胸部プロテクター・チェストガード・ブレストガードのインプレッション (全 112 件中 11 - 20 件)

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タクトさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: CBR650F )

利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 3

セパレートタイプのプロテクターです。
タイチ製ジャケットだけでなく、ホンダ製ジャケット(ボタン式取り付け)の物にも使えました。
(ただ物によって微妙に1か所だけつかないなども)

プロテクターは点の打撃を面に変換することでダメージを減らすものです。
胸部の中央で分割する形状はその点においてはやはり劣ってしまうものです。

ただ、それでもないよりははるかにマシ。
レースならまだしもツーリングでは普段使いもまた重要なので、そのバランスを考えたら決してなしではない選択だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/26 23:52

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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: アドレス110 | V7 III Rough | Z900RS )

サイズ:XS/S
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 0

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
厚みは結構ある。フニャフニャではないが、曲げればそれなりに変形するくらいの硬さ。

【フィット感はどうでしたか?】
同社のジャケットを過去3着購入したがどの製品にも問題なく装着できた。
一般的な形なので他社のジャケットにも流用できるのではと思う。

【使ってみていかがでしたか?】
胸は事故での死亡原因の上位に来るので、装備していると安心感がある。
なしで走ったことがないので想像ですが風の通りが悪くなるので夏は少し暑いかも。
どの程度役に立つのかは幸い経験がないので未評価です。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。

【他商品と比較してどうでしたか?】
同社のジャケットと同時購入したので比較はしなかったが、今ならより薄くてソフトで通気性のあるものを選んだかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/21 15:43

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Mcさん(インプレ投稿数: 26件 )

サイズ:S
利用車種: MT-10
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 2
  • Sサイズの大きさを参考までに載せておきます。

    Sサイズの大きさを参考までに載せておきます。

  • 外枠部分は保護範囲ではありません。

    外枠部分は保護範囲ではありません。

  • 外枠の立体構造ではない箇所はぺらぺらの保護範囲外です。

    外枠の立体構造ではない箇所はぺらぺらの保護範囲外です。

  • 指二本でどの方向にも簡単に曲がる剛性です。

    指二本でどの方向にも簡単に曲がる剛性です。

【使用状況を教えてください】
同社のTECH-AIR5と併用して使用しています。
万が一エアバッグが作動しなかった場合に備えて。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
大きさはイメージよりはるかに小さく、質感もシリコンのようにふにゃふにゃで柔らかいものでした。(もっと固いものを想像していました)
画像を載せておきますが、製品外周部分の立体構造になっていない箇所は保護範囲ではありません。
よって実際の保護範囲は写真のようにかなり狭いです。

【使ってみていかがでしたか?】
通気性に関しては文句なしですがやはり保護面積が狭いのと柔らか過ぎるので不安です。
(一応CE:LEVEL2のようですが・・・)

【注意すべきポイントを教えてください】
上述しておりますが保護面積が狭いのと柔らか過ぎます。
固いプロテクターじゃないと不安を感じる方はやめておきましょう。

ITARDAの報告書では胸部変位量をできるだけ抑えることが重要と書いてあるため、本気で胸部の保護を考えるとハードプロテクターで保護した方がよいと思われます。
それでも気軽で快適に胸部を守りたいとお考えの方はご購入ください。
重量が低く、通気性がよく、柔らかい為快適性は抜群です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
Alpinestarsのジャケットに無加工で装着できるものがこれしかなかったので比較しておりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/08/19 17:44
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オレオレさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 2
  • 風通しは良さそうに見えます

    風通しは良さそうに見えます

ワークマンのメッシュジャケットを近所のチョイ乗り用に買ったのでそれに入れるために買いました。

カットしなくてもそのまま入りますが、少しだけ上下に長いです。
普段着てるのはコミネのハードタイプの物が入ってるので当たり前ですがそれと比べると結構頼りない気がします。
ジャケットにプロテクターを入れ、試しにプロテクターの上から手で殴ってみましたがそれ程防御力があるとは感じませんでした。
無いよりマシと割り切って使うなら良いかも知れません。

見た目は結構目が粗く風が通りそうな感じですが(画像添付)
扇風機の前にプロテクターを持って行くと受けてた風がかなり弱くなりプロテクターが風でなびきます。
思ったほど風通しは良くないかもしれませんが、ハードタイプよりはマシでしょう。

防御力は無いよりマシ、風通しはハードの物よりマシ。
それ位と思って買うなら良いかも知れません。


おすすめ出来るのかを「はい」にしていますが無いよりはマシとわかって買うならおすすめ出来ます。
防御力重視を求めてる方にはすすめません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/18 16:11
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simさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ボルト | スーパーカブ110 )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

フルメッシュジャケットを購入しましたが別売りであり、ROUGH&ROADの胸部プロテクターは縦に長い形のため手持ちの胸部プロテクターが装着出来なかったため購入しました。

メッシュジャケット用のメッシュプロテクターもありましたが、もしもの保険であるプロテクターなので硬質タイプのプロテクターを購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/01 19:09

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さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | BONNEVILLE BOBBER BLACK | XR230 )

身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

新しく買ったジャケットに胸部プロテクターが付属していなかったので購入しました。
商品サイズが明記されていないので(メーカーのHPにも記載なしでした)3枚目の画像を見て、画像中の男性の手くらいのサイズかな?これならコンパクトで小さいプロテクター用ポケットに入れられそうでいいな!と思い購入。
しかしいざ届いてみると縦26cm程度、横16cm程度と想定外の大きさでした!!
一瞬返品を考えましたが幸いジャケットに大きいサイズの胸部プロテクター用ポケットがありましたのでそちらに使用しています。品質はプラスチックにスポンジ状の裏地でとても頑丈そうです。
でもやっぱりおおよそでいいので商品サイズは確認して購入したいですね・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/30 10:05
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ねおんさん(インプレ投稿数: 105件 )

サイズ:L
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 3

既製品のレーシングスーツに使用しましたが、お腹部に隙間があるのでお腹の下まで落ちていってしまいます。
常時、胸部に隙間が出来ない状況であれば良いですが、肩掛けタイプにすればこの問題は発生しないので、そちらにすべきでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/18 11:54
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Taiさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 3

ホンダのジャケットの追加プロテクターとして購入。
命には代えられないと思い購入しました。
結構重量があるのですが、致し方ないのか・・・
コストはもう少し下がれるのではないかと思いました。

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投稿日付: 2022/04/16 19:33
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kosho1762さん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: MT-10
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 2
防護性 4

コミネのジャケットの胸のポケットに左右から押し込んで使います。胸は守ってくれると思い安全性は高いのですが,コストに見合った使いやすさかな,と思います。

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投稿日付: 2021/11/20 18:28

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ぼんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NSR250SE | YZF-R6 | YZF-R6 )

利用車種: NSR250R SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

サーキット用に購入しました。老舗メーカコミネさんの商品は以前からバックプロテクターと共に愛用しています。今回もバックプロテクターと合わせて購入しました。連結しやすさからチェストパットをこちらの商品に選びましたがサーキット走行では少し動きずらい感じがしました。どちらかと言うと街乗りやツーリング向けかと思います。コストパフォーマンスが高いし作りもしっかりしているのでお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/18 05:38

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