昨年のツーリングで６年間使用のハーフカバーを紛失、ツーリングでは露天の場合の必需品、前のが廃版で本製品を購入。
予想はしていたが、忍千ではパニアケース装着ではリアの幅がたりず使えませんが、パニアケースを外し使うつもりです。
ハーフは風の巻き込みで暴れない様に留めることが重要、中央部に一ヶ所紐留めが有り、さらに後部よりに左右一ヶ所D環付きでになっている。留め具は用意が必要と思う。
生地は薄く、軽いので扱いやすい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキ・ZRX400に使用する為、適合目安を確認してLサイズを購入
カバー出来る事は出来るんですが、かなりパツパツな感じ
ファスナーは便利だし素材も丈夫そうなので、そこの部分だけが少し残念
1つ上のLLサイズならちょうど良かったかな?と考えてます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ｌだと少し小さい感じがする。
ＬＬにしたら丁度良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
MT-09に使用中

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
折り畳まれた状態で思ったよりも大きかった。

【使ってみていかがでしたか？】
前後に絞り紐が付いていてどちらを前にしても絞れるのが良い。
絞った後の紐も地面につかないよう止めるための面ファスナーがあるのも良い。
細かいところに気が利いている。

【注意すべきポイントを教えてください】
収納用の袋がついているが一度袋から取り出すと二度と同じ状態には戻せなくなる。
持ち運びできるサイズでもないのであんまり意味がない気もする。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前後にロック用の穴があったりミラーのところに通気口があったりバタつかないように縛る紐が付いていたりとても配慮が伺えますあとなんといってもカバーが解けないように20センチから50センチ四方の耐熱シートが付いているので最初はエキパイとマフラーのところに分けて貼っていたのですがマフラーのほうは解けないのですが、やっぱりエキパイの方が溶けたのでエキパイのほうに集中して貼ればいいと思います。あとワンサイズ大きめの方が大は小を兼ねるじゃないですけど良いかなぁとも思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

屋外で使用してます。
今までのカバーは表面が劣化して破れてしまったので買い替えました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージの画像と色味が少し違うかも。
想像していたより薄手の生地でした。

【使ってみていかがでしたか？】
可もなく不可もなく、今の所は不満なしです。

【注意すべきポイントを教えてください】
防水効果に注目したいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
これから使用していく中でコスパも評価したい、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

物自体は、考えていたとおりのクウォーリティーで
値段相当だと思います。
本体は容易に破壊できそうになく
盗難防止用品として、かなり効果があると思います。
鍵穴にスライド式のカバーもあり、水の侵入もある程度防ぐ構造です。
アラームの作動も選択できますので
駐輪状況によってはアラームを鳴らないようにセットすることも可能です。

以下、マイナス面です。
商品説明写真では電池が写っていますが、実際には同梱されておらず
代わりに六角棒レンチが一本入っていました。
これは、電池ボックスを取り出すための付属品で
電池ボックスは、本体底面の穴からこの棒レンチを斜めに差し込み
電池ボックスを留めてあるネジを緩めることで
本体上部から取り出す構造です。
このネジがクセモノで、棒レンチを差し込んだまま作業を進めないと落下します。
落下して本体底面からこぼれ落ちれば良いのですが
かなりの確率で、ブレーキローターを入れる溝に挟まります。
こうなると、アラームが鳴らないどころか
ディスクロックとして使用することもできません。
ネジの頭が棒レンチの差し込む穴に入りこみ
簡単には取れません。知恵の輪状態です。
何とかネジを、穴に落とし込み取り出しましたが
最悪３万円を無駄にするところでした。
もちろん日本語の説明書は、付属していません。
私は、事前にグーグルで英語の説明書を撮影し翻訳ページを読んでいましたが
こんな注意事項はもちろん書いていません。
代理店のホームページにも当然書いていません。
（アラームの選択の仕方は、書いてありました）

これから購入する方に情報提供したくて
書き込みさせていただきました。
気をつけて作業してください。

w650には3Lとの事でしたが、被せてみたらだいぶ大きかったです。
風が当たる場所に停めてないので大丈夫だとは思いますが、次買う事があればワンサイズ小さいのにしようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
デイトナのカバー自体は長年使ってて今回で3回目の購入。
NC750X（RH09）にGIVIフィッティング+GIVI B37 BALDEで使用中です。
アドベンチャー専用トップBOX装着タイプは大きいのでNC750Xなら問題なくスッポリと覆えます。

【使ってみていかがでしたか？】
商品としては良く以前購入した物は５年以上持ちました、台風の中で被せたままでも問題なかったです。
アドベンチャー専用はスクリーンカバーが付属するので地味に嬉しい。

【注意すべきポイントを教えてください】
問題なのはWRライトのトップBOX装着車用のデイトナの適合表です。
適合表では2014年以降のNC750XにはWRライトの3Lが適合ですが3Lだとキツキツで高さも寸足らずです。ちなみにトップBOXを外した状態でもフロント側が寸足らずでタイヤがはみ出ます。
アドベンチャー専用なら大丈夫です。

【メーカーへの意見・要望】
デイトナに問い合わせたところNC750Xは現車確認はしてないのと車両寸法的にもきついのでWRライトの3Lではなくアドベンチャー専用を使ってくれとの回答でした（実際には丁寧な文章で回答を頂きましたが内容は同じです(笑)）

…適合表意味ないですよねデイトナさん

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダイヤル式なので購入する。これまでは鍵式を使用していた。チェーンロックを外したりロックしたりするのに鍵が必要だった。ダイヤル式なので鍵が不要になる。ダイヤルの暗証番号4桁を任意に設定できます。
メリットはキーホルダーからチェーンロックの鍵を無くせた

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。