プロテクターのインプレッション (全 1527 件中 1511 - 1520 件)

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さちろんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: グロム | YZF-R6 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 4

ちょっと重さを感じますが、きちんとCE規格で安心して使えます。厚さもさほどなくレーシングスーツの邪魔になりにくいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/19 00:42
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噛ませ忍者さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
サーキット走行用に。
胸部背部プロテクターは多くの場合オプションですが、実際はほぼ必須です。

【使ってみていかがでしたか?】
他所のメーカーさんのものに比べて少し厚くて重いです。タイチさんは総じて防御力全振りのような方針でツナギも重たいもののかなりゴツいプロテクター入ってます。
値段もそれほど高くないのでコストパフォーマンスはとても良いです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ツナギ購入時はプロテクターも入れること考えてフィッティングした方が良いです。微妙にフィット感が変わることもあるので。

【他商品と比較してどうでしたか?】
・安い
・ちょっと重たい
エントリーユーザーにはとても良いです

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投稿日付: 2024/05/16 09:36
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omega7さん(インプレ投稿数: 369件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • ベルクロはタイチを流用

    ベルクロはタイチを流用

CE2で軽量でしかもメッシュ構造という文句なしの機能。
重量は約370g、滅茶苦茶軽いわけでは無いですが重くもないです。
気温23では写真のようにかなり柔軟に曲がります、まぁ胸部にそこまで柔軟さはいらないですけど。
写真だとかなりスカスカ感がありますが厚さが約11mmあるのでかなり尖った所に当らなければ防護してくれそう。

ベルクロで装着したいのでタイチのアダプターを装着、少したわみがありますが取り付けできました。
たまたまタイチ用のが余ってたので良かったですが、ベルクロ用アダプターが付属して欲しかったです。

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投稿日付: 2023/10/12 21:31
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さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

以前使っていたものが経年劣化したので、同じものをリピート買いしました。経年劣化は、ゴムバンドの弾力性低下です。使用中、低速で転倒したことがありますが、保護は完璧でした。

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投稿日付: 2024/05/28 16:46

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わかばさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: 400X )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 0
コストパフォーマンス 3
フィット感 4
プロテクション 0

urbanismのジャケット用に購入しました。
urbanismのバックプロテクターが楕円形で、無加工で装着できるものを探していましたがこちらの商品のSサイズが横幅がジャストサイズでした。
長さは10cm弱短いですがなんとか使えそうかな?
重さはハードタイプに比べて断然軽いです。

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投稿日付: 2019/03/30 01:16
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みーちゃんさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: レブル1100 )

利用車種: スーパーカブ110

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

自動車学校でも使われていたので、同じものを購入しました。
プロテクター入りのジャケットで無くても、中に着込めば好きなウエアーが着れるのが良いです。
ただ、さすがプロテクターなので出先で着用していないときの置き場所に困りますね(苦笑)

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投稿日付: 2024/06/10 21:08

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T・サトーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-S125 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

身長176cmヤセ型体形で、Mサイズを選択しました。
着丈は良いのですが、僅かにチェストプロテクタが浮きます。
Lサイズだと着丈は良くても、プロテクタが浮いて(特にチェスト)位置が定まりませんでした。
Sサイズだとプロテクタの位置が定まるのですが、着丈が短く脇がきつい着用感でした。
ちなみに、プロテクタの下はドライ系シャツを着ています。
プロテクタがカラダに沿っていないと、気になって運転に集中できなかったり、衝撃を受け止める前にズレて役目を果たせなかったりしますので、注意してください。

これの良いところは…
・ベストタイプで、上着に関係無く着回しやすいからプロテクタ着用率を上げられる。
・メッシュなので、ベスト内に風を通せる。
・ライディング中に、存在が気にならない。
・チェストとバックがハードシェルパッドなので、突起物が衝突しても圧力が分散されやすい。
・リブプロテクタも仕込まれていて、ウレタンパッドから仕様変更可能。
・プロテクタを抜き取れば、ベストの洗濯が容易。
・コミネの特徴である、価格と仕様のバランスが良い。
及ばないところは…
・ベストタイプなので、バックプロテクタは胸椎までの保護範囲で、腰椎までカバーしていない。
・バックプロテクタの形状が、ハードシェルゆえに上着に浮き出る。
・チェストプロテクタの抜き差しがきつい。(壊しそうでできない)
・バックプロテクタ部分は、通気性が良くない。(風通しで最も不利な位置である)
…というところです。

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投稿日付: 2023/05/22 09:45
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あつしさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 肘の内側はメッシュとなって通気性バツグン

    肘の内側はメッシュとなって通気性バツグン

林道を走ろうと思って数あるメーカーのプロテクターから信頼のTAICHI製を選択して購入。腕を通す際はキツめだが走っている時にズルズルと下がらないためには仕方がないのかな。しかし長く使っていると緩くなるかと思われるのでプラスとして上下にベルトがついてるとよりいいかも。伸縮性の寿命が長ければいいなぁ

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投稿日付: 2024/06/01 09:47

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モグライダーさん(インプレ投稿数: 233件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

サイズ:L/XL(34-38インチ)
利用車種: CRF250RX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エンデューロレース中に疲れて失速しがちなことを同じくエンデューロレースをたしなむ同僚相談したところ、オススメされこちらを購入しました。

疲れにくくなる仕組みは(たぶん)2つ。
1つ目は「内臓が揺れない」こと。ギャップやガレで体はガンガンに揺らされます。
コーラを振りまくったら炭酸がはじけ飛ぶように、体の中で内臓も一緒にガンガンに揺らされて暴れまわっています。この暴れによってライダーの体力ゲージがガンガン削られている(らしい)んです。下腹部に巻き付けることで腹圧が上がり、内臓が下方向から抑え込む形になります。

2つ目は「スタンディング姿勢のサポート」。
オフロードは基本的にスタンディング姿勢で走り続けるのが理想とされています。上級者ほどスタンディングの方が疲れにくいと言っています。しかし、私ような小太りのビギナーにとってはスタンディング姿勢はけっこうきつい。正直腰、膝に来ます。このアシストベルトがあれば、そのスタンディング姿勢が楽になるようにサポートしてくれるということ。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか?】
かなり細かく調整できます。ぎちぎちにすると苦しいので、いい具合にしましょう。

【使ってみていかがでしたか?】
びっくり。確かに楽になりました。
はじめは少し窮屈な感じもしましたが、慣れるとあるのと無いのと違いがはっきりしました。

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターとしての機能はほぼないと思います。
強いて言うなら、背中の部分が少し厚手になっています。腰から落ちた際に、少しは衝撃を吸収してくれるかも。

▼他にもこんな項目があると役立ちます

大会などで写真撮影のサービスがありますが、私の場合はみ出た下っ腹の主張が強く、いつも残念に気持ちになります。これで下腹をコルセットの要領でキュっとしめたところ、かなりマシになりました。下腹が出てるのが気になっていて、少しでも映えを気にしている人には強くオススメです。(痩せろ※自戒)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/08 02:53
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ぶんさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: Dトラッカー | YZ125 | YZ125X )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 交換前。3年ぐらい使いました。へたっているので保持できず曲がってきてしまいます。

    交換前。3年ぐらい使いました。へたっているので保持できず曲がってきてしまいます。

  • 左は古いの。右が新品。

    左は古いの。右が新品。

  • 新品に変えたので真っ直ぐ保っています。

    新品に変えたので真っ直ぐ保っています。

誰でも簡単に交換できるので安心だと思います。消耗品なので定期的に交換しないと性能を発揮できません。
値段が高いのだけがネックですが、致し方ありません。

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投稿日付: 2024/06/01 17:19
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