RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4524件 (詳細インプレ数:4309件)
買ってよかった/最高:
1048
おおむね期待通り:
1297
普通/可もなく不可もない:
421
もう少し/残念:
95
お話にならない:
32

RS TAICHI:アールエスタイチのプロテクターのインプレッション (全 77 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ビジネスチャンスの予感さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

EDWIN バイク用ジーンズの下にこっそり着用しています。
目立たないのに安心感が得られます。
歩いているとずれてくるのは、しょうがないところ。

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投稿日付: 2012/10/27 13:06
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

今まではコミネのウィンターライディングパンツをはいてましたが、それでも寒いのでインナーを履いてました。おまけにZZR1400は夏場走ってる時はラジエターからの熱風がもろにくるのでレザーパンツを検討していました。
他のメーカーのニーパッドも検討しましたが暑くインナーとしてはイマイチでした。
RSタイチのものは薄くてジーパンを履いてても分からないくらい薄いです。
今回はウェビさんでの購入ではなく直接用品点に行ってサイズを見て買いました。
Mサイズですがぴったりでした。
パッドも取り外せて洗えます!

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投稿日付: 2013/11/11 16:29
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銀ボルさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: 200DUKE [デューク] | CB650F )

5.0/5

★★★★★

皮パンの下に着けていますが邪魔になりません。
競技に出場するわけでもなくこれで十分かと思います。安心感がたっぷりです。デザインもいいと思います。

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投稿日付: 2013/12/27 10:11
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

55kmほど走行したところ、装着時の異物感は残るものの、気に障るほどでもなく、1kmも走ると気にならなくなりました。
画像左はニーガードを装着している状態、画像右はその上に自転車用のロングパンツを履いた状態です。
自転車用のパンツでも(私のはピチピチでなく少しルーズフィットですが)下に着込めるので、モーターサイクル用のアウターなら大抵のパンツは大丈夫でしょう。

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投稿日付: 2014/01/06 17:14
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サブヤハさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

5.0/5

★★★★★

下部両サイドおよび下部がセパレートタイプになっており、フィット感があります。また、SS系のライディングポジションでも上部両サイドのカットが大きい為、二の腕にあたる事も無く邪魔になりません。プラスチックの製品とは違い、軽いため休憩中でも着けたままで違和感が無くとても気に入ってます。また、お腹が出ている人でも、下部がセパレートになっているので、苦しくないと思います。
どの胸部プロテクターでも同じと思いますが、胸部が膨れる為、前屈みのライディングポジションでは、風圧がヘルメット顎部から巻き込んで来るので、冬はヘルメットのチンカーテンが必需ですね。

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投稿日付: 2014/05/27 21:54
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けんぷさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: GSR250

5.0/5

★★★★★

革パンとかまだそういうのを持っていませんので、せめてもの思いで買いました。
これを付けているだけで安心感が違います。
履くのも簡単で、足を通してから下部のベルトで締めるだけです。画像は普段のカッコですが、バイクに乗る時は調度ブーツの邪魔にならない程度の大きさになっています。
他の皆さんはパンツの中に付けたりしてるみたいですが、私はこうして外に付けています。全然変でもないと思います。

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投稿日付: 2014/08/17 22:44
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さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X

5.0/5

★★★★★

178センチ痩せ型の自分ですが足の太さ測ってみたらMで良さそうだったのでM購入したらピッタリでした。
密着されるので暑くて膝の裏汗かいてしまいますが、プロテクター部分を外して洗濯もできるので大した支障はないです。唯一細めのジーンズ履いたら膝が曲げ辛くなるのはちょっとあれですが、インナーとして使うのなら仕方ないですね(´・ω・`)

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投稿日付: 2015/06/05 23:54

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ムースさん(インプレ投稿数: 120件 )

5.0/5

★★★★★

これまでTRV034を使ってきて、新しくでたこの商品に買い替えました。よって比較のインプレです。

まず、本当に軽い!034も軽いと思っていましたが、数値以上に軽く感じます。また、とにかく薄い!034は安全性の面から8mmを使用しておりました。ジャケットの前面が膨らんだかんじになっていましたが、063は驚異的な薄さから胸にパッドを入れているのを忘れるほどです。しかし、薄いながらまるで鉄板を仕込んでいるような安心感があります。
あと気になる通気性ですが、034の方が涼しいかとイメージしていましたが、063には物理的な穴が開いていることの通気性と、薄くて胸元を圧迫しないことにより、涼しくしかも快適そのものです。前傾姿勢となるバイクには絶大な効果だと思います。

これまではいかにも、という感じで装着していたのですが063になってからスマートな装着ができている気がします。

この性能でこの価格は絶対に買いですよ!

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投稿日付: 2015/08/02 22:51
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ビジネスチャンスの予感さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

Webike!さんからいただいた誕生日ポイントを使って、
前々から欲しかったTECCELLチェストプロテクターを購入しました。
(ポイントありがとうございます!)

同社TRV037からの買い替えです。
セパレートタイプは3年間お世話になりました。

比較のために同社ジャケットの取り付け位置の上に
重ねて置いてみました。
小ささが伝わるでしょうか?技術の革新ってスゴイですね。

全体的に薄く均一でカーブしているため、
装着時の見た目もそんなに目立たなくなりました。

しかも重さも2/3!(体感的には半分くらい。)

また、プロテクター自体もカッコよくデザインされているので、ジャケットを脱ぐときに外すのも苦じゃなくなりました。
(ボタンの数も8個→6個と少なくなってます)

二層式になってますが、特に分割する必要性が今のところないので、そのまま使っています。

薄さ、小ささ、軽さばかりに目が行きますが、
何気にCE Level2と強度もアップしており、万が一の際の安心感が増しました。

使って半年たちますが、とても気に入ってます(*^▽^*)。

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投稿日付: 2015/12/31 21:52
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bluesblueさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

同社製GMXアロージャケットに付け加えるため購入しました。
筆者所有のジャケットはカラーがブラック・イエローという事もあり、色調はgood。肝心の性能は・・・試さないで済む事が何より大事ですので。
装着の感想は、若干厚みを感じるものの、背中に装備されたパッドと併せていい意味で挟み込まれ感があり、軽いながら安心を与えてくれる製品です。筆者はSS乗りなため、常に前傾姿勢になりますが、恐らく適度に寄りかかる状態になり、多少は楽になるかも、と思っています。週末には早速試してみようと思います。
過度な圧迫感はなく、かといって軟弱感もなく。素材、形状ともによく考えて造られた製品であると感じます。くれぐれも「試す」事なく永く使っていきたい製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/01 21:42

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