Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ホンダCB1300SFに使用しております。
サイズはちょうどです、いいですね。
ホンダ純正と迷いましたが友人の勧めと裾の絞り機構でこちらに決定。
猫が中に入らなくなりました。
値段もセール中に買ったのでホームセンター売っている値段とあまり変わらない値段で買えました。
野外で使用している為、どれくらい持つのかわかりませんが、防水スプレーでまめにケアしてればかなりに持つのでは?
安い時にもう一回購入しようかなーと思っております。

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カバーをかける時、前後が解り易くていいです。
ロック用の開口部に前後がドローコードにて絞れて
捲れる心配もなく保管できます。
お値段なりの価値はあると思います。

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まず、ブランド、価格、そして評価。コストパフォーマンスに優れています。カバーは薄すぎず厚すぎず、取りまとめも楽です。信頼できるブランドで期待通りの性能です。

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これのチェーンタイプの物を使っていました。
原付スクーター増車に際して、「重いチェーンタイプの物ほど厳重でなくても良いかな？」って事と「安い方が良いかな？」という事で、コレにしました。

キーとダイヤルの両方が使えるロックの機構は良いです。重さも軽いのですが、ワイヤーが固くて太いので、張力が強い。地球ロックする時など、「別の物と繋げる」場合は、長さが短いと張力で付けづらいかもしれません。もっとも、それだけ「固くて太い」という事なら、防犯性は高いかもしれませんが‥。チェーンタイプは重くて固いので、ホイールとかに巻く時に丁寧に扱う必要がありますが、「どちらか一方、1台だけに使う」のでしたら、チェーンタイプの方が良いでしょう。まぁ、しかし、「原付スクーターにちょっと付ける」程度でしたら、これで十分かも？

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前回、VFR用に同じ物を購入しました。
使い勝手が良いので、カブ用に買い増ししました。

同じデザインが大小並ぶのも悪くないです。

耐久性については、これからの評価になると思います。
耐久性がまだ「？」なので、星4つとしました。

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今まで使用していたカバーが破れたので代替えです。

まず最初に前後の区別がわかり易く、色分けがしてあるので非常に便利です。また、カバーの裾部分もゴムで絞ってある訳ではないので、バイクに引っ掛かる事もなくすんなり出来ました。
　
ただ、風の強い日はバイクから外れる事があったので、ホームセンターでバンドを購入して対策をしました。

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前のカバーがぼろぼろになったので新しいのを物色していましたが、ちゃんとしてそうなのは高いし、ホームセンターで売ってるようなものは安いが本当に薄っぺらなので、1万以下で出ていた本商品を思い切って購入。
1）素材はそこそこしっかりしている。
2）フロントは着色しているので目印として最適
3）サイズも説明通りで問題なし
で非常に満足しています。
あとは、風が吹いたりするとバイクと擦れてすり傷が
つきそうなのでそこをなんとかしたいです。

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オフ車のカバーはこれで2枚目でもう5年以上使用しています。屋根付きテントでカバーした車庫なので実際に完全な屋外使用でないためどの位の耐用年数があるのかはっきりしませんが生地も価格の割には丈夫で撥水性もある生地です。フロント部分はU字ロック用の穴あけ加工、後ろは紐で縛ります。
前後が分かるようフロントはブルーの色になっています購入で迷うなら一度試しては見てはと思う商品です。ヤマハ以外の車種でも使用できますよ。

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これまで使っていた、某バイク用品店オリジナルのバイクカバーが（定価1万以上した！）わずか2年半でボロボロになってきたところに先日の台風26号の強風でとどめを刺されたため購入しました。今回は、シンプルで丈夫そうなのということで、ワイズギアなら大丈夫でしょ…と思いこれにしました。
2LではVmaxには少し小さいかもと思いましたが、さすが純正オプションメーカー（？）サイズぴったりで何の問題もなしでした。
あとは長持ちする事を願うのみです！

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自宅にバイクを置く場所が無いため、近くの駐輪場に停めています。目立つとイタズラされかねないため、地味ながらしっかりしたバイクカバーを探していました。
決めては、ブランドながらお値段の安さです。シルバー色に青色の組み合わせですが、青色部分で前後が確認でき、装着に困りません。前後のヒモによるアジャストで、下部からの雨、砂の混入を防ぐ事ができそうです。もちろん、ロック用の穴もついています。
耐熱もそこそこあるようですし、不満な点は見当たりません。
そしてこのお値段！ヤマハは更に上級モデルがあるからでしょうか、とてもお安く手に入れる事ができました。
コストパフォーマンスに優れた製品と言えますね。

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