このKOMINEコミネ SK-695 マルチチェストプロテクター 商品番号:04-695は、樹脂製のプロテクト部分に蒸れにくいように通風穴が設けてありますので夏の暑い時期にも使用出来ますし、冬の風が冷たい季節ですとそれなりの防風防寒能力が期待出来ます。
胸は風を真っ正面から受けてしまう面ですが、このKOMINEコミネ SK-695 マルチチェストプロテクター 商品番号:04-695を装着していますと既に着込んでいることも作用して、冬季にはそう易々と胸に寒さを感じることはありません。
また、このKOMINEコミネ SK-695 マルチチェストプロテクター 商品番号:04-695のプロテクト部分は樹脂製で少々Rになっておりますが真ん中で折り畳んでコンパクトにすることが出来ますので、身体から装着を外した際にバックへ仕舞っておいたりリアキャリアに縛っておくのにとても最適な形状になります。
我が身可愛さもありますが、まだまだ単車に乗っていろんなところを走りたいですので、そう易々と致命傷を受ける訳にはいきません。
私は単車に乗る際には、必ずヘルメットを被るように 必ずこのKOMINEコミネ SK-695 マルチチェストプロ テクター 商品番号:04-695を装着しております。
装着脱着するのも大した手間ではありませんし、装着時には胸板が厚く見えますので人から逞しくさえ見られることがあるくらいです。
このKOMINEコミネ SK-695 マルチチェストプロテクター 商品番号:04-695を装着していれば、すべての事故怪我をカバー出来る訳ではありませんが、頭部破損に次ぐ胸部破損の事故死亡率を考えると このKOMINEコミネ SK-695 マルチチェストプロテクター 商品番号:04-695は買って損がないばかりか 装着していることに高い利益さえあると感じられます。
自分の安全は、自分で確保するしかありません。
そう思うと、このKOMINEコミネ SK-695 マルチチェストプロ テクター 商品番号:04-695のお値段は安すぎるくらいだと思います。
是非とも、このKOMINEコミネ SK-695 マルチチェストプロ テクター 商品番号:04-695をご購入と同時に安全と安心もご一緒に手に入れてみてはいかがでしょうか?
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5.0/5
転倒や衝突によって胸を打ち胸骨骨折や心肺破裂ってことになる確率を可能な限り低減する目的で、このKOMINEコミネ SK-695 マルチチェストプロテクター 商品番号:04-695を購入しました。
そうです。そう簡単に死にたくはありませんし、怪我だってしたくありません。(痛いのヤです。)
頭部はヘルメットに覆われていますので少々の転倒では保護されています。(首部分の脆弱がネック・・・首だけに。笑)
頭部にはヘルメットがあるのですが・・・胸には防御が無いです。
そんな無防備な胸への防護策としては、このチェストガードが必要になります。
このKOMINEコミネ SK-695 マルチチェストプロテクター 商品番号:04-695は予想外に軽量で薄いので装着していてもゴワゴワした違和感はほとんどありません。
見た目より薄くて軽いです。
そして、見た目の通り しっかりとした作りですので 少々の転倒や衝突で胸を打っても守ってくれそうで頼り甲斐がありそうな製品です。
プロテクトの樹脂部分には通気穴が開いておりますが強度は十分にありそうですし、生地も通気穴があいておりますので蒸れる心配は少なそうです。
胸部単体での使用はもちろん、別途製品のSK-692と合体させてボディプロテクターとしても使用可能と説明がありますが・・・
私は違うタイプの同社のバックプロテクターを既に使用しています。
このKOMINEコミネ SK-695 マルチチェストプロテクター 商品番号:04-695と合体こそできませんが、ちゃんと同時装着出来ましたので 特に問題はありません。
私のこのKOMINEコミネ SK-695 マルチチェストプロテクター 商品番号:04-695に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。
このKOMINEコミネ SK-695 マルチチェストプロテクター 商品番号:04-695は、シャツの下にも装着可能なくらいに薄くフィット感有る形状仕上がりになっておりますので、夏場など薄手のTシャツの下に素肌に直に装着してもシュリエット的にそんなに目立たない感じになります。
自分の身体は自分で守りましょう。
プロテクター類の装着を是非ともオススメ致します。
近い未来には、ヘルメットと同様にプロテクター装着義務になる可能性があるのでは?
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5.0/5
これを着てる時に崖から落ちました。
斜面の木にガンガン打たれましたけど無傷でした。
バイクでジャンプして着地に失敗してハンドルで胸を打ってクラッシュしましたけど無傷でした。
友人にすれ違いざまにバットで殴られても無傷でした。
フィット感が良いので、打撃エネルギーが分散されます。
みぞおち周辺のフィット感を注意しましょう。
大きな衝撃を受けた際、プロテクターによってダメージを受ける場合があります。
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5.0/5
これまでTRV034を使ってきて、新しくでたこの商品に買い替えました。よって比較のインプレです。
まず、本当に軽い!034も軽いと思っていましたが、数値以上に軽く感じます。また、とにかく薄い!034は安全性の面から8mmを使用しておりました。ジャケットの前面が膨らんだかんじになっていましたが、063は驚異的な薄さから胸にパッドを入れているのを忘れるほどです。しかし、薄いながらまるで鉄板を仕込んでいるような安心感があります。
あと気になる通気性ですが、034の方が涼しいかとイメージしていましたが、063には物理的な穴が開いていることの通気性と、薄くて胸元を圧迫しないことにより、涼しくしかも快適そのものです。前傾姿勢となるバイクには絶大な効果だと思います。
これまではいかにも、という感じで装着していたのですが063になってからスマートな装着ができている気がします。
この性能でこの価格は絶対に買いですよ!
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5.0/5
hit-airのモトラッドメッシュジャケット用に購入。
マジックテープで簡単にセットできるので安心!
以前事故で肋骨を数本折ってるのでずっと胸部パッドは使用している。
厚さはあるが風通しも悪くないので夏でも安心。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
まず、色んなウエアに合わせましたが、どのウエアにもピッタリと収納されて、鳩胸にもならず第一印象はオッケー。最初はベルトを結構きつめに装着して出かけたのですが、ちょつと締め付け感があり、途中で休憩した際、ショルダー部のベルトの高さだけ調整して、胸廻りは割と普通の締め方で使用しましたが、ウエアの中で遊ぶ事もなく、装着感も気にならずでした。
装着時も面倒そうに感じましたが、左側の胸ベルトの本体の前部に左手でサクッと外せる所があるのが分かり、慣れたらベストタイプのプロテクション内蔵型インナーウエアを着るより早く装着できます。この金額とこの手軽さはとにかくおすすめします。
ちなみに小生ウエアサイズはXLで胸囲は100cmです(166cm70kgのガッチリ体型)。現時点でベルトアジャストの余裕は4か所ともにあと2cmくらいです、ゴーグル系の伸びるバンドですので、ワンサイズ上の方も大丈夫な感じです。
最後に、こんな安い「保険」ありますかね?送料込み4000円でおつり有りって?ウエビック様様ですよ。
色んなインプレッションありますけど、ワタクシなんの文句もありません、買った人みんな「グッドライダー!」
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda × RSタイチ】テクセルチェストプロテクター用フィッティングベルト
¥2,979 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
タイチのセパレートチェストプロテクターをウェアから独立させるために購入しました。
CPS準拠のプロテクターはウェアに直接つけられるのも良いんですが、前を開けた時にプロテクターがぶらぶらしてしまうのが気になるのと、着用時にウェアの胸の部分が顔の方にせりあがってくるのが気になるので、ベルトをつけて独立させようと思いました。
タイチの純正品はロゴが大きく入ってるのがきにいらなかったので、見た目でホンダコラボのものを購入しました。
僕はガッチリ系でライディングウェアはXLを少し余裕をもって着用している感じですが、このバンドは余裕を持ってつけることができています。特に背中の調整ができるのがとても便利です。
胸部プロテクターを独立させたことで、バイクを降りてからの移動などもストレスなくできています。
とても便利になりました。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
元々、昔のワイズギア/タイチコラボの胸部プロテクターを所有していて、タイチのウェアを着るときはそのまま胸部プロテクターをウェアのボタンを使って装着していたものの、ワイズギア/クシタニのウェアで使うときは、タイチ製の肩からクロスでかける用のベルト(メインはゴム製)を使っていました。
しかし、長いこと使っていたためベルトが伸び伸びになってしまったため、買い直そうとしたら同型の胸部プロテクター自身が商品リストから消えていたため入手できず、代わりになるものを探していたら本製品を見つけました。
胸部プロテクター側はボタンを六つ留めるだけ、クシタニウェア側はマジックテープで止めるだけですが、固定度合いはマジックテープの方が上です。ベルトよりも固定度が高いので、ベルトが元気だった時代よりもむしろ使用感が良くなりました。
価格はお高めで、それだけで☆一つ減らさせていただきましたが、たまたまデザイン的に自分が持っていたクシタニウェアとほぼ同じですし、価格に恥じない作りにはなっています。
個人的には大満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 2 |
【使用状況を教えてください】
同社のTECH-AIR5と併用して使用しています。
万が一エアバッグが作動しなかった場合に備えて。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
大きさはイメージよりはるかに小さく、質感もシリコンのようにふにゃふにゃで柔らかいものでした。(もっと固いものを想像していました)
画像を載せておきますが、製品外周部分の立体構造になっていない箇所は保護範囲ではありません。
よって実際の保護範囲は写真のようにかなり狭いです。
【使ってみていかがでしたか?】
通気性に関しては文句なしですがやはり保護面積が狭いのと柔らか過ぎるので不安です。
(一応CE:LEVEL2のようですが・・・)
【注意すべきポイントを教えてください】
上述しておりますが保護面積が狭いのと柔らか過ぎます。
固いプロテクターじゃないと不安を感じる方はやめておきましょう。
ITARDAの報告書では胸部変位量をできるだけ抑えることが重要と書いてあるため、本気で胸部の保護を考えるとハードプロテクターで保護した方がよいと思われます。
それでも気軽で快適に胸部を守りたいとお考えの方はご購入ください。
重量が低く、通気性がよく、柔らかい為快適性は抜群です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
Alpinestarsのジャケットに無加工で装着できるものがこれしかなかったので比較しておりません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
今までアウタータイプのチェストプロテクターを使用していましたがこのインナータイプのプロテクターのフィット感に驚きました、以前より動き易くなったし、ウェアのデザインが見えるのがいいですね、ただメーターが合っていないせいか(EVS)ネックブレースが少しきつくなってしまいました。
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ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。