HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

ユーザーによる HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア のブランド評価

HONDAが展開するアパレルライン。ファッション性と機能性も世界のHONDAのプロデュースにつき、ホンダライダーならずとも必見の製品揃いです。

総合評価: 4.3 /総合評価1067件 (詳細インプレ数:990件)
買ってよかった/最高:
264
おおむね期待通り:
217
普通/可もなく不可もない:
59
もう少し/残念:
16
お話にならない:
5

HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギアのレザージャケットのインプレッション (全 12 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
mogさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | WAVE110 ALPHA )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
  • HondaにはHRCでしょ!

    HondaにはHRCでしょ!

身長170、体重58でMサイズで丁度いいです。気温15度でネックウォーマーとヒートテック1枚で少し暑いくらいです。風を通さないのが一番の寒さ対策だと実感しました。

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投稿日付: 2017/11/20 20:41
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りょんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5

革も厚く耐久性も高そう
プロテクター背中はタイチce2の最小サイズがはいります。
176cm64キロですがLでちょうどよくプロテクター、セーターも着込めます。
当方CBR600RRなので前傾姿勢ですこし襟が邪魔になります。

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投稿日付: 2021/12/25 11:01
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yabeehoさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NSR150 | GL1800 ゴールドウイング )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4

私は身長170、バスト107、腹回りウエスト98(ズボンのウエストサイズは、95を履いています)で、
Lサイズを注文し、袖を通してみると、肩や、袖の長さはピッタリなのですが、お腹周りがきつい。
胸部プロテクターをつけてみると、胸周りもきつい。
2Lに交換してもらうことになしました。

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投稿日付: 2017/09/28 11:24
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supersnobさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: PCX150 )

サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
  • 3つホックがついた、ベルクロパーツを使用。

    3つホックがついた、ベルクロパーツを使用。

今まで何着もライダースを着てきた。その名に似合わず、ライディングには適さないと思うことがあった。それはフロントファスナーを上まで閉めると、形がおかしかったりして不自然になることが多かった。
この製品は襟を簡略化することにより、ファスナーを閉めても不自然さはでない。だからライディングの際の防寒に適している。その分、普段の着こなしでは『ラーダースらしさ』は半減するかもしれない。どちらを重視するかが問題だ。私は既にライダースらしいライダースを持っているので、防寒用に本製品を購入した。
私は普段はサイズLかMかを悩むような体型だが、ライダースは大抵小さいので今回はサイズLLを選んだ。袖の長さは持て余すが胴回りは丁度良い。
ポケットは少ない。内ポケットが無いので、スマホと札入れ(免許証)を持ち運ぶのは難しい。バイクに乗るときには手ぶらが望ましいのだが、バッグ等に頼らざるを得ない。
ホンダとデグナーのコラボ商品で、ホンダファンなのでウィングマークが嬉しいが、古いタイプのものなので、私的にはちょっと残念。
ホンダの古いタイプの胸部テクセルチェストプロテクターを持っていて、ホックの数が違うので付かないと思っていたが、なんとか付いた。このプロテクターを装着するためのホックが1つすぐに壊れた。多少時間がかかったが、無償で交換して貰った。時間がかかったのはメーカー(今回はホンダではなくデグナー)のレスポンスが良くなかったようだが、間に入るウェビックとしては進捗をこまめに連絡して欲しかった。

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投稿日付: 2023/09/22 13:57
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くまさんさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 0
コストパフォーマンス 0
デザイン 5
フィット感 5


デザインよし、機能性よし、言うことなしです。
さすがRSタイチとのコラボ!
インナーのおかげで皮特有の冷たいと言うのが緩和されて暖かいです。

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投稿日付: 2016/12/19 20:51

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mogさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | WAVE110 ALPHA )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

フェイクレザーの質感は本革には劣りますが、ツーリング中の急な降雨を考慮するなら充分な素材です。また量販店に販売されていないので、ライダーとかぶることはないので選んで正解です。
170cm/58kgでMサイズを選択しました。全ての寸法がベストサイズでした。他のホンダライディングギア製もMサイズが自分には適正サイズだと確信しました。

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投稿日付: 2017/10/26 20:33

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yabeehoさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NSR150 | GL1800 ゴールドウイング )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
デザイン 4

ボアのせいか、中に1枚着ていれば十分暖かく、暑いくらいです。
冬用と思えばいいのですが、「内部熱気抜き」があるとよりいいと思いました。
またボアのせいか、袖など滑りが良く脱ぎ着しやすいです。
ホンダのロゴマークも控えめに、でもしっかり入っていて、大人のジャケット感です。

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投稿日付: 2017/10/30 07:42

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Gekkohさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

フェイクレザーと思って買ったら、本革に近い感じだった。思った以上に厚くゴワゴワしているので、柔らくて軽い物を欲しい人はやめた方が良い。
デザインも良く、造りもしっかりとしていて安心感が有る。強いて言えば、ポケットが少なく、内ポケットが無いのが残念。

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投稿日付: 2018/02/11 17:12

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一般人さん(インプレ投稿数: 19件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
フィット感 4

身長163胸囲100格闘家体型。
LL購入、ボアと胸部プロテクター着けたらTシャツでもキツい、腕丈はかなり長いですが運転には支障ナシ。

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投稿日付: 2020/11/25 15:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:3L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

クシタニのアンフィニシュドジャケットを、同社のexalitoレザーで作った逸品です。しかも私の体格に会う3Lのラインアップまであります。流石にホンダとのコラボですね。

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投稿日付: 2020/12/16 13:42

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