バイク購入の際、バイクカバーはどこのメーカのものにしようかと考えていました。

各社より比較的安価なバイクカバーが販売されていますが、盗難やいたずら防止にはやはり暗闇でも目立つ色の方がいいと考え、またバイクとのフィッティングも考慮し、純正アクセサリーのこの商品にしました。

KAWASAKIと大きなプリントに目がいき、カワサキのバイクであることがアピールでき、自分的にはこれで正解だったと考えています。

このバイクカバーは下側にワンタッチジョイントが付いていて、ベンチレーション穴の効果もあってか、台風直撃においてもカバー外れは発生しませんでした。

よくバイクカバーを取り付けるとタンクとの擦れでタンクに傷が付くと聞いていたので、当方はデイトナ製ハーフカバーと併用で使用しています。

また、当方カワサキ純正アクセサリーのツーリングウインドシールドを装着していて、このサイズのままでいいのか心配でしたが、フロントの盗難防止用ロック穴にチェーンロックを通せば、フロントタイヤの下側まで覆うことができ、問題ありません。

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まだ宿泊ツーリングの経験はないのですが、市販のチェーンロックはシート下に収まらないので、バッチリ収まる純正アクセサリーとして設定してあるこの商品を購入しました。

U字ロックの収納向きを標準と前後反対に収納することで、車検証コピーやメンテナンスノート等を収納するスペースが確保できました。

又、ロックバーがETC本体のガタ付き防止の作用があり、ETC本体の固定も不要となりました。

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【Webikeモニター】


駐輪場が外部にあり、車体をほこりや雨から守る。

新車ならなおさらですよね。

安心のkawasakiブランドでサイズもぴったり、
乗った直後でマフラーが加熱していてもカバーが溶けることはありません。

飛ばされないように下部にベルトがついているのも良いです。

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今まで使っていた物より、性能は全然良くなっています。
最初に後を引っ掛けて、前へ覆い被せるようにすれば、ほんの数秒でカバーを掛ける事ができます。逆に外す時は、後へめくりあげるようにすれば、ほんの数秒で外せます。防水性能に付いては、アドレス110の頃にホームセンターで購入した物より数倍良くなっていますが、大雨だと少し漏水します。値段と作りの良さではお勧めです。高さがワイズギア製よりも若干高くなるGIVI製の箱でも下端は十分余裕があります。風の強い日でも、後と前に付いてる紐を絞れば、飛ばされる事はありません。シート部分の余裕が少し欲しいです。後、カバーの前後の区別がきちんとされているので、迷う事はありません。青が前と。青と銀色の境目に付いてる「YAMAHA」の小さなタグがオサレかも。

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これだけで安全とは言い切れませんが、音が鳴るという
何かあったときの安心感は大きいです。

セット時も数秒後に「ピーー」とわかりやすく全力で鳴ってくれます。
また、解除する時に必ず反応してしまうので、なれた今でも
「ピー、ピー」っと2回目までの警告音は必ず鳴ってしまいます。

無音で付け外しが出来ないので、音になれるまでは付けたり外したり
するのが億劫になってましたし、深夜は正直近隣にめっちゃ気を遣います。

また、他の方が言うとおり、電池の付け外しは至難の業です。
私の場合は樹脂ユニット自体が本体からなかなか外れず、右往左往しました。
昼間に布団の中で行う必要があるかもしれません。(^_^)

その他、誤作動などは今のところ一度もありません。
その点はかなり優秀だと思います。

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今まで、バイクカバーは色々な価格帯のカバーを使用してきましたが、やはり性能は価格に比例しての耐久性でしたが、このブラックカバー2のコストパフォーマンスは高いと思います。

サイズ表記ですが当方使用バイクがZRX1100で推薦サイズが3Lでしたので、そのサイズを購入しましたが、多少ゆとりがあり丁度良いです。
ZRX1100は他の大型バイクより小ぶりですので参考程度にお願いします。

2としての新製品の様ですが1を使用していないので比較が出来ませんが、2だけの感想は生地の厚さは同価格帯と同レベルだと思いますが縫製等の細かい作りは高いと思います。

同製品で各グレードがあるのもいいと思います。
使用条件で屋外屋根無しなんかではプレミアムとか車庫保管などホコリ対策ではシンプルとか当方は駐輪場で雨避け程度ですが屋根が有りますので撥水効果や難燃性の機能が欲しかったので
スタンダードにしました。

風の捲れ防止のバンドなんですが、今まではカバーの下の方にバンドや紐が取付けてあるタイプしか使用した事が有りませんので、別体のバンドを取り回すのは少し面倒かとは思いますが慣れの
問題かもしてません。
ただし、以前紐のタイプはすぐにほつれて紐が取れてしまいましたのでその様な心配が無い方がいいかも？です。
それに当方の使い方ですとカバーを外して丸めて他のバイクのタイヤ付近に押込みますので丸めてくくる紐の様な使い方も出来るので便利かも？です。

その様な使い方をしてますので、内蔵のバックは使用する事は無いと思われますし、テスト的に丸めてみましたが、カバーのたたみ具合を考えて行わないといけないので時間がある時や携帯時の
使用には有難いかも？のおまけ機能だと思います。
ただし、内臓にしたのは良いと思います。
別のバックに収納するタイプですと無くしてしまう可能性が大きいと思います。

最後に色についてですが、確かに夜間の薄暗い所は目立ちにくいと思いますが、当方は逆に照明が明るい状況での使用ですので、別に黒で無くてもいいのですが、チェーンの汚れ等が目立たないので
そういう意味では良いと思います。

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再投稿

アドレス125新車購入にあたり盗難防止のため購入。
生地も良く細部の縫製も丁寧な作りで、無茶な扱いをしない限りは裂ける心配はなさそうです。
リア部分に付属の収納袋はガレージ保管のため利用する機会はないですが、洗車用品などの小物入れとして使えて便利です。
マフラー部分は裏から耐熱テープなどで補強しておけば降りてすぐでも溶けることはないと思いますが、念のため降りてすぐは避けるべきでしょう。
ボックス装着車用Mでアドレス125のGIVI30リットル付で大きすぎず小さすぎずでサイズはバッチリでした。

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箱から出して広げた瞬間に、今まで使っていたカバーとの違いを感じました。
生地がしっかりしている。
裏地は起毛になっていて傷が付きにくいし、下部は耐熱素材だそうだ。

トップケースは付けたり外したりしているのだが、
このカバーのトップケース部分はファスナーで閉じることが出来る。
ケースを外しているときは閉じておけるので、バタついたり不恰好になることもなく素晴らしい。

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ホームセンター等で売ってるような、普通のバイクカバーです。
生地の厚さも、とくに薄い感じはないと思います。
2千円ぐらいの激安カバーとかも売ってますが、そういうのは生地が
薄くて破けやすいらしいですが、この商品はそこまでは薄くないと思います。

自分のバイクはオフ車ですが、今回3Lのサイズにしました。
いちおう、オフ車は4Lのサイズ指定みたいですが、4Lだと値段が高かったので。
写真のとおり、3Lでサイズは足ります。
リアBOXを付けているのでリアタイヤの下の部分がハミ出てますが、
別に問題はないでしょう。
また、U字ロック用の穴は前後あいてます。自分はいつも、前側の
穴に2Lのペットボトルに水を入れてタイラップで繋ぎ、重りにして
風で飛ばないようにしてます。（写真では見ずらいですが、ペットボトルを
繋いでます。）U字ロックはめんどいので、ペットボトルです。

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自宅にて保管用に購入しました。

自宅に地球ロックできるところがないので、コンクリで作成して
そこに繋げて使用しています。

約5kgあるのでとっても重いですが、その分安心感があります。
長さもちょうどよくてタイヤと別のものに繋ぐ際に短いということは
ありませんでした。

鍵部分も表面はプラスチックで覆われており、鍵穴もふたが出来るように
なっていて、ほこりを遮断することができます。

約2年使っていますが、鍵もスムーズに入れたり出したりできて
動きがしぶくなったりしていません。

また、チェーン部分に申し訳程度に布が巻かれていますが、これのおかげで
バイク本体に傷がつきにくくなっています。

プロの窃盗団にかかれば仕方ないですが、通常の抑止力としては
値段・性能ともにちょうどいいかなと思います。

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