバッテリー車です)
　バッ直に準じた電源が望ましいかも？
・他社製品は分かりませんが、一部熱線がカバーされず温まらない部分がある。角度で言うと15°程…グリップの固定位置は好みで工夫が必要かも。
・各部バリ多いです。